パティ・ワグスタッフはアクロバティックな航空ショーのパフォーマーであり、全米エアロバティックチャンピオンのタイトルを獲得した最初の女性でした。 過去8年間、彼女はケニア野生生物局でパイロットの訓練を支援してきました。 ワグスタッフは、アフリカで彼女を文書化したCNN特派員のマイルズオブライエンに今夜参加し、航空宇宙博物館で講義を行います。 ワグスタッフは、飛行、野生生物の飛行の危険性、博物館にいることについての彼女の気持ちについて話しました。
どのようにして飛行を始めましたか？
私の父はパイロットだったので、私は航空を中心に育ちました。 彼は日本航空に飛びました。 私が本当に小さかったとき、母は私を空港に連れて行き、私は彼が離陸するのを見ました。 私は一生その周りにいました。 私はいつも飛行機が大好きでした。 母は飛行機を愛するように勧めてくれたので、すてきでした。 最初のジェット機が離陸したとき、彼女がサンフランシスコ国際空港に連れて行ってくれたことを覚えています。 彼らは707だったに違いありません。 彼女は私にそれらを見てもらいました。 アラスカに移るまで、飛ぶことを学びませんでした。 私は20代後半でした。 学ぶことは常に私の夢でした。 私はレッスンを受け、そのまま続けました。
あなたは主にアクロバティックなパイロットですが、最初に学んだトリックは何ですか？
私たちが最初にしたことは、ループとロールです。 ほとんどの人は、ループ、ロール、スピンを基本として学びます。
これらの動きはどのように行いますか？
ループは垂直の円です。 だから、飛行機を引き上げて、真っ直ぐ上に行き、その上を越えて、空に大きな輪を作ります。 ロールは飛行機を転がす場所ですが、水平面上にあります。 あなたは少し360を行いますが、それは水平です。 飛行機は背中を上に行くので、あなたは逆さになり、それから戻ってきます。 彼らは学ぶのは難しくありませんが、本当にうまくやるのは難しいです。
ケニア野生生物サービスにどのように関与しましたか？
私はビル・クラーク博士という男が始めたトレーニングプログラムに参加するように招待されました。 それは本当に彼のアイデアでした。 当時の事故率は非常に高かったため、事故を減らす方法が本当に必要でした。 彼の気持ちは、パイロットが飛行の精度を知っていれば、事故率が下がるだろうということでした。 そしてそれがあります。 私たちは2001年からこれを行っており、パイロットのために繰り返しトレーニングをするだけで大きな違いが生まれました。
繰り返しトレーニングとは何ですか？
繰り返しトレーニングは継続的なトレーニングです。 常にトレーニングを受ける必要があります。 悪い習慣を身に付けるのは簡単ですし、肩越しに誰かが見ているわけではない場合、飛行中にだらしないようにするのは簡単です。 最高のパイロット、または最も経験豊富なパイロットでさえ、時々トレーニングを受けます。 航空会社のパイロットは、最高の状態を保つために6か月ごとにチェック便を利用しています。
彼らがケニアで行う飛行をそれほど難しくしているのはなぜですか？
本質的にリスクが高いのは、こうしたタイプの飛行の1つです。 彼らはほとんどの場合、荒野で一人で飛んでいます。 彼らは肩越しに見ている人がいないので、彼らは本当にそのような精度を自分で維持しなければなりません。 条件は荒いです。 ここにはないものがあります。 滑走路のゾウ、滑走路のシマウマなど。 あなたはそれらを期待していないときに動物が使い果たされる、そのようなもの。 荒野タイプの飛行には、AからBに行く場合よりも多くの危険があります。パイロットで投げることができるほぼすべてのものが投げられます。 彼らはいくつかの非常にリスクの高い状況に対処しています。
飛行機の1つが航空宇宙博物館に展示されています。 それはどう感じますか？
それは私にとって驚くべきことです。 私はそれを本当に処理することは決してないと思います。 実際、それはかなりクールです。 飛行機はパイオニアギャラリーから出てきたばかりで、廊下にぶら下がっています。 先週、私が町にいたときに行って見ました。 逆さまにぶら下がっています。 飛んでいるようです。 それは本当に素晴らしい場所です。
