2015年4月、地中海では、数百人を乗せた大型漁船がリビアの海岸から80マイルをわずかに越えて沈没した、進行中の移民危機で最悪の災害が発生しました。 乗船したのはわずか28人で、数百人が船内に閉じ込められました。 現在、技術者のチームがボートを上げ、死亡した人々の遺体を回収するために働いていると、 Scientific Americanの Barbie Latza Nadeauは報告しています。
回収努力は、65フィートの長さの難破船を大型運搬船に保存し、シチリア島に輸送することを計画しています。 そこでは、イタリアの消防隊のメンバーが遺体を収集し、法医学者が犠牲者を特定するという骨の折れる、心を痛める作業を開始します。 AP通信は、すでにイタリア海軍のダイバーが難破船の近くで169体を回収したと報告している。
廃止された、航海に耐えられない船で危険な海を渡って移民を送ろうとした人身売買業者は、乗客マニフェストを作成しなかった、とLatza Nadeauは書いている。 そのため、専門家はDNAサンプル、頭蓋の測定値、写真を取り、失われた愛する人を探している人々のためのオンラインデータベースを構築します。
ボートが沈んだとき、 ニューヨーク・タイムズのジム・ヤードリーは、悲惨なほどの死者数を報告しました。 一般的に、人身売買業者が地中海を横断するために使用するボートは小さく、もはや使用できず、200人未満しか運ばない漁師から買い取られています。 ただし、このボートには複数のティアがあり、満杯でした。 生存者は、950人が乗船したと推定しました。
「私たちは何度も「二度と言わない」と言った」と、当時のイタリアのフェデリカ・モゲリーニは言った。 彼女は欧州連合の外交政策責任者を務めています。 「今こそ、欧州連合がこうした悲劇に遅滞なく取り組む時期です。」
Latza Nadeauは、過負荷の漁船の災害は多くの人がしたように起こったと書いています。 早朝に出港した後、誰かが衛星電話を使用してイタリアの沿岸警備隊に連絡しました。 沿岸警備隊の船はありませんでしたので、ポルトガルの貨物船が現場に到着し、移民を乗せようとしました。
Latza Nadeauによって報告された宣誓供述書の乗客によると、漁船を担当した2人の密輸業者のうちの1人はマリファナを大量に飲み、貨物船に急に舵を切ったときにワインを飲んだ。 その結果、ボートとその多くの乗客が沈没しました。 船内の密輸者はどちらも生き残り、現在、裁判中です。
2015年4月の悲劇と、そのような交差点による死者数の急増のため、EUは人身売買に使用された船に乗り込み、捜索し、押収するために海軍艦艇を使用し始めました。 しかし、いわゆるソフィア作戦は密輸者を抑止することに成功していない、と英国上院からの報告は、 International Business Timesのパビトラ・ドウィバシャムを書いている。
「捜索救助任務としては価値があるものの、ソフィア作戦は任務を遂行できず、できない、と主張している。原因ではなく症状に対応している」と報告書は述べている。
シリアからの難民、仕事を探しているサハラ以南のアフリカの人々、および徴兵を逃れているアイトリアン人は、リビアからヨーロッパに渡り、新しい生活を築こうとしている人々の一部です。 アムネスティは、難民にとって陸路および合法的な移民ルートがより困難になったとき、多くが海を渡ることになったと説明しています。 人身売買業者は彼らの絶望からお金を稼ぐ機会を見ました。
船舶が破壊されてから1年が経った今、イタリア海軍は回収船のチームを現場に派遣することができました。ウェザーは課題をもたらしましたが、可能な限り作業を続けています。 回復チームが最初にしたことの1つは、水中遠隔操作車両（ROV）を使用して、沈没したボートの船首に花の花輪を置くことでした。
Latza Nadeauは、イタリアの首相であるMatteao Renziが「すべての移民に適切な埋葬を与える」ことを誓ったと報告しています。
