9年後、200億ドルと一見果てしない論争の連続、中国珠海、香港とマカオの自治地域間の世界最長の海渡り橋が、中国の習近平国家主席によって本日正式に開かれました。
CNNの James GriffithsとSarah Lazarusによると、珠江デルタに架かる34マイルの橋は、3つの場所間の移動時間を3時間から30分に短縮する可能性があります。 橋は水曜日から交通にアクセスできるようになりますが、個人の運転手は橋を渡れるようにするには許可が必要です。 また、ハリー・デトリックがフォーブスに報告しているように、許可証は豊富にありません。 マカオへの旅行を行う香港の居住者には、たった300の永続的な許可があり、中国本土への許可は、本土の慈善団体に寄付したり、「有名なハイテク企業で雇用されている」適切な文書がなければ、ドライバーは、時刻に応じて1回の旅行につき8ドルから10ドルの間の特別なシャトルバスに切り替える必要があります。
新しい構造は、橋だけでなく、2つの人工島の間をつなぐ地下トンネルも含む、エンジニアリングの印象的な偉業であり、忙しい輸送ルートの混乱を減らすのに役立ちます。 約40万トンの鋼鉄が橋の建設に使用されました。これは、 ロサンゼルスタイムズのバイオレットの法則が示すように、「端から端まで並ぶ14のゴールデンゲートブリッジよりも長く伸びること」を意味します。マグニチュード8.0の地震、台風、貨物船によるストライキに耐えるため。
この橋は、香港とマカオを広東省の沿岸本土州の9つの主要都市と接続することを目的とした中国政府の「グレーターベイエリア」プロジェクトの主要な部分です。 当局は、この地域をシリコンバレーに似た経済および技術の中心地に組み込み、観光客が都市間を移動しやすくすることを望んでいます。 「アジアのラスベガス」として知られるギャンブルの目的地である香港とマカオは、すでに中国本土からの旅行者に人気のある休暇スポットです。 今年の前半には、2370万人と1170万人の中国本土の訪問者がそれぞれ香港とマカオを訪れたと、 South China Morning Postのアリス・ヤンは報告しています。
しかし、この橋が香港に対する支配を強化する中国の努力の政治的ツールとして使用されるのではないかという懸念があります。 元英国の植民地であった香港は、1997年に中国の支配下に戻りましたが、半自律的な地位を与えられました。 北京は容疑を否定しているが、中国政府が香港の独立を削減しようとしているのではないかという懸念がある。
香港の民主主義を支持する議員のクラウディア・モ氏は、5月に「[橋]が香港を中国につないでいるようだ」と語った。 「あなたはそれを見て、あなたは祖国につながっていることを知っています。」
当初から、この野心的なプロジェクトはいくつかの論争に巻き込まれてきました。 グリフィスとラザロによると、橋の建設中に7人が死亡し、別の275人が負傷した。 過去1年間で、6人の下請業者が労働者の安全を危険にさらしたとして罰金を科されました。
かつて珠江デルタ地域で最も多かった絶滅危species種である中国の白イルカも、この地域での新しい橋の建設やその他の開発プロジェクトの脅威にさらされています。 Los Angeles Timesの法律によると、「ジャックハンマリングと溶接の絶え間ないバリ」は動物を追い出し、生息地を破壊しています。 政府の報告書によれば、2017年4月から2018年3月までに香港の海域で見られたイルカは、2012年の80匹から47匹に過ぎなかった。
環境保護主義者の懸念に応えて、香港政府はイルカやその他の水生動物のための保護された海洋公園を設立しました。 しかし、香港ドルフィン保護協会のヘイマン・マックは、「建設が始まって初めて保護区を設置するのは遅すぎる」と法律に語っている。
香港の納税者も、橋を建設するための費用の60％を賄うために引っかかっていました。 「人々がそれについてあまりにも興奮しているとは思わない。 香港にある中国大学の地理学の教授であるミー・カム・ングは、 ガーディアンにこう語っています。「長い間引きずられていて、とても高価で、すでに珠江デルタの西側に行く手段があります。」 sリリー・クオ。
香港とマカオへのより迅速な旅行に本土の関心があるかもしれませんが、香港のL南大学と広州のSun Yat-sen大学が本日発表した新しい世論調査は、香港の住民がトラバースにはるかに静かな関心を持っているように見えることを明らかにしますグレーターベイエリア。 今年の夏にインタビューした1, 033人の住民のうち、4.7％が過去1年に月に1回以上、香港とマカオを除くグレーターベイエリアに旅行したと報告しています。 53.9パーセントは、その時点では9つの本土の都市をまったく訪問していないと答えました。
それでも、NgがGuardianの Kuoに伝えるように、橋の開通は確かに「興味深い実験」として機能します。幅広い文化の歴史、通貨、法制度にまたがる3つの管轄区域を結び付けるからです。
