昨年1月に行われたヒンドゥー教のマーメラフェスティバルでは、数百人の観客が円形のピットの周りに群がり、死にかけた光景を目の当たりにしました。 かつてインド北部のフェスティバルを見ていましたが、今ではその習慣は衰えつつありますが、それはフェスティバル参加者やスタントマンが国内に残っている少数の死の井戸を利用することを止めるものではありません。
ウェルオブデスのスペクタクルがアメリカとイギリスの市民に馴染みがあるように思えるのは、ショーが20世紀初頭の見本市を支配していたアメリカのモータードラマに基づいているからです。 最初のモータードロームは、傾斜したトラックを伴う遊歩道のオートバイレースの形で、1911年にコニーアイランドでデビューしました。2006年のニューヨークタイムズの記事によると、人気は衰えましたが、イギリスで大人気。 1915年頃、モータードロームは穀物サイロの白丸のような形をしたサイロドロームに変わりました。 ライダーは円の縁の周りをすり抜け、遠心力によって所定の位置に保持されます。 1929年、最初のサイロドロームがイギリスのクルザール遊園地に登場しました エセックスのサウスエンドオンシーにあります。 この現象は、米国よりも英国のほうがはるかによく、1960年代を通して人気がありました。
最終的に、この光景は、カーニバルのパフォーマーによって容易に採用されるインドに向かいました。 当初、パフォーマーは手動自転車を使用してサイロドロームを乗り回しました。 インドのチャンディーガルにあるパンジャブ大学の助教授であるスルビゴエル氏によると、スタントは48時間継続して行われます。 最終的には、ペダル自転車はオートバイと車に置き換えられました（パフォーマンスへのユニークなインドの追加）。
「[車と自転車]は燃料補給が必要なので、寿命は大胆なジャンプとスタントに取って代わられました」とGoel氏は言います。 今日、パフォーマーは、壁を駆け巡りながら、観客の差し出された手からお金を奪い、仲間のライダーと手をつないで、または車からバイクに乗り換えて再び戻ることで、イベントの危険性を高めています。
2010年、イギリスのロックグループDjango Djangoは、歌「WOR」のミュージックビデオで、アラハバードのWell of Deathライダーを特集しました。
イギリスのランカシャー州プレストンに本拠を置く監督作家であるShorna Palによると、出演者は貧しい傾向がありますが、聴衆は社会経済的背景を持つことができます。 「若い男性はたいていかなり貧しい家から来ているので、それはきちんと宣伝されたイベントではありません。いつどこでショーを「盛り上げる」ことができますか」と彼女は言います。 「チケットは非常に安く、公園に迷い込んだかもしれない経済的なバンドから来た聴衆を対象としています。」
インドのバージョンは、西側のサイロドロームよりもさらに危険であると考えられています。これは、安全上の注意事項があまり見られないためです。通常、ドライバーはヘルメットを着用せず、車やオートバイは修理が必要です。 時には、木製の板で作られ、幅30〜50フィートの井戸は、木片が欠けていて、時速40マイルに達する自動車やオートバイの不安定な表面を作り出します。
しかし、新世代が電子転換に目を向けるようになるにつれて、この光景への関心は低下しています。 「サーカスはより大きなコミュニティの魅力として衰退しているため、これらのショーは今ではそれほど楽しくありません」とGoel氏は言います。 「テレビが最大の原因です。ほとんどの人はテレビで向こう見ず/スタントショーを見たいと思うでしょう。映画にはより良い、より面白いスタントがあります。 」
