2週間前、パトリックダウドはコンプトンコミュニティリーダーで社会起業家のハリーマナッシュが貧困と機会の欠如について話を聞いているロサンゼルスのダウンタウンにいました。 コンプトンは、残念ながらギャング活動が集中していることで最もよく知られていますが、太平洋からわずか数マイルです。 しかし、コンプトンの若者は半径10ブロックの範囲内で幼い頃を過ごし、海を見ることなく成人に達することができます。
ダウドにとって、その地味な真実には、彼らの背景や機会に関係なく、多くの若者の生活に適用できるメッセージがあります。 「さまざまな地域に出会ったかどうかと、自分の機会を想像する方法との間には直接的なつながりがあります」と彼は言います。
そのことを念頭に置いて、元JPモルガンの投資アナリストであるダウドは、2012年に非営利のMillennial Trains Projectを設立しました。一見シンプルなクロスカントリー列車旅行は、米国の地理をつなぎ、選り抜きを支援するというかなり大きな目標を誇っていますY世代のグループは、全国規模でリードする方法を学びます。 米国の6都市を巡る10日間のホイッスルストップツアーでは、25人の若いイノベーターのグループに、この国の広大な地域と道中の人々の多様な断面を紹介します。
昨日終了した3回目のMTPの旅は、5月21日にロサンゼルスで始まり、オースティン、サンアントニオ、ニューオーリンズ、アトランタに停車し、ワシントンDCで頂点に達しました。若者の参加者に加えて、指導者の幹部が、Craigslistの創設者Craig NewmarkとThe Creator's Code：The Six Essential Skills of Extraordinary Entrepreneursの著者であるAmy Wilkinsonを含む。 4回目のMTPツアーは2016年夏に予定されています。
ダウドは、MTPのインスピレーションとなる15日間の列車ツアーについて学んだときに、2010-11フルブライト奨学金でインドにいました。 2008年に設立されたジャグリティヤトラ（ヒンディー語で「目覚めの旅」）ツアーでは、450人の若者がインド周辺の5, 000マイルのループで12駅まで行きます。
彼らが電車に乗っている間、乗船している全員がMTPのメンターやグループと会い、アイデアを相互に授粉します。 （千年鉄道プロジェクト） Millennial Trains Projectのチケットを入手するには、18歳から34歳までの申請者は、最初の50ドルの申請料を提出し、地理的境界を越える旅行で追求するプロジェクトのアイデアを提案する必要があります。 候補者は、IndieGoGoを介したクラウドファンディングキャンペーンにおけるプロジェクトの実行可能性と彼らに対するコミットメントを証明します。 彼らが電車に乗っている間、乗船している全員がMTPメンターおよびグループと会い、アイデアを相互に授粉し、互いに助け合うために協力します。 列車が停止すると、参加者は特定の都市で数時間しかいないことがあります。 地方自治体やコミュニティのリーダーとのミーティングがあり、さらに参加者がプロジェクトを進めるために旅行前に行った連絡先と会う時間もあります。
Jagriti Yatraが測定可能な結果を生成するのと同じように、作業が開始され、Millennial Trainsプロジェクトで形成された接続は、列車が停止しても終了しません。 過去の参加者は、途中で出会った人々のネットワークに頼ることで印象的な仕事をしました。 たとえば、全国のエネルギー革新者に会った後、元MTP-erと政策立案者のマシュー・ステップは、クリーンエネルギーに特化した非営利団体であるクリーンエネルギーイノベーションセンターを設立し、彼の1週間のライディングからの研究と洞察に基づいて議会法を共同執筆しましたレール。
Clara Ritgerは、移行期のコミュニティの活性化におけるレストランの役割について、6エピソードのドキュメンタリービデオシリーズに取り組みました。 （千年鉄道プロジェクト） 今年の最近鋳造されたMTP参加者の収穫は、同様の見込みを示しています。 旅行中、ワシントンDCを拠点とするプロデューサー、ジャーナリスト、映画製作者のクララリッガーは、移行期のコミュニティの活性化におけるレストランの役割について、6エピソードのドキュメンタリービデオシリーズに取り組みました。 各都市に到着する前に、彼女は地域の歴史を熱心に掘り下げ、地元のシェフやレストランのオーナーとつながり、伝えるべき重要な物語を見つけました。 編集を終えた後、この夏にパイロットエピソードをYouTubeに投稿します。
