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イギリス初の無人運転車が歩道に留まる

ユニオンジャックを模したポッドのような小型のLutz Pathfinderは、英国初の無人運転車としてタイトルを獲得したばかりです。 ポニーサイエンスのジュニー・クォン Transport Systems Catapultによって設計された2人乗りは時速約15マイルまでしか到達できず、歩道にとどまることを意図していると報告しています。 将来のUberのようなアプリでは、乗車が必要になった場合にポッドの1つを呼び覚ますことができます。

クォンはこう書いている:

タッチセンシティブストリップ、レーザー、レーダー、パノラマカメラなどの19個のセンサーがあります。 内部には2つの画面があります。1つは車の旅についてライダーに通知し、もう1つは娯楽用です。 座席の後ろには電源システムがあり、2台のハイエンドゲーミングコンピューターとほぼ同じ強さです。

小さなポッドは控えめに見えるかもしれませんが、それは大きな計画を表しています:BBCによると、「政府は英国がドライバーレス技術の世界的リーダーになることを望んでいます」。 ただし、Googleの自動運転車に出会ったり、打ち負かしたりするために追いつく必要があります。 また、Uberは、Googleの支援を受けて、ロボットタクシーでサービスをさらに安くすることを目的として、ロボット工学に投資しています。

しかし、英国政府はこの技術に専念することに熱心です:英国の道路で技術のテストを許可するためのガイドラインと、いくつかの規制の潜在的な改良が来ている、とBBCは報告しています。 政府はまた、4つの場所での4つの無人自動車システムの立ち上げに約2900万ドルを投入しています。

独立した書き込みのためのリジー・ディアデン:

大臣たちはロンドンのグリニッジに来て、今日のゲートウェイの自動運転客用シャトルの動作を確認し、自律型のルッツ「ポッド」はミルトンケインズとコベントリーの公共エリアを巡回します。 航空宇宙会社が開発した改良型軍用ジープBAE Wildcatは、ブリストルで試運転されます。

彼らは道路を引き継ぐことから数回離れているかもしれませんが、少なくとも今のところ、完全に機能する自動運転車はキュートネス賞を受賞しています。

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