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編集者のメモ-2009年4月9日：100年以上にわたるアメリカ人乗組員の最初の捕獲で、ソマリアの海賊は船上で貨物を押収する試みが中止された後、船マースクアラバマの船長を人質に取りました。スミソニアンは、2007年8月のインド洋の海賊行為を終わらせようとしている人々が直面する課題に関する記事を再訪します。

攻撃は夜明けの後に来ました。ボーキサイトを運ぶ貨物船であるデルタレンジャーは、2006年1月にソマリアの海岸から約200カイリ離れたインクブルーのインド洋を航行していました。橋の乗組員は、自分の船の左boat側を真っ直ぐにズームしている2隻のスピードボートをスパイしました。しばらくして、弾丸が橋に引き裂かれ、ロケット推進手g弾からの蒸気の跡が船首に縞模様になりました：海賊。

デルタレンジャーの乗組員が船のホイッスルを鳴らし、弾丸が船体に押し寄せたため、貨物船は逃げ始めました。キャプテンは、国際海事局（IMB）が世界で唯一の海賊報告および救助センターを運営しているマレーシアのクアラルンプールの遠方にメッセージを無線で送りました。攻撃について説明する際、彼は海賊がハイジャックされたインドのダウ船、漁船を母船として使用しているようだと付け加えました。

センターの任務担当官は、 デルタレンジャーの近辺にあるすべての船に警告を直ちに送信し、最近2隻の他の貨物船が同様の攻撃から逃れたことを発見しました。警官の次のメッセージは、海賊の最後に報告された位置から約100海里をパトロールしている海軍誘導ミサイル駆逐艦であるUSS ウィンストンS.チャーチルに送られました。すぐ後に、 チャーチルはダウ船に向かいました。

男性が最初に船で海に下って以来、または少なくとも紀元前14世紀にエジプトの記録がキプロスを襲撃するルカン海賊に言及して以来、海賊は問題を引き起こしてきました。数千年後、アレキサンダー大王は地中海を略奪盗賊から一掃しようとしましたが、何の効果もありませんでした。紀元前75年、船を拠点とする殺人犯がジュリアスシーザーを人質に取り、50才能で彼を身代わりにした。歴史家プルタルコスは、シーザーが数隻の船で戻ってきて、海賊を捕らえ、それらの多くを十字架につけたと書いています。

それは著作権侵害の終わりをほとんど綴りませんでした。 13世紀の初めに、修道士ユースタックはイギリス海峡を恐怖に陥れ、アメリカ大陸のヨーロッパ植民地化は、すべての海上財産とともに、1660年から1730年のいわゆる黄金時代の海賊行為をもたらしました。黒ひげ、黒バート、キッド船長、その他の有名なパイレーツオブカリビアン。船員国が海軍を拡大し、脅威に対処するためにより積極的に訴追した後にのみ、時代は終わりました。

黄金時代の伝説の怪しげなロマンスは、新しい現実に取って代わられる可能性があります。冷戦後、政府が海軍を削減し、泥棒がより強力な武器を手に入れ、より多くの貨物が海上を移動するにつれて、海賊行為は再び、水媒介のマグカップのluかる形になります。 20世紀半ばには海への攻撃は珍しくなりましたが、1970年代に再び現れ始めました。 1990年代までに、海事の専門家は攻撃の急激な増加に気付き、1992年にIMBが海賊報告センターを設立しましたが、2000年には469件の攻撃が登録されていました。 -追跡技術と政府の反応により、海は幾分落ち着きました。センターは2004年に329件、2005年には276件、昨年は239件に減少しましたが、海賊は非常にビジネスに残っており、特にインドネシア、バングラデシュ、ナイジェリア、ソマリア沖の海域を攻撃しています危険な。「毎年数百件の海賊行為を報告していますが、さらに数百件の海賊行為が発見されていません」とクアラルンプールの海賊報告センターのノエル・チュン大佐は言います。「船とその乗組員は毎年公海と沿岸水域で姿を消し、二度と見られません。」石油プラットフォームなどの固定ターゲットでさえ危険にさらされています。

世界の燃料、鉱物、バルク商品、および医薬品と食料品の多くを輸送するための外航船なしでは、グローバルな商取引は崩壊するでしょう。米国海事局によると、世界の貿易の約95％が水で移動しています。ボストンを拠点とする予測企業であるGlobal Insightは、2007年の海上貿易の価値を少なくとも6兆ドルと見積もっています。海賊の年間世界的略奪の推定は数十億に及ぶ。

