アメリカ革命について多くの物語があり、それらの多くは少なくとも部分的には真実ではありません。
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例えば、ポール・リビアは、真夜中に乗る唯一の人ではありませんでした。 そして、シビル・ルディントンは、ポール・リビアの女性版として歴史上、ニューヨークになりそうな周辺地域を駆け抜けた若い女性であり、少なくともある歴史家によれば、まったく乗ったことがないかもしれない。
真実なら、ルディントンの物語はリビアを恥じさせると、 メンタルフロスのヴァレリー・デベネデットは書いている。 彼女は「コネチカットのダンベリーの戦いとリッジフィールドの戦いで戦うためにパトリオット部隊を育てるために、リビアが悪路と無法者によってローミングされた地域で自分でリビアの2倍に襲った」とデベネデットは書いている。 「そして、雨が降っていたと言いましたか？」
ルディントンは地元の民兵司令官の娘だった。 ヘンリー・ラディントン大佐がイギリス軍がダンベリーを攻撃しているというニュースを受け取ったとき、彼は応答の努力を結集するために滞在しなければなりませんでしたが、彼に到着したメッセンジャーはその地域に不慣れでした。 そのため、1777年のこの日、ルディントンは乗り降りして40マイル走行し、途中で人々に警告した。
彼女は当時の認識の仕方であまり多くを獲得していませんでしたが（深夜ライドの非リバーなメンバーのように）、それ以来、ラディントンはスタンプ、本、さらにはボードゲームで認識されました、とDeBenedetteは書いています。
ここまでは順調ですね。 しかし、 The New England Quarterlyに掲載された研究によると、Ludingtonがこれまで乗ったことを示す信頼できる歴史的証拠はありません。
彼女の乗り物の物語は元々、マーサJ.ラムによるニューヨーク市の1880年の歴史に登場しました。 1907年にルディントンの孫の2人が彼女の乗車記録を個人的に公開し、それが物語に追加されました。
この期間、ルディントンの物語は、革命中のニューヨーク地域の他の歴史、または女性の革命的貢献に関する本ではどこにも見当たりません、と歴史家ポーラ・D・ハントは研究で書いています。 中流階級の白人女性が革命におけるパトリオットの仲間の役割を強調したいと思っていた時代、ルディントンの物語は目立たない。
しかし、ラムとルディントン家に関連する物語は20世紀に取り上げられ、何度も繰り返されている、とハントは書いている。 その中心人物であるシビル・ルディントンは時代に合わせて変化しました。 ルディントンは、1950年代の共産主義の恐怖の間、愛国心が強い親アメリカの若者でした。 1960年代および1970年代の先駆けのフェミニストアイコン。 そして、学校での左翼政治の展望に保守派グループから火を引く教室の定番。
「シビルは、彼女の物語が彼らがアメリカについて持っていた価値と信念を例証したので、グループと個人に訴えました」とハントは書いています。 アメリカ革命とその英雄たちは、「異なる、時には対立する派factが彼らのアジェンダを打つ便利なワゴンであり続けた」。解釈を妨げる歴史的事実を持たないルディントンの物語は、パトナムカウンティゴルフコースへのアメリカ革命の娘たちは、革命を再考する行動に参加する機会とアメリカについてそれが言うこと。
「結局、」シビル・ルディントンは、性別、世代、政治的説得の異なるアメリカ人が自分自身と自分の国の最大の願望であると考えている可能性、すなわち勇気、個性、忠誠心を具体化した。 自由のために乗っている孤独な10代の少女の物語は、信じられないほど単純すぎるようです。」
