1999年、引退したフランスの土木技師であるアンリフーディンは、エジプトの古代ピラミッドの建設に関するテレビドキュメンタリーを見ていました。 彼は多くのダムと橋梁のプロジェクトを監督していましたが、ショーで見たものの多くは彼を非現実的だと思いました。 「それは通常のピラミッド構築理論でしたが、彼はエンジニアとして満足していませんでした」と彼の息子、独立した建築家のジャン・ピエールは言います。 「彼は脳の中で輝いていました。「今、それを作らなければならなかったなら、私は内側からそれをするでしょう。」 」
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Jean-Pierre Houdinは、コンピューターベースの3Dモデリングを通じて、父親のアイデアの実現可能性をテストできることに気付きました。 それが、彼のモデルにギザの大ピラミッドを取り込んでやろうとしたことです。 彼の探究は、人類を長年困惑させてきたパズルを解くという情熱的な探求へと成長しました。グレートピラミッドはどのように構築されたのでしょうか？ フーディンは、自分がそれを理解し、父親が何かに夢中になったと考えています。
大ピラミッドは、4, 500年前にカイロのすぐ外側のギザ台地で、ファラオクフの墓（ギリシャ人によってクープと呼ばれる）を収容するために上昇しました。 広さ13エーカーで、元々は高さ481フィートで、古代世界の「七不思議」の最後として生き残っています。 その技術的な精度は、特に利用可能なリソースに照らして、現代の建築家やエンジニアを驚かせます。 重量が2トンを超えるピラミッドの230万個の石灰岩のブロックは、車輪、滑車、鉄製の工具の恩恵を受けることなく、所定の場所に切断され、運搬されました。
紀元前450年頃にクフのピラミッドを訪れた後、ギリシャの歴史家ヘロドトスは、100, 000人の奴隷が20年かけてその建造に費やしたと推測しました。 現代のエジプト学者の多くは、その時間枠を合理的だと考えています。 しかし、奴隷が仕事をしたという概念-教科書の長い神話-は信用されていませんでした。 研究者は現在、エジプトのピラミッドを巨大な公共事業と見なし、王国のすべての家庭が労働者、食料、物資を提供しています。
さまざまな研究が、ピラミッドの建設を説明するために、物流の動き、労働組織、木製のそり、ランプ、レバーなどのデバイスの使用を分析しています。 一部の研究は、労働力がヘロドトスの推定値の5分の1または10分の1だった可能性があることを示唆しています。 しかし、労働者が大ピラミッドを組み立てた全体的なプロセスは謎のままです。
ピラミッド構造の3次元モデルを過去の方法とこの分野の一般的な知識に忠実にするために、Houdinはエジプト学者と相談しました。 プロジェクトの5年後、自動車と飛行機の3Dモデルを製造するフランスのソフトウェア会社DassaultSystèmesがサポートを提供するために介入しました。 同社のソフトウェアエンジニアは、5, 000時間を費やしてHoudinが3-Dコンピューターシミュレーションをコンパイルし、アイデアを検証しました。
「目的は、ジャンポールの理論を使用して今日ピラミッドを構築しなければならない場合、それは可能でしょうか？」 ダッソーのクリエイティブディレクター、Mehdi Tayoubiは言います。 「そうだろうと思った。」
Houdinは、3月にパリで開催された記者会見で、研究の結果を発表しました。 オーディエンスのメンバーは、3Dメガネを着用して、大ピラミッドの「内側」にあるHoudinを追跡しました。 （現在84歳の彼の父親がイベントに参加しました。）
Houdinが見るように、プロセスは次のように機能しました。まず、労働者は従来のストレートランプを使用して、最大141フィートのピラミッドのベースレイヤーの大きな石ブロックを運搬し、組み立てました。 そのレベルでは、構造物の総容積のほぼ4分の3が完成します。 それには約10年かかりました。 次に、内部の王の部屋の建設が行われました。天井にはそれぞれ最大60トンの花崗岩の梁が組み込まれていたため、別のエンジニアリングの課題でした。
