米国の道路には約200万台のトラクタートレーラーがありますが、今日の時点では、そのうち1台だけが自走しています。 WiredのAlex Daviesは、ハイテクで自動運転のセミが初めて登場したと報告しています...そしてそれは長距離輸送を改善する使命にあります。
問題のトラックはフレイトライナーインスピレーションと呼ばれ、「米国でオープンな公道で運転する最初の免許を取得した自律型商用トラックであり、無限のインスピレーションのエネルギーを通じて何が可能かを示しています。」 semi —しかし、Daviesが報告しているように、重要なのは内部にあるものです。 この車両には、立体視カメラ、レーダー機能、および高速道路に簡単に乗ることができる多くのソフトウェアが搭載されています。
実際、Davies氏は、車両は自分自身を時々運転するだけで、追い越す速度の遅い車両がある場合はドライバーに引き継ぐよう警告し、天候や都市の運転状況を悪化させます。 それは保守的なスタートであるにも関わらず、トラック輸送業界に大きな革命をもたらす可能性があります。これはアメリカで最も致命的な職業の一つです。
Freightliner Inspirationを制作しているDaimlerの代表者は、リリースでは「ドライバーは共同車両システムの重要な部分である」と主張し、ドライバーは運転ではなくスケジューリングとルーティングに重点を置いて高速道路で過ごすことができると指摘しています。 しかし、車両はトラック運転手の単なるパートナーであるという安心感にもかかわらず、デイヴィスは「最終ゲームは、少なくとも高速道路の運転のために、人間のドライバーの必要性を排除している」と報告します。
トラックは、フーバーダムでの派手な式典でデビューし、除幕式と、ネバダ州知事がトラックに最初の商用免許（および自律型商用車に与えられた最初の免許）を授与する式典を完了しました。 ネバダ州は、自動運転車を規制する法律を持つ4つの州（およびコロンビア特別区）の1つです。 しかし、フレイトライナー・インスピレーションがその仕事をするなら、それは貨物がアメリカの道路を横切る方法に大変化を引き起こすかもしれません。
