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ルイスとクラークは50年前に人気を博した

ルイスとクラークの伝説は今日、私たちの国民の記憶に深く染み込んでおり、デイビークロケットの時代と彼の野生のフロンティア、オレゴントレイルでの赤痢の死の前身として、歴史の学生が知らないことを想像するのは難しい彼らの歴史的な旅について。 しかし、ルイスとクラークの現代のイメージ-アメリカの探検の勇敢な英雄-は、ごく最近の現象です。 遠征後約150年間、国はメリウェザー・ルイスとウィリアム・クラークを完全に忘れていました。

「目に見えないものから象徴的なものまで、本当に面白いジェットコースターです」と、タルサ大学名誉教授である西アメリカ史のHGバーナード議長であるジェームズ・ロンダは説明します。 「19世紀全体を見ると、1920年代や30年代であっても、それらは1行で言及される可能性があり、ルイジアナ購入に巻き込まれることになります。

ルイスとクラークは、独立宣言の著者である以上の名声を持つトーマス・ジェファーソン大統領によって旅に出されました。彼はまた、哲学、言語、科学、革新の学者であり、学びたいという意欲を刺激しました。彼の担当国についての詳細。 ジェファーソンは長年、遠征隊を西部に送ることを夢見ていたが、これは彼にとって革命戦争の終わり頃に始まったアイデアであった。 彼は探検家をミシシッピ川とミズーリ川を渡って西に行こうとしたが、これらの遠征(ウィリアム・クラークの兄弟ジョージ・ロジャー・クラークを含む)のどれも結実しなかった。 それにもかかわらず、ジェファーソンは大統領になるまでに、彼のモンティチェロ団地でアメリカ西部に関する最大の図書館の一つを集めていました。 これらの本の多くは、 アメリカ地図から、 またはトーマス・ジェフリーズによるアメリカ大陸全体の地理的記述から、テオドール・ド・ブリーによるグレートまたはアメリカの航海まで、北米の地理に焦点を当てていました。 ジェファーソンは、北アメリカの地理をテーマに、彼のライブラリーに180以上のタイトルを持っていました。

彼の研究から、ジェファーソンの西部を定義する言葉が1つありました。それは対称性です。 ジェファーソンは、西洋を極端に異なる場所としてではなく、米国東部を支配していたのと同じ地理的規則によって支配された地域、つまり一種の大陸対称性と見なした。 このような対称性に対する彼の信念は、探検隊の中心的な仮定、つまりミズーリ川と太平洋を結ぶルートである北西航路の発見に貢献しました。 東海岸では、アパラチア山脈が大西洋に比較的近く、ミシシッピ川はオハイオ州のような川とつながっており、オハイオ州の源流はポトマックの源流と密接に混ざり、大西洋への道を提供します。 太平洋へのそのような通路を発見することは、ルイスとクラークの主な目的でした。 2人が動植物を研究して旅の準備をしたとしても、ジェファーソンはルイスに「商業目的でこの大陸全体で最も直接的で実用的な水通信」を見つけることに集中するように指示しました。

しかし、西の地理は東の地理のようなものではなく、ルイスとクラークは1806年9月にジェファーソンの貴重なルートを見つけることなく戻ってきました。 これらの意図と目的のためのミッションは失敗でした。 しかし、ジェファーソンは、それが一般大衆によってそのように見られないことを確認するために素早く動いた。

「ジェファーソンが非常に創造的に行ったことは、遠征の意味を通過から科学、知識についての質問に移すことでした」とロンダは説明します。 これは、遠征に関するルイスの著作を通じて達成されることになっており、3巻で出版されることになった。 しかし、ルイスは、何らかの理由で、書くことを自分自身にもたらすことができませんでした。 ルイスの死の時点で、彼はそのボリュームの一語を構成することができていませんでした-そして遠征への国民の関心は急速に衰退していました。 クラークは遠征で収集した情報を取り、それをニコラス・ビドルに渡した。ニコラス・ビドルは1814年に遠征の報告書を最終的に書いた。たった1, 417セットしか公開されなかった。

ビドルの報告書が発表される頃には、この国の注目は1812年の戦争に移っていました。その戦争で、彼らは新しいヒーロー、アンドリュージャクソンを見つけました。 ルイスとクラークはさらに不明瞭に陥り、最終的にジョン・チャールズ・フリーモントに取って代わられ、1840年代と1950年代に西部の大部分(現在のカリフォルニアとオレゴンを含む)を探索し、1856年に大統領に立候補しました。クラークの業績は単に存在するものではなく、すべての最も有用なリソースである遠征のオリジナルのジャーナルは、フィラデルフィアのアメリカ哲学協会に隠されていました。 その時点で、ジャーナルが存在することさえ誰も知らなかった可能性があります。 1876年に100周年を記念して書かれたアメリカの歴史書では、ルイスとクラークは物語からほとんど姿を消しました。

