月に人を乗せる最初の宇宙ミッションを開始したかもしれないF-1ロケットエンジンの一部は、水曜日に大西洋から回収されました。
億万長者のジェフ・ベゾスによって組織された科学者のチームは、フロリダの沖で過去3週間、NASAのアポロ宇宙船から水中エンジンの部品を回収しました。 破片は、所属する特定の宇宙船を識別するシリアル番号を失いました。
チームには、選択できる水中ピースがたくさんありました。 19から1973年の間にフロリダのジョンF.ケネディ宇宙センターから軌道に爆破された5つのエンジンを搭載した13のF-1搭載アポロロケット船は、上昇中に使用済みエンジンを海に落としました。 今週のブログ投稿で、ベゾスは遺跡を「ねじれたF-1エンジンの信じられないほどの彫刻庭園」と呼びました。
Amazonの創設者兼CEOであり、民間ロケット会社Blue Originの所有者であるBezosは、1年前に、Aillo 11ミッションから少なくとも1つのエンジンを持ち帰り、Neil ArmstrongとBuzz Aldrinを7月20日に月に着陸させたと発表しました、1969年。彼は、海面のほぼ3マイル下の遠隔操作車両を誘導して、さまざまな部品を収集しようと試みました。 しかし、シリアル番号がなければ、エンジンの元の宇宙船への手がかりを見つけるために、今では修復作業に頼らなければなりません。 これらのエンジンがどのミッションの一部であったかがいつ決定されるかについての公的なスケジュールはありません。
「2台の飛行F-1エンジンのディスプレイを作るのに十分な主要コンポーネントを持ち帰りました」とベゾスはブログに書いています。 「今後の修復により、ハードウェアが安定し、さらなる腐食が防止されます。 時速5, 000マイルの再突入やその後の海面への影響など、ハードウェアにその本当のストーリーを伝えてほしい。 私たちはこのハードウェアを展示することに興奮しています。
国立航空宇宙博物館の宇宙歴史部門の議長であるポール・セルッツィは、エンジン部品とアポロ11号との接続が確認された場合、「非常に重要」だと言います。 「アポロ11号で月に行った実際の物は本当に小さいので、これはそのミッションの数少ないオリジナル作品の1つになるでしょう。」
彼らはまた、多大な感情的な影響を与えるだろう、と彼は付け加えます。「ここには、当時はとんでもないことであり、今日はさらにそう思えるこの使命がありますが、それでもやったのです。」
ベゾスは、復元されたエンジンがシアトルの飛行博物館に行くことを望んでいると述べていますが、セルッツィは、エンジンの一部が航空宇宙博物館にも行き着く可能性があると言います。 国際水域を支配する法律とその中で発見された人工物の陰気さは、おそらくそのような決定をしばらく遅らせるでしょう。 「可能性は残っています」と彼は説明します、「しかし、彼らの所有権が確定するまで、彼らがアポロ11から来たかどうか、そしてもちろんNASAがそれらを私たちに提供するまで、私たちは知りません。」
Ceruzziによれば、航空宇宙博物館は、おそらく2019年の宇宙船の月面着陸の50周年に合わせて、アポロ11の展示を将来的に改装する予定です。宇宙船の本物のエンジンはアポロ計画全体の大きさ、そして人々をその物語に引き込む方法になることです」と彼は言います。
「今はとても早い」と彼は強調する。 「しかし、回復には真の興奮があります。」