水面下に座って簡単に乗り込めた古いガレオン船とは異なり、今日のスーパータンカーとばら積み貨物船はいくつかの物語を盛り上げるかもしれませんが、泥棒にとって大きな障害はありません。弾丸とロケット推進手g弾は、多くの船長に海に立ち寄るよう説得しました。その時点で、ほぼすべての海賊は、レール上でグラップリングフックを投げてデッキに登ることができます。

今日の海賊は、極悪な海辺の村人から国際的な犯罪組織のメンバーにまで及びます。彼らは、イラクからソマリア、ナイジェリア、マラッカ海峡から南アメリカ沖の領海まで、世界中で取引を行っています。スーパータンカーであれプライベートヨットであれ、船は安全ではないようです。 2005年11月、2隻のスピードボートの海賊がソマリア沖のクルーズ船シーボーンスピリットを攻撃しようとしました。定期船のキャプテン、スヴェン・エリック・ペダーセンは、2000年にイエメンでUSS コールがアルカイダのテロリストに攻撃された後に米軍が開発した音波兵器である長距離音響装置、またはLRADで追い払っている間に彼らを追い越しました。

クアラルンプールの緑豊かな熱帯の通りの上の35階にある匿名のオフィスに入り、セキュリティで保護されたドアを通過すると、2つの壁にテープで貼られた世界地図が支配的な小さな部屋に来ます。これは、24時間体制で運営されているIMBの海賊報告センターです。海賊が世界中のどこかを攻撃すると、このオフィスはほとんどの場合、最初のレポートを受信し、最初のアラートを無線で送信します。数万の船舶がIMBの情報に依存しています。

赤いピンは最新の攻撃を示しています。私が訪れた日、ピンは世界の大部分を覆う発疹のように見えました。別の壁は、米国を含む多くの国の提督からの感謝の銘板で覆われていました。この司令部を案内してくれたノエル・チュンは、船乗りとして外航船に10年以上費やしました。さて、暗いスーツを着た柔らかい口調のチュンは、海のスーパースルースというよりも、企業の中間管理職のように見えました。

Choongは、2006年に記録した239件の主要な海賊攻撃に関するセンターの報告を示しました。188人の乗組員が人質に取られ、15人が死亡しました。アジアで9人、アフリカで4人、中東および南米で1人です。「現代の海賊は、カリブ海の海賊と同じように容赦ないものになり得ます」とChoong氏は語った。彼は1998年に中国から12人とインドネシア人1人の13人の海賊を思い出し、香港で登録された貨物船であるチャンソンを1998年に中国からハイジャックしました。「彼らは23人の乗組員を目隠しし、クラブでwithり殺し、船体を投げ捨てました。 " 彼は言った。それから彼らは船を30万ドルで未知のパーティーに売った。しかし、彼らは逮捕され、中国の裁判所で海賊行為と殺人の有罪判決を受け、死刑を宣告されました。

Choongによると、13発のリッキーマーティンの弾むような1998年ワールドカップサッカーテーマ「ラコパデラビーダ」は、コーラスを鳴らしながらチェーンを上下にジャンプしてジャンプしました。、エール、エール、エール。」（その後、チョンは、中国人は処刑で使われた「家族が各弾丸の費用を請求した」と言った。）

Choongの仕事の多くは隠蔽されており、彼は暗殺の脅威の標的になっているため、彼は匿名性を守るように注意しています。彼は情報提供者の幅広いネットワークを持っています。通常、海賊団や腐敗した政府関係者のメンバーが脂肪の支払いを探しています。ハイジャックされた船の帰還のための海賊の行く率は、彼が言った、約80万ドルです。「情報提供者にその一部を支払うことでそれを取り戻すことができれば、所有者と引受人は幸せです。」

最近、Choongの携帯電話と呼ばれる情報提供者が、海賊がハイジャックされた船をどこに持っているかを知っていたと言いました。翌日、チョンはバンコクに飛んで、空港のホテルのバーで、男の申し出を聞いた。50, 000ドルと引き換えに船の所在を聞いた。

Choongは、中国当局に申し出を転送しました。中国当局は、この船が南シナ海に停泊しており、新鮮な塗料、新しい名前、偽の登録をしていることを発見しました。船が手渡された後、Choongは結果なしで支払うことはないと言った-情報提供者が偽名で保管していた口座に50, 000ドルの預金を手配した。電話から支払いまでのトランザクション全体は、1週間以内に完了しました。

