広告が浄化槽を「車輪以来の最高の発明」と説明しているとき、私たちは当たり前のように私たちの丸い、負荷を支える仲間を取り始めたと言ってもいいでしょう。
革新のフロンティアに関するスミソニアンの7月の特別記事に照らして、私たちは、車輪に関するいくつかの興味深い、あまり知られていない事実を共有することにより、革新の起源の1つに敬意を表すのにふさわしい時期になると考えました。
自然界には車輪は存在しません。
歴史を通じて、ほとんどの発明は自然界に触発されました。 熊手とテーブルフォークのアイデアは、フォークスティックから生まれました。 滑空する鳥の飛行機。 しかし、ホイールは、100％ ホモサピエンの革新です。 シカゴ大学の生物学と解剖学の教授であるマイケル・ラバルベラは、1983年のアメリカ自然主義者号で書いたように、細菌の鞭毛、フンコロガシ、タンブルウィードだけが近づいています。 そして、それらは移動の形としてローリングを使用するため、用語の最もゆるい使用では「車輪状の生物」です。
ホイールは比較的後発でした。
車輪を発明することは、直立することを学んだ後、私たちのやることリストの2番目の項目であると考える傾向があります。 しかし、いくつかの重要な発明がホイールを数千年前にさかのぼりました。縫い針、織布、ロープ、バスケット織り、ボート、さらにはフルートですらありました。
最初の車輪は輸送には使用されませんでした。
証拠は、彼らがメソポタミアの紀元前3500年頃に陶芸用の車輪として機能するように作成されたことを示しています。
古代ギリシア人は西洋哲学を発明しました…そして手押し車。
研究者は、手押し車が紀元前6世紀から4世紀の間に古典ギリシャに最初に登場し、4世紀後に中国で生まれ、おそらくビザンチウムやイスラム世界を経由して中世ヨーロッパに現れたと信じています。 手押し車は購入するのに高価でしたが、人件費の節約という観点からわずか3〜4日で自分で支払うことができました。
美術史家のアンドレア・マティーズは、手押し車で地獄に押しやられている上流階級のメンバーを示す、15世紀のコミカルなイラストを発見しました。
Wheel of Fortune：単なるゲームショーではありません。
Wheel of Fortune、またはRota Fortunaeは、Pat Sajakよりずっと古いです。 実際、女神フォルトゥナが見ている人の運命を決定するために回転する車輪は、話している学者に応じて、ギリシャまたはローマ起源の古代の概念です。 ローマの学者キケロとギリシャの詩人ピンダーは、両方とも運命の輪に言及しています。 The Canterbury Talesでは、Geoffrey ChaucerがWheel of Fortuneを使用して、Monk's Taleのいくつかの歴史上の人物の悲劇的な転落を説明しています。 ウィリアムシェークスピアは、彼の戯曲のいくつかでそれを暗示しています。 「幸運、おやすみ、もう一度笑顔。 キングリアで変装したケント伯爵は言います。
ラクダ1; ホイール0
2世紀から6世紀の間に中東および北アフリカの標準的な輸送手段としてキャメルがホイールに取って代わりました。ローマ帝国と紀元前500〜100年のラクダサドルの発明中東の社会では、運搬目的でホイールを放棄しましたが、灌漑、製粉、陶器などの作業にホイールを使用し続けました。
「車輪を壊す」というのは、中世における死刑の一形態でした。
この種の処刑は、中世の基準によってさえ中世のものでした。 人は車輪の顔を横切って伸びて死ぬまでbl打するか、鉄で縁取られた車輪を人の骨にハンマーで打ち付けることができます。 別のバリエーションでは、アレクサンドリアのセントキャサリンは、4世紀初頭にスパイクホイールの縁に巻き付けられ、地面を転がりました。 伝説によれば、車輪は「神聖に」壊れ、ローマ人が彼女を斬首するまで聖キャサリンの命をsしまなかった。 それ以来、破壊ホイールは「キャサリンホイール」とも呼ばれています。セントキャサリンはホイールライトの守護聖人と呼ばれました。
パーペチュアルモーションデバイスの最も古く、最も一般的な設計は、オーバーバランスホイールです。
何世紀にもわたって、いじくりまわし、哲学者、数学者、クラックポットは、いったん動き出したら永久に継続し、消費するよりも多くのエネルギーを生み出す永久運動装置を設計しようとしました。 このマシンの一般的な考え方の1つは、重量の変化を利用して継続的に回転するホイールまたは水車です。 たとえば、バランスの取れていないホイールには、ホイールのリムに取り付けられた重りのあるアームがあり、折り畳まれたり、外に出たりします。 しかし、設計がどうであれ、それらはすべて、熱力学の第一法則と第二法則に違反しています。それぞれ、エネルギーを作成または破壊することはできず、熱を仕事に変換する際にエネルギーが常に失われることを示しています。 米国特許庁は、発明者が実用モデルを作成できない限り、永久運動装置のクレームを評価することを拒否しています。
