1985年9月1日に海洋探検家のロバートバラードがタイタニック号の休憩所を偶然見つけたとき、ほぼ完璧な状態でした。 30年後、時間、訪問者、サルベージャーのおかげで、難破船は崩壊しています。 しかし、新しい開発は、沈められない船が保存されているのを見たい人々に希望をもたらす可能性があります。
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バラードの発見以来、考古学者、サルベージャー、観光客がタイタニックの最後の休息場所に降り立ち、遺物やお土産を探しました。 2010年にブライアンハンドワークがナショナルジオグラフィック向けに書いたように、シップワームや鉄を食べる微生物が船の船体を食べている間、何千ものアーティファクトが長年にわたって難破船から合法的に回収されました。 当時、バラードは、船へのいくらかの損傷は、残骸に衝突する潜水艇によるものであると思われると述べた。
「破壊のほとんどは、そこに着地している人間によって行われています。 船体自体は非常に丈夫で、船首部分は船底を深く埋めており、船を固定しています」とバラードは、 ナショナルジオグラフィックのジェーンJ.リーに語ります。
タイタニック号の保存が非常に困難だった理由の1つは、 タイタニック号が国際海域の水面下2マイルにあることです。 しかし、2001年の水中文化遺産の保護に関する条約のおかげで、 タイタニック号は2012年にユネスコの史跡になり、保護者に船の残骸を保護し、場合によっては復元するための新しい法的手段が与えられました。 さらに、カナダは、残骸が置かれている大陸棚に沿って200マイルの海中境界線を拡張しようとしている、とリーは報告しています。 国連が提案を受け入れた場合、カナダはタイタニック号を主張することができ、サイトの復元への扉を開くことができます。
バラードはリーに、実際に船を救うことは大したことではないと語る。 「それは技術ではありません。 確かに何百万ドルもかかりません。 []値札は、建物の保存と保全に沿ったものになるでしょう。」
バラードはタイタニックを復元するためのこの最新の努力が実を結ぶかどうかを確認するのを待っていますが、彼の発見の記念日は世界中の歴史愛好家を興奮させました。 ニックマフィは、9月30日、沈没する前日のオリジナルランチメニューをライオンハートオートグラフによってオークションにかけます。 船の最も裕福な乗客がグリルドマトンチョップ、鶏のガランティーヌ、ノルウェーのアンチョビなどの料理で食事をしたことを示すメニューは、50, 000ドルから70, 000ドルで販売される予定です。 2012年には、別のメニューが約120, 000ドルで販売されました。
歴史的な遺物だけでは不十分な場合、3人の別々の人々が最近、 タイタニック号の実物大のレプリカの作成に忙しいと発表しました。 Claire McNeillyがThe Belfast Telegraphに報告しているように、北マリアナ諸島の高級ホテルとカジノ、中国の四川省の19世紀をテーマにした遊園地のアトラクション、そして「タイタニックII」 、その財政支援者であるオーストラリアの億万長者Clive Palmerが2018年に出航する予定の完全運用船です。
うまくいけば、3つすべてのレプリカがその名前から教訓を学んだことを願っています。
