118の小さな島と水路のネットワーク上に大胆に建てられた都市の宝石であるベニスは、頑固に耐える危険な宝物です。 大陸の爆発的な地質学的変化により、都市は10年ごとに2.5インチの速度で沈んでいます。 世紀末までにヴェネツィアが水没することは避けられないかもしれません。
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多くの人々はそれを保存することを決心しています。 移動式水門を設置する数十億ドルの計画から、侵食障壁の強化まで、救助ミッションは国際的な取り組みとなっています。
しかし、この魅惑的なイタリアの都市に初めて出会ったとき、差し迫った破滅を想像するのは難しいです。 狭い通りの迷路、壮大な建築と芸術をつなぐ何百もの橋と何十もの運河があり、間違った方向転換でもスリリングになります。 ヴェネツィアを見るための豪華な方法は、ボートマンがポールをかけた高価なクッション付きゴンドラで運河をクルーズすることです。 「これは素晴らしい体験です。一部の人々は観光客の決まり文句としてにおいを嗅いでいますが」と、国立美術館の上級講師であり、少なくとも50回ベニスを訪れたエリック・デンカーは言います。 「水位から見下ろすと、この街は、他の角度からは見られない眺め、ウォーターフロントのファサード、開窓、橋の装飾を明らかにします。」 そして、彼によると、なめらかなゴンドラは、大運河を迂回して、より小さく、人通りの少ない水路になります。
それでも、街の主要な大通りである大運河は見逃せません。 1495年、フランス国王チャールズ8世の大使は「世界で最も美しい通り」と呼びました。 そして、幸いなことに、それ以来あまり変わっていません。
ベネチアンチャンネル-ヴィンテージの視点（ニコラオスカトシンプラス） 
ヴェネツィアの交通、ゴンドラ（EnriqueAvilés） 
夜のフクロウ、ヴェネツィア（ヴァルン・カプール） 
移動中のベニス。 ヴェネツィア運河の中心を巡るクルーズとゴンドラ。 （アレクサンダー・オング）
