2012年にイゾラデルジリオ沖で沈没した際に32人が死亡したイタリアのクルーズ船MSコスタコンコルディアは、それ以来トスカーナ海岸沖に座っています。 しかし、今朝、船は正常に再浮上した、とガーディアンは報告している。 船が2年以上にわたって海洋保護区を傷つけてきたため、環境保護主義者は安心しましたが、地元の住民は、海を眺めるたびに巨大な難破船を見る必要がなくなることを楽しみにしています。
ただし、船を完全に撤去するのは簡単なことではありません。 まず第一に、それはRMS Titanicの2倍の大きさで、 Guardianは指摘しています。 ただし、これまでのところ、計画は機能しているようです。
空気は290メートル、114, 500トンのコンコルディアの両側に取り付けられた30のタンクまたは「スポンソン」にゆっくりと送り込まれ、内部の水を追い出し、それが置かれていた人工プラットフォームから2メートル（6.5フィート）上昇しました。 9月に立ち直りました。
これで、海岸からshore航され、アンカーとケーブルを使用して係留されます。 36本のスチールケーブルと56本のチェーンがスポンソンを所定の位置に保持します。
しかし、 コスタコンコルディアが永久になくなる前に、かなりのリスクがあります。 CNNが書いているように、船の腐敗した船体は、揺れると壊れる可能性があり、長い遅延を引き起こします。 または、完全にバラバラになる可能性があります。 「最悪のシナリオは、プラットフォームから持ち上げられて最初の6時間で船がバラバラになることです。または、地中海の潮流が最も強いコルシカ島の海岸のどこかで壊れます。」CNNは続けます。 グリーンピースのようないくつかの環境団体も、コスタコンコルディアがその結果として漏れる有毒廃棄物の痕跡を残すことを懸念している、とCNNは付け加えた。
コスタコンコルディアの最終目的地はイタリアのジェノヴァであり、そこでスクラップ金属に分解されます。 CNNによれば、専門家はそのプロセスに2年半ほどかかると推定しています。
