1964年に水没して以来、 アルビンの潜水艦はタイタニック号の残骸の調査や新しい野生生物コミュニティの発見など、多くの歴史的な4, 600以上のダイビングを完了しました。
現在、ウッズホール海洋学研究所が運営する、アメリカで最も古く、最も有名な有人深海調査車両の2年間の4, 200万ドルの改造により、さらに多くの海が手の届くところに置かれています。 ウッズホールの上級科学者であるスーザンハンフリーズは、新しいコマンドアンドコントロール機能により、 アルビンのパイロットは運転に費やす時間を減らし、研究に費やす時間を増やすことができます。 アルビンのアップグレード。 潜水艦のマニピュレーターアームジョイントの改善により、140度の拡張範囲でリーチが7.5からほぼ10フィートに広がりました。 チタンの人員圏は18％拡大され、研究者の宿舎は少しcr屈にならず、3つではなく5つのport窓が車両の正面に点在しています。 新しいビューポートは、「より優れた観察能力を提供するだけでなく、特定のサンプルを収集するようパイロットに指示する科学者の能力を強化します。」
多くの機能がより深い水域に耐えることができますが、6月までメキシコ湾で研究を行う潜水艦全体は、以前の約12, 500フィートの深さにまだ制限されています。 年末までに安全に15, 000フィートに達すると予想されており、やがて、新しいバッテリーは21, 000フィートの深さまで車両を推進し、世界の海底の98％に到達します。
