70年前、エンパイアステートビルディングに衝突したB-25爆撃機

2001年9月、ニューヨークのスカイラインは、2つの飛行機が街の象徴的なツインタワーに衝突したときに、取り返しのつかないほどに変更されました。 しかし、グレッグヤングとトムマイヤーズは、ニューヨークの歴史ブログであるThe Bowery Boysに 、飛行機が飛行機の中で最も象徴的な建物の1つに衝突したことにショックを受けたのは9/11でした。56年前、エンパイアステートビル壮観な飛行機crash落事故の現場でした。

1945年7月28日の朝、ウィリアムスミス中佐はニューアーク空港に到着しようとしていました。 代わりに、彼はエンパイアステートビルディングに衝突し、燃え上がりました。 この行為は妨害行為ではなかった、とマイヤーズとヤングは書いている。 むしろ、それは悪天候の結果でした。

B-25爆撃機を操縦したスミスは、マサチューセッツ州ベッドフォードの軍事基地からの定期的な個人移送を任され、ニューアークで指揮官を迎えました。 その朝、濃霧が街に落ち着いた。 地上の乗組員はスミスに、視界がゼロで着陸しようとするのは悪い考えだと助言した。

霧の中で、彼はコースを外れて街を飛んでいることに気付いた、とマイヤーズとヤングは説明する。 スミスは、なんとかクライスラービル、ロックフェラーセンター、そして現在ヘルムスレービルとして知られている場所を迂回しました。 午前9時40分、爆撃機はエンパイアステートビルディングの78階、79階、80階に激突しました。

土曜日だったので、ほとんどの人は仕事に来ていませんでした。 それでも、3人の飛行機の乗組員とカトリック戦争救援局の8人の従業員を含む14人が影響で死亡した。 ビルのエレベーターオペレーターであるベティルーオリバーは、79フィートのエレベーター落下（ギネス世界記録を保持している）を奇跡的に生き延びました。

翌日のニューヨーク・タイムズの報道によると、crash落により火災が発生し、建物の北壁に18 x 20フィートの穴が破れた。 1つのエンジンが建物全体に衝突し、反対側のペントハウスに衝突しました。 生存者は、地震への影響を例えました。そして、たとえ今日広く忘れられていたとしても、衝突は生存者の記憶に明るく燃えます。