本と映画が著者のシェリル・ストレイドの2, 200マイルのパシフィッククレストトレイル（PCT）でのハイキングのしっぽを語った後、このシステムはハイカーの関心の高まりを受け、トレイル協会はハイカーを制限する許可システムを発表しました。 現在、国の反対側にあるアパラチアントレイル（AT）には、そのスルーハイカーに対して同様の制限が必要であるという懸念が提起されています、とキャスリンマイルズはOutsideに報告しています。
「ATモデルは無制限の成長に基づいています」とメイン州のトレイルの北端にあるバクスター州立公園のディレクター、ジェンセンビセルは言います。 「トレイルの使用量はすでに（過去25年で）数百パーセント増加しています。管理モデルには、さらに2, 000パーセント増加することを防ぐメカニズムはありません。」
ビル・ブライソンが1998年にウッズ・イン・ザ・ウッズを発表した後、トレイルシステムはすでにハイカーの急増に取り組んでいました 。 そして9月2日は、ブライソンのアカウントの映画版のリリースをマークします。 2, 168マイルのトレイルを上下するBissellたちは、最新のスルーハイカーには規則を破るあまりにも多くの人が含まれていることを懸念しています。彼らは、アルコールの開いた容器を運び、違法にキャンプし、ペットを連れて行くために介助犬の書類を偽造します。
マイルの書き込み：
トレイルが最初に考案された1921年、今日の人気がどのようになるか、どのような虐待に耐えるのか、誰も予測できませんでした。 トレイルコンサーバンシーによると、1940年代には3人のハイカーのみがトレイルを完了しました。 1970年代には、この10年間で合計775人のスルーハイカーがトレイルを完了しました（平均で年間約77人のハイカー）。 2, 800人を超えるスルーハイカーがトレイルを開始し、推定300〜400万人がそのセクションをハイキングした2014年と比較してください。
懸念は、トレイルエクスペリエンスの性質の変化だけではありません。ハイキングはかつては非常に孤独な仕事でしたが、 AP通信の記者は「 トレドブレードを介して」数ヶ月にわたるローリングパーティと呼びます。 。 それらすべての人々は、トレイルの環境にも影響を与えています。 カタディン蝶はかつてメイン州のトレイルの終点で多かったが、今では絶滅の危機にisしている。 専門家は、カタディン山の裸の蝶の牧草地を着ていた歩行者の増加により、その減少の一部は起こっていると言います。
国立公園局は、生物学者のジェフマリオンに、昨年から3年間にわたってトレイルを評価するよう依頼しました。 彼はまた、「シェルターにゴミがあり、トレイルに使用済みのトイレットペーパーを置き去りにし、ハイカーが使用済みのバッテリーを火の中に投げ入れている」と心配しています。 「私は彼らと話をしようとしますが、彼らは気にしないと言います。」
地域組織は、「森の中を歩く 」映画の予想される効果のために、シェルターの更新とトレイルの修理に取り組んでいます。 しかし、あまりにも多くのハイカーの潜在的な被害を打ち消すには不十分な心配もあります。
