ロニー・バンチが沈没したポルトガルの奴隷船サン・ホセ・ パケテ・デ・アフリカの鉄バラストに初めて触れたとき、彼は泣いた。
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「アーティファクトには力があり、精神や感情を伝えていると本当に信じています」と、スミソニアン国立アフリカ系アメリカ人歴史文化博物館の創設ディレクター、バンチは言います。 「それに触れると、バラストは船が浮くことができるように体に匹敵するはずだったことがわかります。」
1794年12月に南アフリカのケープタウンから沈んだ船からのアイテムの貸し出しを記念して歴史家、外交官、ダイバーが集まった南アフリカ大使館で水曜日の夜に再び涙が目を引いた。512人の奴隷を運んでいた。モザンビーク、および鉄バラスト。 これらの長い太いバーは、人間の貨物の重量を相殺するためのものでした。
「それを見て、だれがからだは誰だったのか、その人はどんな人だったのか、彼らの希望や夢はどうだったのか、考え始めると？ 彼らは生き残った人々の一人だった」とバンチは驚いた。 「そして、彼らが生き残ったとき、2日後に彼らは再び売られ、歴史に負けました。」
サンジョゼ （ジョナサンシャーフマン）の敷地内にあるヤコボショフ 
検索ダイビング（ジョナサンシャーフマン） 
in situバラスト（ジョナサンシャーフマン） 
検索ダイビング（ジョナサンシャーフマン） 船がガタガタになったとき、212人の捕虜が、現在のクリフトンビーチから約8フィートの乱流の岩の上で破壊された後、dr死しました。 キャプテン、乗組員、および奴隷の約半数が救助されました。 生存者は奴隷制に売り戻されました。
「それはいくつかの点で二重または三重の悲劇です」と博物館学芸員ポール・ガルドゥロは言います。 「難破したとき、奴隷にされたアフリカ人を運ぶ最初の歴史的に文書化された船です。 これは、世界史、アメリカ史、アフリカ系アメリカ人史にとって非常に重要な歴史的発見です。」
サンジョゼは、19世紀まで続いたモザンビークとブラジル間の奴隷貿易の初期の航海の1つでした。 40万人以上の東アフリカ人が1800年から1865年の間に旅をしたと考えられており、航海中の船のお腹の恐ろしい状態に耐え、しばしば2〜3か月かかりました。 ケープタウンはかつてこの貿易の道の駅として栄えていました。
アフリカ系アメリカ人歴史博物館、南アフリカのイジコ博物館、ジョージワシントン大学を含むパートナーシップの調査員の国際チームは、2010年からダイビングサイトに取り組んでいます。このチームは、より広範なグローバルパートナーシップであるThe Slave Wrecks Project（ SWP）。これには、米国国立公園局、南アフリカ遺産資源局、目的を持ったダイビング、およびアフリカ文化遺産センターが含まれます。
南アフリカのダイビングサイトから10年間アフリカ系アメリカ人歴史博物館に貸し出されたアイテムには、鉄バラスト、木製の滑車ブロック、船の木材の一部が含まれます。 ダイバーはまた、何世紀にもわたって海の下で蓄積した有機および無機物質の塊で覆われたシャックルの残骸も発見しました。
1794年12月に沈没した船に乗っていたマクア人の本拠地であるモザンビークのかご。（ドリームキャッチャープロダクションおよびアフリカ系アメリカ人歴史文化博物館） 
モザンビークからのバスケットは、難破船の場所に散らばるために土を運んで、そこで死んだものを称えました。 （ドリームキャッチャープロダクションおよび国立アフリカ系アメリカ人歴史文化博物館） 「X線とそれらのCTスキャンを行ったとき、内部のシャックルであったものの幽霊を見ることができます」とGardulloが説明します。 「鉄はほとんどありませんが、見ることができるのは、かつてシャックルとして存在していたものの明確な輪郭であり、それは非常に強力な作品です。 …「奴隷制の記憶とは何か、21世紀にはどのように存在するのか？」
これらの遺物は、水曜日の朝に博物館の保管施設に到着し、そこで歴史家、キュレーター、保存主義者に受け入れられました。 南アフリカ大使館で行われたアーティファクトの貸し出しを称える式典で、聴衆は鉄バラストの1つとモザンビークのバスケットを見ることができました。 モザンビーク島からの汚れが難破船に散らばる場所で、失われた人々が再び故郷に触れることができるように、ダイビングサイトでの追service式で使用されました。
「マクアの人々が住んでいた地域に行きました。 サンホセにいた人々です」とバンチは回想します。 「マクアの人々と話をしたとき、これは100年、200年、300年前の話ではないことに気付きました。 彼らの記憶を形作り、彼らが誰であるかを形作った物語でした。」
南アフリカ共和国の大使であるムニンワ・マハングは、この発見の世界的な重要性について感動的なスピーチを行いました。
「 サンホセの物語は、南アフリカやモザンビークだけでなく、より広い影響力を持っています。 この船は、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ間の奴隷貿易の新しい三角形を開始するためにブラジルに向かっていた」と、マラングは聴衆に語った。 「したがって、この痛みと苦しみの物語をより多くの聴衆に開かなければなりません。 物語は今も明日も語らなければなりません。」
博物館に貸し出している南アフリカのダイビングサイトのアイテムには、木製の滑車ブロックも含まれています。 （ドリームキャッチャープロダクションおよび国立アフリカ系アメリカ人歴史文化博物館） Mahlanguは、南アフリカのIziko博物館での奴隷展のテーマは「人類の苦悩から人権へ」であり、人々はそのテーマを世界レベルで考えるべきだと言います。
「奴隷制度は、世界経済および私たちが現在住んでいる世界で基本的な役割を果たしています」とマハングは説明します。 「奴隷制度は、アパルトヘイトのような他の不正なシステムの基盤になりました。 …奴隷制と植民地主義の遺産…は持続します。」
スミソニアンの束は同意します。
「ここで重要なことは、スミソニアンが、人々が奴隷貿易とは何か、その影響を世界的に理解する機会を作ることです。 多くの点で、奴隷貿易は人々を変えただけでなく、世界を変えました」とバンチは言います。 「ある意味では、奴隷貿易が単なるアフリカ系アメリカ人の話やアフリカの話ではないことを一般の人々に理解してもらうことができます。 それは世界的な物語であり、それによって私たち全員が深遠な形で形作られています。」
研究者は、キューバ、セネガル、セントクロアの近くで他の難破地を探し続けており、サンホセからさらに多くの遺物を持ち出し続けています。
サン・ホセの木材は、スミソニアンに貸し出されている工芸品の一つです。 （ドリームキャッチャープロダクションおよび国立アフリカ系アメリカ人歴史文化博物館） スミソニアンのガルデュロは、オブジェクトの力と残骸のサイト自体の両方の衝撃を受けています。
「現在にいるときでさえ、私たちは常に過去にいると思います」とガルドゥロは言います。 「これらの具体的なオブジェクトは、過去が今も存在し続けていることを思い出させるものです。
スミソニアン国立アフリカ系アメリカ人歴史文化博物館は、2016年9月24日にオープンします。
