1969年6月2日、ワシントンの慈善家で社会主義者のグウェンドリン・カフリッツは、彫刻家アレクサンダー・カルダーとともに、スミソニアン歴史技術博物館（現在のアメリカ歴史博物館）の西側の観客の前に立って、カルダーの最新の彫刻を捧げました。
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カルダーはいくつかの言葉で彼の作品を発表しました：「私はそれをカフトリンと呼びます。」
71歳のアーティストの声は、頭上を飛ぶ飛行機の音と、近くの道路のトラックと車の音を引き継がなかったため、Cafritzは彼が言ったことを群衆に伝えなければなりませんでした。 しかし、彼女は代わりに別の名前で作品を呼んだ-Calderが元々考えていたもの-「グウェンフリッツ」。
彼女は作品を依頼し、スミソニアン協会に寄付していたため、両方のタイトルはCafritzの姓と名の戯曲でした。
数分後、当時のスミソニアンの秘書であるS.ディロン・リプリーは、正式名称となるものを発表しました。 「グウェンフリッツのブラボー」と彼は言った。
これは、彼の40フィートの黒鋼構造に関するCalderの意図が見過ごされた唯一の時間ではありませんでした。 最初は、彼がまだ周囲の風景の中で作品をデザインしていたときでした。 彼は噴水のプール内の彫刻を想像していましたが、プロジェクトは静的なプールに縮小されました。 もう1つは1983年、彫刻が博物館の西側の元の場所から14丁目と憲法通りの角にある場所に無造作に移動し、すぐに彫刻よりも高くなった木立の中に置かれたときでした。最高点。
Calderファンは満足していませんでした。 「あなたはそれを見ることができませんでした」と、ワシントンの彫刻に関する本でこの動きを批判した歴史家のジェームズ・グッドは言います。 「呼吸スペースがありませんでした。」
現在、ワシントンDCの最初のモダニズムの公共彫刻の1つである「グウェンフリッツ」は、元の場所に戻されるだけでなく、徹底した保護処置が行われます。 今週、保全チームが構造物の分解を完了し、7月18日にバージニア州マナッサスパークに大型トラックのキャラバンで部品を出荷します。 保全処理が完了した後、新しく塗装された作品は10月に博物館に返送され、再組み立ておよび再設置されます。
安定性（移動体の反対）として知られる1969年の彫刻のデビューと現在の復元の最大の違いの1つは、抽象芸術に対する態度の変化です。 彫刻を所有しているアメリカ美術館のキュレーターであるカレン・レミーは、「グウェンフリッツ」は、ホセ・デ・リベラの「インフィニティ」とともに、ワシントンDC「グウェンフリッツ」の抽象芸術の土台を壊した作品の1つだと言います。アメリカ歴史博物館の前の広場）は、おそらく都市の美学を変え、かつての「非常に予測可能な芸術プログラム」から遠ざけることに貢献したとレミーは言います。 当時、街には馬に乗った将軍を描いた公共工事が点在していました。 Calderの仕事はまったく新しいものでした。
「それはその瞬間の芸術の最高点を物語っています」とレミーは言います。 彫刻はもともとフランスで作られ、断片的に米国に出荷されました。 アメリカ美術館のスタッフは、カルダーの指示に従ってそれをまとめることに関与していました。 「私たちは何らかの形で、その瞬間を機関として信頼しています。 。 。 カルダーとスミソニアンの間のその親密さ」とレミーは言います。
保守派が多くの方法で計画した治療は、その親密さを反映しています。 「60年代と70年代に建てられたこれらのオブジェクトは、現在45〜50年の歴史を刻んでおり、実際に転換点にあるため、屋外塗装保護の分野では非常に興味深い時期です。」 、保全チームのメンバーは言います。 「何年もの間、それを塗り直すだけでした。 その上に新しい塗料を塗ります。 しかし、この時点でオブジェクトには構造的な作業が必要です。」
「グウェンフリッツ」は1969年に設置され、ワシントンDCで最初のモダニズムの公共彫刻の1つでした（写真は国立アメリカ歴史博物館の好意による） アメリカの歴史博物館の展示やプロジェクトのアシスタントディレクターであるキャサリン・パージュは、「グウェンフリッツ」は20年以上にわたって変身の危機にonしていると、現在の場所にいる美術館の観客はしばしば忘れてしまいます。 。 今年は資金調達とタイミングが一致したのが初めてだったので、Pergeとコンサベーターは移動の即時計画を立て始めました。
1, 270個の錆びたボルトを取り外し、75ピースの構造を解体することは修復よりも有害と思われますが、目標は彫刻を復活させ、かつての栄光を復活させることです。 保全チームは、すべての部品を分解し、腐食を取り除き、表面を塗り直すことでこれを達成します。 この塗料はカルダーのシグネチャーであるマットブラックの色を模倣しますが、米国陸軍研究所と国立美術館との共同作業の結果である新しい塗料は長持ちし、将来の腐食防止に役立ちます。
「グウェンフリッツ」は軍用塗料の最初の受領者の1つになりますが、過去数十年にわたる技術の進歩にもかかわらず、保全プロセスは「グウェンフリッツ」を未来の安定に変えることを意図していません。
「塗料が45年間持続することは期待できません」とマックは言います。 「それはアーティストが理解したことです。 製作者によって作られ、工業画家によって描かれたオブジェクトについては、私たちはそれを再描画することを理解しているので、私の目標は、元の塗料ではなく、アーティストの意図を維持することです。」
40を超えるCalder彫刻の保存に貢献したマックは、このプロジェクトを挑戦と呼んでいます。 それは彼女がこれまでに取り組んだ中で最大の構造であり、ピースは正確に正しい方法で組み立てられなければなりません。 最初に取り外された作品-彫刻の多くのポイントのうちの1つ-は、単独で平均的な車と同じくらいの重さでした。 工学の訓練を受けたカルダーは、彫刻のあらゆる部分を自分でデザインしました。 保全チームにとって、「グウェンフリッツ」は巨大なジグソーパズルです。
「彼らはこの物体を見るとき、アレクサンダー・カルダーを見なければなりません」とマックは言います。 「彼らは私のマークを見るべきではありません。 。 。 。アーティストが望んでいたものを保存しようとしています。」
彫刻の変身が完了し、パーツが元に戻されると、何も変わっていないように見えるはずです。 スチールポイントは以前と同じように空に向かって目立つように撮影され、漆黒の色はプールでもはっきりと反映されます。 金属部品が復元されるだけでなく、Calderの意図も復元されます。
1983年、「グウェンフリッツ」は14番街と憲法通りの角に移動し、反射するプールの上ではなく、木の茂みの中に座っていました。 保護者のチームは、元の場所に戻る前に、彫刻を分解して保護処置を行っています。 （写真は国立アメリカ歴史博物館の好意による）