しかしチュンは、男が自分の戦利品を楽しむようになったことを疑った。「まもなく彼がギャングに殺害されたと聞いた」と彼は言った。

豪華なクアラルンプールのバーでウィスキーのラウンドの間に、セキュリティ上の懸念から名前を付けないように頼んだ船のブローカーは、クライアントのために船を売買する以外に、身代金を手配してハイジャック犯から船を取り戻すこともあると言いましたチュンが言ったのと同じ金額。「通常、所有者は問題なく支払います」と彼は言いました。当局を持ち込むことは、「彼らが犯罪を調査している間、数週間、さらには数ヶ月間、港で船を縛る可能性があります。それは何百万ドルも失う可能性があります。」

もちろん、すべての交渉がスムーズに進むわけではありません。チュングが海賊攻撃の世界で最も可能性の高い地域の1つとして特定したソマリアの海岸沿いでは、英雄たちが何カ月も交渉を引きずり出すことができます。

「ソマリアは混oticとしており、重武装した男性のギャングが陸地とその海をうろついている」と、つるつるした船乗りのジェームズ・ミリアはモンバサのケニアの港で私に言った。彼は、ソマリアの海賊の人質として、彼らがハイジャックした漁船のイタリアの所有者とhaしたため、2001年に4か月を過ごしたと述べた。彼によると、盗賊たちは、彼らを生かし続けるのに十分な食料をゲストに与え、しばしばライフルの尻で彼らをthemった。「それは地獄だった」とミリアは言った。

デルタレンジャーを奪おうとした海賊たちもソマリアに向かいます。

ハイジャックされたダウ船の追跡で、 チャーチルは驚きの利点を持っていました。海賊は夜中に「地平線上で私たちを見ることができませんでした」、船の執行役員、中t。エリック・ニルソンは電話インタビューで私に言った。しかし、最初の光で、駆逐艦はダウ船の乗組員に故意に姿を見せ、海賊は西に飛び立ちました。ソマリアの領海- チャーチルが国際法によって禁じられていた領海-は80海里離れていました。

ニルソンは間違いなくこれが正しい船だった。彼はデルタレンジャーのキャプテンからそれの説明を得ました。やがて、彼は双眼鏡を通して、フォアズールにいる16人のインド人乗組員が、スプレー塗装された合板を支えているのを見ました：SIR PLEASE HELP US。

「私たちは繰り返しラジオ放送し、ダウ船に停止するように頼んだ」とニルソンは言った。海賊が拒否したとき、米国の船員は、効果なしで、増幅されたメガホンで彼らに電話をかけました。追いかけは午前中から午後まで続いた。ソマリアの水域がわずか4時間の距離にあり、 チャーチルはダウ船から500ヤード以内に接近し、25ミリメートルのチェーンガンで船首を横切って発射しました。「それは海賊の注目を集め、彼らは停止した」とニルソンは言った。

チャーチルの乗組員の何人かがダウ船に乗り込み、全員を拘束した。駆逐艦に乗って、 チャーチル乗組員のヒンディー語を話すメンバーがダウ船長に質問しました。「彼女は、海賊が6日前にダウ船を捕まえ、乗組員をbeat打して投獄したことを発見した」とニルソンは言った。「彼らはその間インド人に食べ物を与えなかったし、抵抗すれば殺すと脅していた。」

ニルソンは、夜中にソマリア人が身元不明の「物体」を横に投げるのを見たと言った。多くの海賊は、起訴の証拠が少ないという信念で武器を捨てようとしますが、それがダウ船に乗っていた場合、それは機能しませんでした：搭乗者は、操舵室に隠されたAK-47を見つけました。

その午後遅く、40, 000トンの水陸両用強襲艦であり、 チャーチルが所属していた遠征攻撃グループの旗艦であるUSS ナッソーが駆逐艦に追いつきました。 10人のソマリア人海賊が大型船のbriに連れて行かれた。 ナッソーは米国中央司令部と相談した後、ソマリア人をモンバサに連れて行き、そこでケニア当局は彼らを逮捕し、海賊行為で告発しました。

世界のシーレーンを商業のために安全に保つことは、海軍が海上保安作戦、またはMSOと呼ぶものの1つの目標です。もう1つは、海上でのテロリズムを防ぐことです。 Choongは、ペルシャ湾北部のイラク沖の危険な海域でも海賊行為が流行していると言っていました。