生命、自由、および特許の追求。
米国特許商標庁によると、ホイールに関する最初の特許は、1791年8月26日にニュージャージー州プリンストンのJames Macombに発行されました。これは、米国特許法が可決されてからわずか1年後です。 Macombの発明は、工場用の水力発電を作成するための水平の中空水車の設計でした。 特許局はこの特許が発行されていることを知っていますが、1836年の火災で18世紀の特許とともに元の記録が破壊されました。
北米で最も古い車輪はおもちゃに使用されていました。
1940年代、考古学者は、メキシコのベラクルスにあるコロンビア以前の堆積物の層で、車輪付きのおもちゃ（陶製の犬や脚を車輪にした他の動物）を発掘しました。 しかし、北アメリカの先住民は、ヨーロッパの開拓者が到着するまで車輪を輸送に使用しませんでした。
ルーレットはフランス語で「小さな輪」を意味します。
ギャンブルゲームルーレットの起源は少し曖昧です。 17世紀のフランスの数学者であるブレーズ・パスカルは、永久運動装置を作成する彼の試みでそれを発明したと言う情報源もあります。 しかし、より一般的に受け入れられているのは、ルーレットがいくつかの既存のゲームを組み合わせた18世紀のフランスの創作であるということです。
「5番目のホイール」という用語は、キャリッジでよく使用される部品に由来します。
定義上、5番目のホイールは、2つの部分が互いに回転するホイールまたはホイールの一部であり、キャリッジの前車軸に配置され、転倒しないように特別なサポートを追加します。 しかし、それは本当に余計なことです。だからこそ、誰かを「第5の車輪」と呼ぶことは、それらを不必要に呼び出す方法であり、基本的にはタガロンです。
自転車が賢明な会話を台無しにした方法。
New York Timesで報告されたように、 ロンドンの観客席の 1896年のコラムは、自転車が英国社会に与える影響を追 ：しました：「最も強いのは、車輪の影響の段階…最も簡単に言えば、夕食の廃止と昼食の到来…。人々が昼間10マイルかそこらで、ドレスを必要としない昼食に足を踏み入れることができるなら、話は行き当たりばったりで、多様で、軽く、あまりにも簡単です。 そして、午後の涼しい時間に戻って静かに食事をし、早寝します。もっと深刻なタイプの会話は外に出がちです。」
最初の観覧車は、エッフェル塔に対抗するために建設されました。
Ferris Wheels：An Illustrated Historyの著者であるNorman Andersonは、最初の喜びのホイール、または初期のFerris Wheelsは、おそらく小川から水を上げるために使用されるバケツ付きのホイールであり、子供たちが遊びのために遊びにつかむだろうと推測しています。 しかし、ジョージワシントンゲイルフェリスJr.によって発明され、1893年にシカゴのワールドコロンビアフェアで発表された「直径250フィートで1往復あたり2, 160人を運ぶことができる回転ホイール」が、観覧車を実際にカーニバルにもたらしました。シーン。 フェアはコロンブスが新世界を発見してから400周年を迎え、主催者は1889年のパリ博覧会のために作成された984フィートのエッフェル塔のようなセンターピースを望みました。フェリスはその呼びかけに応えました。 彼は明らかに、シカゴのチョップハウスでの夕食会で観覧車のすべての詳細をスケッチし、その実行において詳細を変更する必要はないと記者に語った。
映画やテレビでは、ホイールが逆回転しているように見えます。
映画カメラは通常、毎秒約24フレームの速度で動作します。 基本的に、ホイールのスポークが1つのフレームで12時の位置にあり、次のフレームで、9時の位置にあったスポークが12時の位置に移動すると、ホイールは静止したように見えます。 ただし、そのフレームで別のスポークが11:30の位置にある場合、後方に回転しているように見えます。 ワゴンホイール効果と呼ばれるこの錯視は、ストロボライトの存在下でも発生する可能性があります。
一人の男が実際に車輪の再発明に成功しました。
オーストラリアのフリーランスの特許弁護士であるJohn Keoghは、オーストラリアで新しい特許制度が導入された直後に、2001年5月に「循環輸送促進装置」の特許申請を提出しました。 彼は、発明者が弁護士の助けなしでオンラインで特許を起草できる安価で合理化されたシステムに欠陥があることを証明したかった。 彼の「ホイール」は特許を取得しました。