探検への学術的関心は、ルイスとクラークを知っていた博物学者で陸軍士官のエリオット・クースが遠征の唯一の日記を使ってビドルの1814年報告書の注釈付き版を作成した1890年代の終わり近くに増加し始めます。 20世紀初頭、オレゴン州ポートランドでの遠征隊の100周年記念式典で、ルイスとクラークに対する公共の関心が高まり始めました。 「今、ルイスとクラークは再び現れ始めていますが、彼らはヒーローとして再び現れ始めています」とロンダは言います。

1904年と1905年、ルーベン・G・スウェイツは、彼の時代の最も著名な歴史作家の一人であり、彼らの旅行の100周年を祝って、ルイスとクラークのジャーナルの完全版を出版することを決めました。 彼は遠征についてさらに情報が得られれば、数字に対する国民の関心が高まると考えた。 彼は間違っていました。 「池に石を落とすようなもので、波紋はありません。何も起こりません」とロンダは説明します。 アメリカ人、つまり歴史家と大衆は、ルイスとクラークにあまり興味を持ちませんでした。彼らはまだ南北戦争の理解に集中していたからです。

1940年代から1950年代初期にかけて、著名な歴史学者および文学者であるバーナードデヴォトは、歴史書の3部作を通じてアメリカ西部の歴史に国民の注目を集めようとしました。 シリーズは、ルイスとクラークの探検で頂点に達し、ノンフィクションのための全国書賞を受賞した西方探検の記録であるThe Course of Empireの出版で1952年に頂点に達しました。 しかし、彼の前のスウェイツのように、デヴォトのタイミングはずれていました。国の多くはまだ第二次世界大戦から動揺しており、シリーズへの国民の関心は限られていた。

ルイスとクラークを今日のアメリカの象徴にするために、一般大衆と学界がつながったのは1960年代まででした。 学術界では、ドナルド・ジャクソンの仕事がルイスとクラークの物語の語り方を変えました。 ルイスとクラークの手紙の1962年版で、ジャクソンはルイスとクラークの遠征は2人の男の物語以上であり、それは多くの人々と文化の物語であると彼の紹介で書きました。

「ドナルドがしたことは、私たちにもっと大きな話をすることです」とロンダは説明します。 「そして今、聴衆がいます。」

2つのイベントは、ルイスとクラークの物語への国民の関心を引くのに役立ちました。連邦政府によるウエスタントレイルのマーキングは、アメリカの西部探検の歴史に新たな関心をもたらし、1969年にルイスとクラークトレイルヘリテージ財団を設立しました。その使命は、教育、研究、保存を通じてルイスとクラークの遺産を尊重し、保存することです。 「1960年代は激動の時代でした。また、私たちが人間として誰であるかについて内省する時間でもありました。内省の瞬間の1つは、私たちの歴史がどのようなものか疑問に思うことです」 ロンダは説明します。

1996年、アメリカの歴史家スティーブン・アンブローズは、600ページ近くに及ぶ遠征の歴史である不屈の時代を発表しました。 この本はニューヨークタイムズのベストセラーであり、ベストノンフィクションヒストリーのスパー賞とアメリカ研究のアンバサダーブック賞の両方を受賞しました。 1960年代からルイスとクラークの歴史家(特にドナルドジャクソン)によって発見された豊富な新しい研究を利用して、アンブローズの本はニューヨークタイムズのレビューで「遠征の迅速に動く、正装」と呼ばれました(皮肉にも、同じレビューは、ルイスとクラークを「ほぼ200年間...アメリカの英雄のパンテオンの最初のランクの間にいた」探検家として宣伝しています。 翌年、ルイスとクラークの遠征は、有名な映画製作者ケン・バーンズによって、彼の4時間のPBSドキュメンタリー「 ルイス&クラーク:旅団の旅」で活気づきました。

ルイスとクラークの探検への公共の関心という点で、ロンダは2006年の200周年が最高水準だと感じています。アメリカ大統領はブッシュ大統領によって発表された3年間の15州のページェントで全国を祝いました。 スミソニアン国立自然史博物館は2003年に大規模な展示会を開催し、遠征からの400以上の遺物を展示しました。多くは1806年以来初めて同じ場所にありました。彼らは空いている場所に行かず、先住民に満ちた場所に行きます。ここでの本当の話は、人々と文化の出会いです」と彼は言います。 「ルイスとクラークを私たちを複雑な人々として理解する方法として使うことで、アメリカの生活の複雑さを理解できます。」

編集者のメモ、2014年10月2日:このストーリーは、バーナードデヴォートの作品の説明を明確にし、修正するために編集されました。 コースオブエンパイアは1940年代ではなく1952年に登場し、ピューリッツァー賞ではなく、ノンフィクションの全国書賞を受賞しました。 彼はアメリカ西部に関する初期の作品でピューリッツァーを獲得しました。

ルイスとクラークは50年前に人気を博した