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2008/2009年のフィールドシーズンに南極のキングジョージ島に投棄されたゴミは、原始的な地域としてのイメージを損ないます。 A. Nordtの写真、新しいレポートに含まれています（PDF）
ほとんどの人は、南極大陸を、山の先端が厚い氷床を突き抜け、氷棚の上のペンギンのラウンジである、厳しいが原始的な氷の風景と考えています。 しかし、南極、特に研究の中心地として機能する氷のない地域は、より暗い、よりダーティな側面を持っています。
ドイツのイエナ大学の科学者によって執筆された「フィルデス半島地域の現在の生態学的状況と管理の提案」と呼ばれる金曜日に発表された報告書（PDF 、国際的な南極研究の物流拠点。
明確に指定されたトラックから外れた車両からのタイヤ踏面は、脆弱な固有のコケを含むまばらな植生をえぐりました。 有毒化学物質、オイル缶、分解された自動車のバッテリーは、開いた穴に露出しています。 研究ステーションからの燃料漏れは、小川に浸透します。 「南極には真の廃棄物問題があります」とイエナ大学のハンス=ウルリッヒ・ピーターは声明で述べました。
南極のキングジョージ島にある放棄された野営小屋。 Hans-Ulrich Peter経由の写真
1998年、南極条約の環境保護に関する議定書が発効したとき、署名した国々は、南極の生物多様性と生態系の保全にコミットしました。 それでは、島はどのように汚染されたのでしょうか？
報告書の筆頭著者であり、過去30年間島のフィルデス半島を研究してきた生態学者であるピーターは、南極大陸を手つかずの純粋さの象徴にしたまさにそのことを指摘しています。 「フィルデス半島は、生物多様性が比較的高い南極最大の氷のない地域の1つです」と彼は言いました。 この生物多様性（コケ、地衣類、藻類、ペンギン、アザラシ、渡り鳥）を見る機会は、研究者、関連するスタッフ、観光客を大いに島に連れて行きました。チリ人、中国人1人、ロシア人1人、ウルグアイ人1人が約16平方マイルに密集しました。 この地域には季節によって100〜300人の研究者とスタッフが住んでおり、昨年は900人以上の観光客が訪れました。
これはすべて、恒久的な人間の居住地の残骸が付属しています。 研究、それを支えるインフラストラクチャー、および観光は、「地域にかなりの負担をかけ、さまざまなユーザーグループ間で利害の対立を引き起こし、…自然保護および環境保護対策」と報告書の序文は述べています。
また皮肉なことに、多くの研究者が調査に来た生物多様性は、彼らが持ち込んだ侵入種によって脅かされています。 「数年前、私たちはロシアの研究ステーションBellingshausenの近くにいくつかの非天然植物を発見しました」と、レポートの共著者であるChristina Braunは説明しました。 この報告書には、訪問者が不注意に半島に持ち込んだ昆虫やその他の動植物の生息場所も記載されています。
キングジョージ島の侵略的な草。 2008年12月に撮影されたA. Nordtの写真は、新しいレポートに含まれています（PDF）
ベリングハウゼンは、おそらく数千トンの南極大陸で最も汚染された場所の1つでした。 1968年の建設以来蓄積されていた廃棄物の周囲–ボランティアの努力のおかげで、この廃棄物は現在除去されています。 しかし、時間の経過とともに、ここや他の場所に埋もれた廃棄物が露出するようになりました。破片の開いた穴が半島に点在し、ゴミが風にまき散らされます。
しかし、南極大陸の環境議定書が発効してから、半島への投棄と汚染は停止するでしょう。 しかし、レポートはそれが進行中であり、ほとんどすべての研究ステーションがそれに貢献していることを示しています。 レポートのページごとに、最近の発生により環境がどの程度放置されているかが詳しく説明されています。 たとえば、大量のごみがあると特定された220のサイトのうち、約22％が新たに投棄され、15％が海上に投棄されました。 レポートによると：
圧倒的多数の有害物質の調査結果は、田舎で「失われた」200リットルのドラム缶（13件の調査結果）、およびさまざまなサイズのキャニスターまたはジェリー缶（12件の調査結果）であり、それらの内容物の痕跡はまだ残っていました。 ほとんどがまだ判読可能であったラベル表示によると、内容は航空機の燃料から消毒剤と不凍液にまで及びました。
新しく捨てられたゴミを正確に生成しているのは誰ですか それほど多くの観光客はいない、と報告書は述べています。 観光客は、影響を受けやすい地域で過ごす時間が短く、ガイドによって監視されており、ガイドがゴミを片付け、野生生物からの推奨距離を保つようにします。 ただし、研究者とスタッフはステーション車両とボートにアクセスでき、監視されていない遠隔地にオフロードできます。 「ここで特に問題となるのは、経験的証拠に基づいて、基地スタッフの大部分が南極環境を鈍感で保護する価値がないと見なしていることです」と報告書は述べています（p.103）。 「さらに、科学者を含むすべてのステーションメンバーが、行動指針と環境問題に関して十分なトレーニングを受けているわけではありません。」
これらのオフロードトレッキングは、営巣地を乱し、子犬の産地を封印する可能性があります。 さらに、物流目的の航空交通量が多い。 「南極条約締約国が推奨する動物のコロニーからの最小距離は、特にフィルデス海峡とアードリー島地域のミナミオオフルマカモメとペンギンの営巣が懸念される場合、定期的かつ明確に違反しました」と報告書は続けています。
南極の環境保護プロトコルは国際法です。 しかし問題は、違反者の母国で規則違反者を訴追しなければならないことです。 これらの職員の多くは公務員であるため、重大な犯罪者が結果に直面する可能性は低いようです。 また、このレポートには、ゴミ捨て場を掃除し、新旧の廃棄物を船に詰めるための多くの協調した努力が文書化されていますが、「方向の大きな変化がなければ、これらの環境への悪影響は今後数年で増幅されます」ピーターは警告しました。
ピーターと報告書の他の著者は、フィルデス半島を「南極特別管理地域」（ASMA）として指定することを求めています。 そのような指定は、地域の使用に関するより厳格な法的拘束力のある基準を実施し、科学、観光、地質および史跡の保護、環境が何らかのバランスをとるように強制します。 しかし、これに関する進展はおそらく遅く、ピーターは、南極条約に署名した国々の間でのコンセンサスの欠如が、保全努力を妨害することを恐れています。
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