時間をさかのぼって、明日の夜に国立航空宇宙博物館でオービルとウィルバーライトの翼で夜を過ごします。 1909年10月8日は、ライト兄弟がメリーランド州カレッジパークでアメリカ軍パイロットの最初の訓練を開始した瞬間でした。 この100周年を記念して、専門家委員会が1909年ライトミリタリーフライヤーの歴史と、米国の戦闘および偵察機の運用の始まりについて議論します。
カレッジパークに本拠を置く歴史的組織であり、2000年にバージニア航空殿堂入りしたライトエクスペリエンスの社長であるケンハイドは、生涯にわたって航空に携わってきました。 しかし、明日の夜には、彼のもう1つの最大の情熱である教育を目撃できます。 「ライトエクスペリエンスの目標は、数学と科学が面白いことを子供たちに知らせることです。そして、私たちは飛行機でそれを行います」と、近くの学校の子供たちにメッセージを伝えるハイドは宣言します。 「ライトの思考プロセス、彼らが製品の作り方をどのように発見したかをフォローするのはエキサイティングです。」
議論は明日の夜の7.30に始まり、ハイドと彼のビジネスパートナーであるポールグレンショー、および国立航空宇宙博物館のキュレーターであるピータージャカブとトムクラウチを含む他の専門のパネリストと話します。 カレッジパーク航空博物館のディレクター、キャシーアレン。 このプレゼンテーションには、めったに見られない初期の写真やチラシの映像も含まれています。 「この仕事に退屈な瞬間はありません。行方不明の文字やパズルの行方不明の部分を見つけたとき、それは驚くべきことです。次に何が起こるかわかりません」とハイドは言います。