厳しい準備にもかかわらず、リッガーは、ルートに沿って出会ったいくつかの際立った対照に驚いた。 彼女は、オースティンを人種的な線に沿って分割し、アフリカ系アメリカ人の東側を指定し、実際にそこの西側の近所に住んでいる多くの人々を移転する1928年の都市計画について読みました。 2015年までにさらなる進歩を期待していましたが、彼女はそれでもなお、不均衡が続くことに驚いていました。 東側には、有名な1つの施設、フランクリンバーベキューが高速道路に面しています。 交通量はどんどん増えますが、実際の道路はひどく静かで、ほとんどが空です。 ブロックの下では、2つのバーベキューフードトラックが列の駆け出しのフードシーンをサポートしています。 「私は1つに行きました」とリガーは言います。「彼らは他のトラックも提案しました。 彼女がI-35を渡って、他の有望な近所のシェフにインタビューしたとき、彼女は歴史的なレイニーストリートで音の壁にぶつかりました。 同じ町の一部であり、互いに近くに位置する2つの地域は、「完全に異なる活性化の段階」にあると彼女は言います。 「私はそれを全国のさまざまな場所のすべてと並べることを待つことができません。」
彼女のプロジェクトに対するリッガーの思慮深いアプローチは明らかです。 「これは私が本当に長い間考えていたものでしたが、実際の仕事の観点から、[ミレニアルトレインズプロジェクト]はこれに深く飛び込む最初の機会でした」と彼女は説明します。 彼女は、最初のエピソードが放送されると、ニュース組織または制作会社が同じトピックに関するより長いシリーズの資金調達に興味を持つかもしれないことを望んでいます。
別のプロジェクトは、特に産業革命後の中西部の都市でミレニアル世代の経験を豊かにすることを目的としています。 ニコール・ベンケはウィスコンシン州マニトウォックで育ち、大学のためにミルウォーキーに移りました。 「人生を体験するには、ロサンゼルス、ニューヨーク、またはシカゴに移動しなければならないと確信しました」と彼女は言います。 しかし、ミルウォーキーで彼女は活気に満ちた文化を発見し、当時の新しい組織であるニューオーキーは、都市の活性化と若者の開発への関与に専念していました。 18か月間組織にインターンした後、彼女は1年半前にイベントおよびコミュニケーションディレクターに昇進しました。
MTPの旅に参加することは、ミルウォーキー人がプットを維持することを検討するのを助けるためのBehnkeの仕事の自然な延長です。 NEWaukeeがMTPの創設者であるDowdをスピーカーとして数年前に予約した後、ミルウォーキーは2回目のMTPの旅の目的地になりました。 この最新の旅行が発表されたとき、ベンケは彼女が乗り物に乗ることを望んでいたことを知っていました。
Behnkeは、ミレニアル世代がどこに住むかを決定するときに探す要素のチェックリストを作成しています。彼女は、人々がコミュニティで本当に必要な役割について批判的に考えるように人々を奮起させたいと考えています。 オースティンやブルックリンのような若い移植でいっぱいの都市や自治区では、若い人たちが引っ越して参加します、と彼女は説明します。 しかし、ミルウォーキーでは、例えば、「実際に文化を作り、手に入れたい人々にアクセスし、街にいて、そこに見たい変化を作り出すことができます」と彼女は説明します。 「マークを残すことができます。」
列車が停止すると、地方自治体や地域のリーダーとの会議があります。 ニューオーリンズでは、参加者はミッチ・ランドリュー市長と会いました。 （千年鉄道プロジェクト） この列車は、都市農業技術を改善し、がん患者の栄養情報のデータベースを作成し、宗教を超えた対話を促進するという大きな夢に満ちています。 ダウドは、それが時々孤立した場所になる可能性があることを認めています。 しかし、彼は3回の旅行で、その週に全国を横断して作り上げ、協力することの価値を知っています。 「会話は本物です。 私たちは電車の中でバブルになることができますが、それは本当に多様なバブルです」とダウドは言います。 Behnke氏は、「私はこの列車を素晴らしいもののインキュベーターと呼んでいます。」
さらに、Behnkeは、この旅行が、ミレニアル世代が権利を与えられている、または動機付けられていないネガティブなステレオタイプに抵抗する方法であることを熱望しています。
「私たちは皆、本当に変化を起こしたいと思っています。私たちは意欲的で革新的です」と彼女は仲間のMTP参加者について、そしてより広く彼女の世代について語っています。 「噛んで失敗する以上に噛み付くかもしれませんが、楽観的です。 コミュニティを変えたいと思っています。」