そこに着くために、アラビア海、紅海、オマーン湾、およびインド洋の一部で活動する第5艦隊の本部であるバーレーンの砂漠王国に飛びました。そこから、海軍の砂漠の鷹のヘリコプターに乗って、誘導ミサイル巡洋艦USS フィリピン海への2時間のフライトに参加しました。3日間の訪問の拠点です。途中で、チョッパーはサンゴの島、漁船、石油掘削装置が点在するきらめく緑の海の上を高速かつ低空を飛行しました。巡洋艦が蒸気を発しながら、パイロットは私たちをスムーズに後部甲板に下ろしました。

乗船中、オーストラリアの海軍中佐である海事弁護士のティシュ・ヴァン・ストラレンは、この巡洋艦は、最大160万バレルを汲み上げていたイラクの近くのアルバスラとカウル・アル・アマヤの石油ターミナルを守る8隻の連合軍タスクフォースの旗艦だと述べたスーパータンカーの船倉への一日。「彼らはイラクのGDPの最大90パーセントを提供しているので、連合軍は石油ターミナルの周りに隣接する2マイル幅の2つの排除ゾーンを設定した」とヴァン・ストラレンは言った。「私たちは、主に石油ターミナルを爆破しようとするテロリストだけでなく、海賊や密輸業者も監視して、それらに入ろうとするすべての船舶に挑戦し、チェックします。」

ゾーンをパトロールしている海賊ハンターはカッターAquidneckに乗っている沿岸警備隊の乗組員でした。翌朝、私は硬いインフレータブルスピードボートで平坦な海を30分かけて走り、彼らに会いました。

ジョナサンカーター中andと彼の22人の乗組員は、これらの揮発性の水に6か月を費やしていました。アサルトライフルはラックに収容され、小さな橋の上では、4人の船員がレーダーとソナー機器に身を乗り出し、立ち入り禁止区域に入ろうとする船を探しました。

AquidneckがShara Al Arabの水路をBasraに向かって突き上げると、Carterは左手約200ヤードの空の砂漠地帯を指し示しました。「それがクウェートだ」と彼は言った。約200ヤード右のイラクは、生命の兆候のない砂漠です。カッターは、湾の戦争の犠牲者である水から半分を休ませたいくつかの錆びた船体を通過しました。

「海賊は何世紀にもわたってこれらの水路で活動してきました。ここにはまだたくさんあります。アリババと呼びます」とカーターは続けた。「彼らは主に、ダウ船のキャプテンがトレーダーに獲物を売った後、船上でたくさんのお金を運んでいるエビの季節に、釣りのダウ船で餌食になります。...私たちはラジオ、「アリババ！アリババで嘆願を聞きます。！ ' しかし、ダウ船に着くまでに、海賊は通常逃げ出しました。驚いたら、彼らは武器を船外に放り投げます。」

連合海軍は、イラクの海兵隊を訓練して、疑わしい船に乗り込み、捜索し、必要に応じて押収するよう努めています。北から、私は2隻の巡視船が水路に沿って私たちに向かってus音を立てているのを見ました。乗組員は、オーストラリア海軍士官の指導の下でイラク海兵隊員でした。海兵隊員は訓練演習に参加しており、5人の沿岸警備隊員と私は、潜在的なテロリストまたは海賊を演じることを志願しました。

カモフラージュ疲労に身を包んだ数人の厳しい顔をしたイラクの海兵隊員が乗って登り、私たちをアクィドネックの前に追いやった 。トレーナーが命じなかったにもかかわらず、銃を私たちに向けた人もいれば、私たちを検索して身分証明書を確認した人もいました。海兵隊が私の頭の上で腕を引っ張ったとき、私は顔をゆがめ、彼が体に隠された武器を大まかに捜したので緊張しました。

彼らは私たちに1時間以上強烈な暑さの中で覆われていないデッキに座らせ、水の要求を拒否し、銃を訓練し続けました。しかし、そのすべてのために、私たちの捕獲者は、 Aquidneckの乗組員の1人が秘密にしていたナイフを検出できず、カメラバッグを検索しませんでした。もし私たちが実際に悪者で、何が起こったのかを知っていたら。

