他に何もなければ、5月は航空の2つの主要なマイルストーンで注目に値します。 1927年5月20日、チャールズ・リンドバーグは、大西洋を横断する最初のパイロットになるためにニューヨークから離陸し、1932年の同じ日に、アメリア・イアハートはニューファンドランドから離陸して最初の女性になりました。同じ偉業。
1919年に、ホテルのビジネスマンRaymond Orteigは、ニューヨークからパリへの直行便ができる人に25, 000ドルの報酬を提供しました。その間、いくつかの失敗した試みが行われました。 1926年に、将来有望な航空の才能を持つチャールズリンドバーグが挑戦に立ち上がった。 翌年、セントルイスと呼ばれる特注の飛行機で、彼はニューヨークのロングアイランドにあるカーティスフィールドから離陸し、星以下の気象条件と睡眠不足と戦って、リンドバーグは33.5時間で3, 610マイルを旅しました。 、フランス、パリのルブルジェフィールドに着陸。 この有名なフライトは、空の旅が安全で信頼できる輸送手段であることを人々に示しました。 航空への関心が急上昇しました。 彼は国際的な有名人になり、1920年代後半から1930年代初頭にかけて、アメリカの大衆文化の著名な人物であり続けました。
アメリア・イアハートは1928年に最初の大西洋横断を行いました。 しかし、彼女はパイロットの席にいませんでした。 それでも、彼女は飛行機で旅をした最初の女性であり、その区別は彼女に大きな称賛をもたらしました。 「シュタルツはすべての飛行を行った-しなければならなかった。 ジャガイモの袋のように、私はただの荷物だった」と彼女は彼女の旅行について語った。 「たぶんいつか私は一人でやってみるよ。」そして彼女はそうしました。 1932年5月20日、彼女は真っ赤なロッキードベガに登り、ニューファンドランドのハーバーグレースからアイルランドのロンドンデリーのカルモアまで2, 447マイルを旅し、世界で最初の女性と2人目の旅をした空気。
運がよければ、これらの歴史を作る航空機の両方が国立航空宇宙博物館に展示されているので、出て来て、それらを間近で見てください。 （または、博物館のセキュリティが許す限り近くにあります。）博物館に行くことはできませんか？ オーウェン・エドワーズのこのスミソニアン誌の記事で、アメリアとオートクチュールについて詳しく知ることができます。 また、2002年からこの作品でリンドバーグがパリに着任したときのthat敬の念を起こさせる瞬間を直接体験することもできます。
