実世界のロボットに取り組み始める前に、私はそれらの架空の歴史的な先祖について書きました。 これは私が今やっていることからそれほど離れていません。 工場、研究室、そしてもちろんサイエンスフィクションでは、架空のロボットが人工人間や自律型機械についての想像力を高め続けています。
実際のロボットは、世界中の都市部に着実に浸透していますが、驚くほど機能していません。 ロボットが推進するこの4番目の産業革命は、経済、社会、政治、ヘルスケアの分野における機会と課題に対応して、都市空間と都市生活を形成しています。 私たちの都市は、人間が管理するには大きすぎます。
優れた都市ガバナンスは、物事、データ、人のスムーズな流れを可能にし、維持します。 これらには、公共サービス、交通、配達サービスが含まれます。 病院や銀行の列が長い場合、管理が不十分であることを意味します。 交通渋滞は、道路と交通システムが不十分であることを示しています。 オンラインでますます注文する商品は、十分な速さで届きません。 そして、wi-fiは24時間365日のデジタルニーズを満たさないことがよくあります。 要するに、環境汚染、スピーディな生活、交通渋滞、接続性、消費の増加を特徴とする都市生活には、ロボットソリューションが必要です。
これは未来が保持するものですか？ （フォトバンクギャラリー/Shutterstock.com） 過去5年間で、各国政府は自動化を（より良い）都市の未来への鍵と見なし始めました。 多くの都市は、社会的空間でロボットを実験するための国家および地方政府のテストベッドになりつつあります。ロボットは、実用的な目的（日常生活を促進するため）と非常に象徴的な役割（優れた都市ガバナンスを実証するため）の両方を備えています。 自動運転車、自動薬剤師、地元の店舗のサービスロボット、Amazon小包を配達する自動ドローンなど、都市は安定したペースで自動化されています。
多くの大都市（ソウル、東京、深Shenzhen、シンガポール、ドバイ、ロンドン、サンフランシスコ）は、「自動運転」車を開発するための競争の激しいレースでの自動車両試験のテストベッドとして機能します。 自動化された港と倉庫もますます自動化され、ロボット化されています。 配送ロボットとドローンのテストは、倉庫のゲートを超えてペースを速めています。 自動制御システムは、トラフィックフローを監視、規制、および最適化しています。 自動化された垂直農場は、世界中の「非農業」都市部での食料生産を革新しています。 新しいモバイルヘルステクノロジーは、「病院を超えて」ヘルスケアを約束します。警察官からレストランのウェイターまで、多くの装いのソーシャルロボットが都市の公共および商業スペースに登場しています。
垂直屋内農場（Aisyaqilumaranas / Shutterstock.com） これらの例が示すように、都市の自動化は適切に開始され、一部の領域を無視し、他の領域で先を争っています。 しかし、まだ、これらのさまざまな相互接続された開発のすべてを考慮している人はいないようです。 では、将来の都市をどのように予測するのでしょうか？ 広い視野でのみこれを行うことができます。 ここでは、東京、ドバイ、シンガポールの3つの例を示します。
東京
現在、2020年のオリンピック開催の準備を進めている日本政府は、このイベントを利用して多くの新しいロボット技術を紹介する予定です。 したがって、東京は都市型の生活ラボになりつつあります。 担当機関は、2014年に日本政府によって設立されたロボット革命実現会議です。
東京：未来の都市（ESB Professional / Shutterstock.com） 日本のロボット化の主な目的は、経済の活性化、文化的ブランディング、国際的なデモンストレーションです。 これに合わせて、オリンピックは世界的な技術の軌跡を導入し、影響を与えるために使用されます。 オリンピックに関する政府のビジョンでは、ロボットタクシーが市内の観光客を輸送し、空港でスマート車椅子がパラリンピアンを迎え、ユビキタスサービスロボットが20以上の言語で顧客を迎え、外国人が対話的に地域住民と日本語で話します。
東京は、ロボット都市の状態制御された作成のプロセスがどのように見えるかを示しています。
シンガポール
一方、シンガポールは「スマートシティ」です。政府は、都市の管理と制御を改善するための既存のシステムの物理的拡張として、異なる目的のロボットを実験しています。
シンガポールでは、テクノフューチャーナショナルナショナルストーリーは、ロボットと自動化システムを既存のスマートアーバンエコシステムの「自然な」拡張と見なしています。 このビジョンは、自律配送ロボット（AirBusヘリコプターとの提携によるシンガポールポストの配送ドローントライアル）およびEasymile、EZ10の無人バスシャトルによって展開されています。
一方、シンガポールのホテルは、国が補助するサービスロボットを使用して部屋を掃除し、リネンと備品を配達しています。幼児教育用のロボットは、将来の就学前のロボットの使用方法を理解するためにパイロットされています。 健康およびソーシャルケアは、シンガポールおよび世界でロボットおよび自動化の最も急成長している産業の1つです。
ドバイ
ドバイは、州が管理するスマートシティの新たなプロトタイプです。 しかし、単にシステムの実行を改善する方法としてロボット化を見るのではなく、ドバイは「地球上で最も幸せな都市」を作成する目的で公共サービスを集中的にロボット化します。ドバイでの都市ロボット実験は、独裁国家体制が革新的な方法を見つけていることを明らかにします公共サービス、輸送、警察、監視にロボットを使用します。
各国政府は、ロボット工学を通じて世界の政治経済状況に自らを位置づけようと競争しており、地域のリーダーとしての地位を目指しています。 これは、ドイツのドローン会社Volocopterによって開発された2017年9月の都市の飛行タクシーのテスト飛行の背後にある考えでした。「イノベーションでアラブ世界をリード」するために開催されました。
現在、バルセロナを拠点とするPAL Roboticsのヒューマノイド警察官とシンガポールを拠点とする車両OUTSAWの実験も行っています。 実験が成功した場合、政府は2030年までに警察の25％をロボット化すると発表しました。
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—ジョセフセブバッグ（@JS_DALLAS）2017年12月1日
架空のロボットは、Ghost in the ShellからBlade Runner 2049まで、これまで以上に想像力を刺激していますが、現実世界のロボットは都市生活を再考させます。
これら3つの都市型ロボットリビングラボ（東京、シンガポール、ドバイ）は、どのような未来が誰によって作られているのかを把握するのに役立ちます。 これらの3つの比較は、ハイパーロボット化された東京から、最もスマートなシンガポールと、犯罪のない幸せなドバイまで、特定の国家の想像力に基づいてグローバルな未来を達成する手段としてロボットが認識されていることを示しています。 映画と同じように、彼らはその未来を想像し創造する上での国家の役割を示しています。
この記事はもともとThe Conversationで公開されました。
Mateja Kovacic、シェフィールド大学客員研究員。
