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更新：ロイターは、金曜日の午後遅くに、日曜日に予定されているニューヨークシティマラソンがキャンセルされたと報告した。
今週の日曜日、50, 000人がニューヨーク市マラソンで26.2マイルを走る予定です。 ハリケーンサンディが市の電力と交通機関の多くをノックアウトしてから1週間も経たないうちにレースを続けるという決定は、イベントを開催したブルームバーグ市長とニューヨークシティロードランナーに対する批判を集めています。
Change.orgで流通している請願によると、マラソンに反対する議論は次のようになります。
- 警察、消防、EMS、救急車、救助隊などの緊急の公務員は、本当に必要な場所からマラソンに向けて迂回します。 マンハッタンの広大な地域とクイーンズはまだ権力がないため、すべての警察と消防は、ロードレースに専念していない壊滅的な緊急事態の場合に備えて準備する必要があります。
- ブルックリン・バッテリー・トンネルやホランド・トンネルなどの主要な動脈がまだ閉鎖されているとき、マンハッタン、ブルックリン、クイーンズの巨大な帯は言うまでもなく、ベラザノ橋とクイーンズボロ橋を閉鎖することは考えられません。 街を歩き回ろうとした人は誰もがそれがどれほど難しいか知っているでしょう。 レースは日曜日ですが、救急車などの重要なサービスは代替ルートなしで遅れる可能性が高く、その結果、命が失われます。
- マラソンは最高の時期に、都市の資源に大きな負担をかけますが、多くの点で大きなプラスになるので価値があります。 今年はそれは歓迎されず、不必要であり、負担です。
- 波及効果はロングアイランドとニュージャージーの市の隣人によって感じられます。そこでは何百万人も力がなく、人命と重要な財産の損失に対処しています。 追加のストレッサーは避けてください。
- ホテルに滞在している家や力を失った多くの住民は、町の外のランナーのための部屋を作るためにホテルの部屋から追い出されます。 町の外にいるランナーは、予定どおりに市内に到着するフライトを見つけることができれば、彼らを待つ信じられないほどの物流上の問題を見つけるでしょう。
- 地元のランナーの大半は、これらのストレスの時期に体を押す状態にありません。 人々は生き続け、暖かく過ごし、仕事に就き、食べ物やガソリンを見つけることに取り組んでいます。 市長とメアリーヴィッテンベルクは、人々に健康と運動と個人的なドライブとの戦いを選択するように強制しています（多くの場合、マラソンを慈善のために、または愛する人のために）実行しています。
- 控えめに言っても、ランナーが限られたMTAサービスと地域周辺の多数の重大な問題を抱えてレース番号を選択すること、およびレース当日の準備をすることは非常に困難です。
ニューヨークポストは、発電機やフードトラックがマラソンのセットアップとランナーの準備に使用されており、電力や食料のないローワーマンハッタンとスタテン島の人々に食糧を提供していると述べています。 論文はこう書いている：
しかし、それらは他の場所に属します。 ブルームバーグ、またはクオモ知事は、彼らが必要な場所に彼らを連れて行くことを単に要求しなければなりません。 弁護士に後で整理してもらいましょう。 ルディ・ジュリアーニはそのようなナンセンスを我慢したでしょうか？ 一瞬でもない-彼は彼の動きをし、ロードランナーを反対させた。
彼らは決してそうしません— 命がかかっているからです。 組織の評判もそうです。
マラソンの出発点であるスタテン島は、特にハリケーンに見舞われています。 この地域の嵐による41人の死者のうち少なくとも19人は、その地区から来ました。 島の住民も、まるで彼らが無視されているように感じます。 New York Magazineの記事：
後に残された人々は再建を開始する準備ができていますが、彼らには手が必要です。 「この都市は実際には何もしていません」とある女性はスタテン島アドバンスに語った。 クリーンアップを支援するために、「連邦政府がここに来て燃料と発電機を提供する必要があります」。 「あなたが再び人々を正常にすれば、私たちは自分自身を助けることができます。」