グレートピラミッドはどのくらい正確に建てられましたか？ 裏返しに、建築家のジャン・ピエール・ウーディンは考えています。 （Virtoolsの提供） 
最初に、労働者は従来の直線ランプを使用して、最大141フィートまでのピラミッドの基層用の大きな石ブロックを運搬し、組み立てました、とHoudinは言います。 それには約10年かかりました。 （DELMIA提供） 
最終段階では、ウーディンは、内部の螺旋状の斜面、つまりトンネルによって、ピラミッドの急な上層に達したと主張します。 外部ランプからの石ブロックは、上部のスペースを埋めるために小さくカットされたと彼は信じている。 （Virtoolsの提供） 
「これは完全な理論ではありません」とボブ・ブライアーは言います。「しかし、これは私たちが非常に長い間持っていた最も興味深い考古学的理論だと思います。」 （Virtoolsの提供） 最終段階では、ウーディンは、内部の螺旋状の斜面、つまりトンネルによって、ピラミッドの急な上層に達したと主張します。 外部ランプからの石ブロックは、上部のスペースを埋めるために小さくカットされたと彼は信じている。 「最後には無駄がありません」と彼は言います。 「だから、私たちはサイトに何も残っていなかった。」
外部ランプは、ピラミッド構築の以前の多くの理論に登場します。 基部から頂上まで伸びるまっすぐな正面傾斜路の使用が好ましい。 代替アプローチには、ピラミッドの三角形の面をジグザグにしたり、コルク抜きのように側面の周りをらせん状にしたりする外部ランプが含まれます。 しかし、ロングアイランド大学の考古学者で、考古学の5月/ 6月号でフーディンの理論を説明したボブ・ブライアーによると、これらすべての理論には欠点があります。
真っ直ぐな正面の傾斜路は、ピラミッドの完全な高さまで建設された場合、多くの石と労力を必要とするだろう、と彼は説明します。 傾斜（現代の高速道路の最大勾配）の管理可能なグレードを6〜8％に維持するには、このような傾斜路を1マイル以上延長する必要があります。 ピラミッドを取り巻く傾斜は、測定者が正確に測定するために必要な視線を遮ったり、倒れたりする可能性があります。
ブライアーは、Houdinが工学分析で説得力のあるケースを作成したと考えています。 「ランプが内部にあるため、これは急進的なアイデアですが、可能性があり、テストする価値があります」とBrier氏は言います。 「これは完全な理論ではありませんが、私たちが非常に長い間持っていた最も興味深い考古学的理論だと思います。」
ブライアーは、内部の通路がピラミッド建設業者に重い石のブロックを操作するのに十分なスペースを与えてくれたかどうかについて懐疑的だと言います。
グレートピラミッドの建設方法を書いたエンジニアのクレイグB.スミスも、この新しい理論に疑問を抱いています。 「それは不必要な複雑さを追加します。古代エジプト人は、物事を単純で実用的なアプローチに減らした実用的な建築者だと思います」とスミスは言います。 「また、大ピラミッドの前または後に構築されたピラミッドで内部ランプが使用されたという証拠はありません。」
フーディンは、内部の通路が大ピラミッドの内部に残っており、石の外側の層に隠れていると確信しています。 彼は、密度の違いを測定することにより、固体構造の隠れたスペースを検出できる赤外線写真、レーダー、ソナー、微小重力測定などの非侵襲的技術を使用して、それらの存在をテストする予定です。
世界中の考古学者と協力して、ウーディンは現地調査の許可を申請しました。 彼は、来年または2年以内にエジプト当局から承認を得ることを期待しています。
フーディンは、彼の理論をエジプトの古代古代評議会の事務局長であるザヒ・ハワスに提示しました。 フーディンの最近の本「 クフ：大ピラミッドの建設の秘密」の序文で、ザワスはこの作品を「興味深い、潜在的に有望な、新しい調査ライン」と呼んでいます。
ダイアナ・パーセルは、バージニア州フォールズ教会の作家兼編集者です。
