ポルトガルの有名な酒精強化ワインであるポートは、個性的な変化を遂げており、鼻持ちのイメージを捨て、芝を守っています。
関連性のあるコンテンツ
- 一口 'n'スワール、Y'all
- ジョージワシントンの精神
- 医師が注文したもの
ポルトガル北部のドウロ川周辺の険しく険しい地形からの甘いワインは、世界で最初に保護されたワイン地域として広く認識されており、そのフルボディ（約20％のアルコール）だけでなく、イギリスの確立、「古い男の子」および貴族の飲み物。 ネルソン提督は、トラファルガーの戦いのための彼の戦闘戦術の地図を描くために、彼のグラスに指を浸したと言われています。 「ポートは非常に若い人、無駄な人、アクティブな人向けではありません」と英国の作家、エブリン・ウォーは書いています。 「それは年齢の安らぎであり、学者と哲学者の仲間です。」
カリフォルニアとオーストラリアの新しいワイン産業との競争の激化に加えて、昔ながらのこのイメージは、ポートの生産者、イギリスを含むいくつかの生産者、およびポートがワイン輸出収益の80％を占めるポルトガルの二重の苦境でした。
しかし、最近、何世紀にもわたる由緒あるワインは、有名なアペラシオンを守るために反撃しています。 2005年、港湾メーカーはワシントン州のワイン産地センターの設立を支援しました。 DCを拠点とする組織は、「ワイン醸造における場所の重要性」について一般の人々を教育する責任を負っています。 現在、シャンパーニュ、ナパ、シャブリを含む13のワイン産地がグループに属しています。 これらの所有権の努力は昨年12月に欧州連合と米国が新しいアメリカの強化ワインに「ポート」というラベルを付けることはできないが、すでに市場に出回っている人はその名前を使い続けることができるという合意に署名したときに、本当に後押しされました。
港はその領土を守りながら、レストランでグラスを1杯か2杯飲もうと、暗いチョコレートのムースで楽しんだり、岩の上で飲んだりする、男性と女性の若い専門家たちにトレンディな群衆を呼びかけています。
「若いワイン愛好家の多くはレーダー画面に港を構えていません」と、ビジネスに携わっている家族の7代目であるポートワインカンパニー協会の会長であるジョージTDサンデマンは言います。 「消費者にビンテージポートを24年間熟成させ、24時間以内に飲まなければならないことを伝える必要はありません。」
何世紀もの間、それは「ヴィンテージ」と呼ばれる最高級の港を楽しむためのマントラでした。 48種類のブドウが入港できます。 白いポートは白ブドウをブレンドし、しばしば甘いです。 ルビーポート、常に甘い、赤ブドウをブレンド。 木製樽で熟成され、ブレンドされているかブレンドされていない黄褐色のポートは、a色からその名前を取得します。 収穫港。1回の収穫で、少なくとも7年以上熟成されたものです。
王冠の宝石であるビンテージポートは、ポルトガルのポートワインインスティテュートによって設定された厳格な基準の下で、生産者が最高の収穫として宣言した1回の収穫で構成されています。 樽に2年半以上保管されてから10年から20年の間にボトルで熟成されると、ビンテージポートは年齢とともに良くなり、何十年も飲むことができます。 ただし、高価で、コルクを外すのが難しく、長いデカンテーションが必要で、開封後も保持されません。
地形は非常に険しいため、港は生産するのに比較的高価なワインです。 （Courtesy for Centre for Wine Origins） 
市場と現代のライフスタイルの需要を満たすため、生産者はより多くの消費者とレストラン向けの港を提供しています。 （Courtesy for Centre for Wine Origins） 
ポートの品質と成熟度は、「パイプ」と呼ばれる樽にどれくらいの期間滞在するかに依存します。 （ポートワイン会社協会の礼儀） 
ドウロ川を下る港を運ぶために使用される「rebelos」と呼ばれる平底船。 現在、トラックは甘いワインを輸送しているため、ボートは観光や生産者間の競争に使用されています。 （ポートワイン会社協会の礼儀） 
「たとえば、1927年のヴィンテージ港にある多種多様なフレーバーは、長年の熟成の後初めて明らかになります」とトム・ケイブは言います。 （Berry Bros＆Rudd提供） 
Otima 10（Otima 20の隣）は、2000年にSymington Estatesによって紹介された10歳の黄褐色で、現代的なラベルの付いた白いボトルに入っています。 （ポールシミントン） 市場と現代のライフスタイルの需要を満たすために、生産者は消費者およびレストラン向けの港をより多く提供しています。これは、より若く飲め、必ずしもデカンテーションを必要とせず、後で消費するために再度栓をすることができます。
新しい品種の合図は、2000年にシミントンエステートによって導入された10歳の黄褐色のWarre's Otimaで、現代のラベルが付いた白いボトルに入っています。 長年の家族経営の会社の共同マネージングディレクターであるポールシミントンは、「ポートなどの伝統的なワインがそのイメージを若返らせる方法の典型的な例です」と語っています。 Otimaは、レストラン市場への参入に成功したもう1つの品質の高いポート、つまり瓶詰めの4〜6年前に樽に残された「後期ボトル入りビンテージ」を追っています。
港湾業界は、ワインがかつてないほど優れていると主張しています。 民間および欧州連合の資金は、自動トレッドマシンを含む新しい技術と機械でブドウ畑を近代化することに費やされていますが、人間のトレッドはまだ行われています。
これらの努力は報われるかもしれません。 Symingtonは、1992年以降、収益が19％増加し、プレミアムポート（予備ポート、後期ボトル入りビンテージポート、10年および20年前の黄褐色ポート、ビンテージポート）がさらに成功し、全体の20％近くを占めると報告しています。ポートセールス。
ただし、昨年、世界の売上は2.2％減少しました。 現在、米国はプレミアム品種の2番目の消費国であり、全港の6番目です。 最大のポートドリンカーはフランス人であり、食前酒として白いポートを好む一方、イギリス人はビンテージポートの消費量ではまだ第一位ですが、全体で4位です。
これらの数字の皮肉な点は、港が英国とフランスの歴史的対立にその存在を負っていることです。 17世紀後半、さらに別の戦争でイギリス人がフランスのクラレットから切り離された後、彼らはポルトガルに転向し、1703年に優先貿易状態になりました。 ブランデーは、出荷中に安定させるために赤ワインに追加されました。 このようにして、港が誕生し、それとともに港の通過のような英国の習慣が生まれました。
ホストはまず右の紳士にサービスを提供し、次に彼自身にサービスを提供し、次にボトルを左の男性に渡します。 ボトルを渡すことに失敗した人は誰でも、ホストから「ノーリッチの司教を知っていますか？」と尋ねられます。 ゲストが無知である場合、ホストは「彼は非常に素晴らしい仲間ですが、ポートを渡すことを決して覚えていません」と言います。
しかし、信者を移植するには、重要なのは伝統ではなく、ワインです。
「たとえば1927年のヴィンテージ港の種類の豊富さは、長年の熟成によって初めて明らかになります」と、ロンドンの由緒あるワイン商人であるBerry Bros＆RuddのTom Caveは言います。 「これは、すべての成分の合計が組み合わさって、ワインが液体というよりも気体のようになり、エーテルのような体験になるが、待つ価値があるときです。」
Dina Modianot-Fox はSmithsonian.comの定期的な寄稿者です。