一部のランナーは、イベントを破壊するために組織しています。 ペニー・クラコフは、人々をスタテン島の出発点に連れて島に行き、レースを中断して物資を配達するレースフェリーを使用すると言います。 別のグループは、実行を開始し、被害者に支援を提供するために離脱することも計画しています。 彼らのFacebookページは、サンディがマラソンルート上の場所に与えた損害を示しています。
しかし、他のランナーは、マラソンはまだ起こるべきだと主張しています。 彼らは、マラソンは回復力とニューヨーカリズムの兆候であると主張しています。
私はここで生まれたわけではないかもしれませんが、私はニューヨーカーです。 それは私の魂の中にあり、この栄光の場所を離れることはありません。なぜなら私にとって、それは本当に世界で最も素晴らしい都市だからです。 そして、私たちのマラソン、ニューヨークマラソンは単なるレースではありません。 走行距離はわずか26.2マイル以上です。 ベイリッジ、パークスロープ、ベッドスタイ、ロングアイランドシティ、アッパーイーストサイド、サウスブロンクスのブロックパーティ以上の数百万人の観客、数千人のボランティア、
それは私たちの街の連帯の象徴です。
それを私たちから奪わないでください。
彼らはまた、マラソンが毎年3億ドルのようなものをもたらすことを人々に思い出させます。 ニューヨークタイムズ紙はこう書いている：
ブルームバーグは、マラソンが都市のために数億ドルを生み出すことを認識しており、レースが続くと繰り返し述べています。 彼はレースが日曜日にあり、道路交通が制限されているため、警察署に過度の負担がかかるとは考えていませんでした。 ロウアーマンハッタンを含む都市の多くの部分は、他の労働者を解放し、彼らの力を取り戻すことが期待されています。
ブルームバーグは木曜日の記者会見で「この都市は私たちが進むべき都市です」と語った。
ここでの議論の大きな問題は、マンハッタンに焦点を合わせていることだと多くの人が言います。 あるランナーは、マンハッタンへの彼女の訪問について書いています。
私が見た人は皆元気でした。 マンハッタンでは、誰もが必死になったり貧困に陥ったりすることはありません。マンハッタンでは、目的地のマラソン選手がここに到着すると、滞在して時間を過ごします。 そのパワーは、見た目では30位から34位までしか出ていません（エンパイアステートビルは、通常のようにハロウィン用にカボチャのオレンジ色のライトアップでした）。
しかし、マンハッタンの権力は消滅していますが、それはほとんど最大の問題ではありません。 スタテン島、ロックアウェイズ、ニュージャージーの場所は完全に洗い流されました。 雨水の中にはまだ死体が発見されており、数千人はまだ権力がありません。 ニューヨーク・タイムズは、スタテン島がそれほど激しく攻撃された理由を説明しています。
自治区が非常に多くの命を失ったシーンであったことは、嵐の進路と島自身の進化に大きく関係しており、何が起こったかは、ウィリアム・J・フリッツ博士の暫定大統領のようなスタテン島民にとってまったく驚きではなかったスタニーアイランドのCUNYカレッジ、地質学の講師であるアラン・I・ベニモフ博士。
ベニモフ博士は、ニュージャージー州の海岸で垂直ヒットを記録した嵐のために、スタテン島は間違った時間に間違った場所にいたと言いました。 「スタテン島を強気にした」と彼は言った。 「水には他に行く場所がありませんでした。」
マンハッタンでさえ、一部の家族は食べ物のためにゴミ箱を応援しています。 そのため、都市はより良くなっているかもしれませんが、一部の区は他の区よりも好調です。 また、スタテン島で始まるレースでは、ブルームバーグの優先事項に疑問を持つ住民がいます。 しかし、すべての話にもかかわらず、レースは続きます。 救助努力もそうです。
Smithsonian.comからの詳細：
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