昨年10月、モンバサから北に1時間走り、ケニアの高級海辺のリゾート地を通り過ぎ、ソマリアの海賊の容疑者10人のいずれかと話をしました。私が石の壁の外で待っていると、短パンで縞模様のパジャマを着た厳しい顔の囚人が行き交い、警備の下に行きました。

それまでに、ソマリアの裁判は進行中でした。被告は翌日、法廷での判決を受けた。刑務所内では、武装した警備員が私に向かってシャッフルし、お互いに手錠をかけられながら、2人を護衛しました。

窓のない裸の部屋に移動しました。警備員が私たちを追いかけましたが、他の人は外を見つめて耳を傾けるために窓を混雑させました。

モクタル・モハメッド・フセインとアブディ・ファダールは、サロンとTシャツを着て、私の前にしゃがみましたが、目を合わせませんでした。それらはそれぞれ17と18でした。「私たちは漁師であり、私たちのボートは海で故障しました」とフセインは言いました。「私たちはインドのダウ船に助けを求めました。」

それから、なぜ彼らはアサルトライフルとロケット推進手rena弾を運んでいたのか、私は彼らに尋ねました。「ソマリアのすべての人は、保護のためにそのような武器を持っている」とフセインは言って、私に目を向けた。その多くは後にBBCのモンバサを拠点とする特派員で、しばしばソマリアを訪れるピーターグレステによって裏付けられました。

しかし、彼らがアメリカの軍艦を発見したとき、なぜ彼らは逃げようとしましたか？「彼らは私たちがアルカイダであると疑っていると思った。私たちは怖がって、逃げようとした」とファダールは言った。

「家に帰りたいだけです」とフセインはそっと付け加えた。

インドの乗組員は、ソマリア人が船を乗っ取ってbeat打したと証言したことを彼らに思い出させましたか？フセインは首を横に振った。「彼らは嘘をついている」と彼は言った。

ソマリアの海賊さえ知っていましたか？ふたりとも首を振りませんでしたが、静かに床を見つめていました。

翌日の午後3時に、10人の被告全員が小さな法廷でドックに押し寄せ、英国式の台座の上に座っていた上級判事ベアトリスジェイデンに向かいました。検察官のマーガレット・ムワンギは、「公海での海賊行為」を犯したと非難し、ダウ船に乗ったインド人乗組員と彼らを救出した米国の船員の声明に基づいて証拠を調べた。

ソマリアの弁護士であるハッサン・アブディは、被害者、被告人、加害者のキャプターのいずれもケニア人ではないため、ケニアは裁判所でこの事件を審理する権利はないと主張した。

ムワンギは、国連海洋法条約によりケニアはケニアの刑法の該当するセクションに基づいてあらゆる国籍の海賊を起訴できると反論した。ソマリア人が有罪判決を受けた場合、ムワンギは続けて、海賊行為を阻止するために死刑を宣告されるべきです。

10日後、ジェイデンは彼女の評決と判決を伝えました。有罪。各男性の懲役7年。

それまでに、海賊は自分たちを幸運だと考えていたかもしれません。当時、ソマリアはイスラム法廷連合（ICU）と呼ばれる原理主義ムスリム運動によって支配されていました。イスラム運動は、2006年6月にモガディシュの首都を悪名高い武将から引き継いだときに、 シャリアまたはイスラム法を課そうとしました。死によって罰せられるいくつかの犯罪の。

ノエル・チョンは、ICUの買収後、IMBはソマリア沖の海賊行為の停滞に気づいたと語った。しかし、ICUは転覆され、年末に移行政府に置き換えられました。それ以来、ソマリア沿岸では海賊攻撃が急増しており、2006年のすべてでIMBに報告された10から2007年の最初の6か月で14になりました。

2月、海岸沖の海賊は、国連世界食糧計画のために食糧を配達したばかりの商船ローゼンに乗り込み、乗っ取った。彼らは、未公開の身代金が解放されるまで、40人の乗組員を40日間保持しました。別の商船であるMariam Queenがハイジャックされ、船主が10万ドルの身代金を支払ったと伝えられる5月27日に解放されるまで24日間拘束されました。その月の終わりに、IMBは、ソマリアの港に寄港する場合を除き、船舶が沖合200マイルを保つことを推奨しました。

「陸上での強盗の終わりを見ることのできないように、海賊行為の終わりを見ることは決してないだろう」とChoong氏は語った。「しかし、できることはすべてやっています。」

スミソニアンに頻繁に寄稿しているポール・ラファエレは、4月号で野生の犬について書いています。