1947年6月24日にマウントライナーの近くで9つの光沢のある飛行物体を発見したパイロットが新聞に「空飛ぶ円盤」と呼び、火星からのエイリアンが地球を監視しているという憶測が飛び交いました。
空飛ぶ円盤の最初の文書化された「目撃」でした（実際、パイロットはそれらを三日月形と説明しましたが、水を飛び越える円盤のように動くと言いました）。 それ以来、空飛ぶ円盤の流線型で重力に逆らうような外観は、空想科学の憶測の象徴となっています。 NASAは、火星に送られる空飛ぶ円盤の独自のバージョンをテストするように設定されています。
プレスリリースによると、NASAは今週、低密度超音速減速機（LDSD）の試験飛行を開始することを望んでいます。 テストは当初6月2日に予定されていましたが、天候により車両は接地されたままです。 6月3日と6月4日に再び天候によりキャンセルが発生しましたが、ローンチウィンドウは6月12日まで開いています。
LDSDは、ふくらんでいる、少し平らなハンバーガーのように見えます。 円盤型で、外側をリング状に膨らませるバルーンは、火星の比較的薄い大気に着陸する際に車両の速度を落とすように設計されています、とポピュラーサイエンスのローレングラッシュは報告しています。 パラシュートを追加すると、船の速度がさらに低下します。 Grushの書き込み：
火星の空気は十分な抗力を生み出しません。つまり、超重量のペイロードは、火星の重力からの降下中に多くの速度を拾い、表面に衝突する可能性があります。 現在、NASAは一度に1メートルトンの火星に着陸する方法しか知りませんが、何らかの種類の長期的な人間居住を確立したい場合は、それ以上の着陸が必要になります。
6月のテストは、ハワイにある太平洋ミサイル射撃場の上の近くの空間にソーサーを飛ばし、ゆっくりと着陸させる試みです。 最初は、高高度の気球が受け皿を最大約120, 000フィートまで持ち上げます。 その後、船は気球から落下し、4つの小さなロケットに点火して落下を安定させます。 2秒後、スター48Bロングノズル、固体燃料ロケットエンジンは、マッハ4程度の速度で、最大180, 000フィート、または成層圏の端まで航空機を推進します。キムニュートンはNASAのブログについて説明します。
マッハ3頃に、テスト車両は超音速の膨張式空力減速機（SIAD）を展開します。 SIADは車両を約マッハ2.4に減速します。 その後、テスト車両は大型の超音速リングセイルパラシュートを展開します。これにより、テスト車両は、バルーンから落下してから約40分後に制御された水の衝撃着陸までさらに減速します。
すべてのアクションは、ストリーミングビデオサービスUstreamでNASA TVを介して生放送されます。 NASAは別の声明で放送される内容の詳細を歩きましたが、短いバージョンは、受け皿が風船から落ちたときにアクションが実際に開始されるということです。 ステートメントは説明します：
[V] iewersは、ハワイのカウアイ島の西海岸沖の太平洋上空の低解像度のライブ画像を見ることができます。 テスト車両に搭載された4台のカメラは、LDSDミッションチームにテストに関するさまざまな視点を提供します。 2台のカメラは、テスト車両のリムのビューを提供し、超音速インフレータブル空力減速機（SIAD）の性能を示します。 3番目のカメラは、ロケットモーターの発射を示し、地球の地平線がバックグラウンドで回転し（ロケットの飛行中にビークルがスピン安定化されます）、パラシュートのランヤードが展開されます。 4番目のカメラは直接見上げ、バルートと超音速パラシュートの展開を示します。
「私たちが最も注目しているのは、マッハ2.35で超音速パラシュートが展開されているとき、4番目のカメラで何が起こるかを確認することです」とAdler氏は言います。 「送信されたビデオは低解像度であるため、見づらいかもしれませんが、解決できることを願っています。」
その気象気球の段階により、打ち上げを成功させるために風速と風向が重要になります。 荒れた海では、クラフトの回収も難しい場合があります。 この起動ウィンドウが機能しない場合、別の起動ウィンドウが7月7日から17日に開きます。
NASAブログでステータスを常に最新の状態に保ち、打ち上げがGOになったときにすぐに調整できるようにします。
