彼らは彼女をラインのレディと呼んだ。
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1903年にこの日に生まれたマリアライシュは、人生を予測することがまったく不可能なドイツの冒険家でした。 統治者として働くためにペルーに移った数学者であるレイチェは、飛行機からナスカの地上絵を撮影した数学者との偶然の出会いを通して彼女の召しを見つけました。
次の60年間、 The Independentを書き、Reicheはペルーの開発期間中にナスカのラインを文書化し、保護しました。ライン自体と同じくらい神秘的な行動で。
ユネスコの言葉によれば、今日の世界遺産に登録されているラインは「考古学の最大の謎のなか」であり、1995年にその地位を与えました。ジオグリフの巨大なフィールドは、生き物、植物、幻想的な存在長いです。 ライシュ自身は、線のある平野を「巨大な手が明確で正確な幾何学的デザインを描いた巨大な黒板」と表現しました。
この黒板は空からしか完全に読めないため、長年にわたって、線の起源と目的に関する異様な理論を生み出してきました。 ナショナルジオグラフィックのジェイソンゴロンブによると、ラインは20年代にトリビオマジアセスペという名前のペルーの考古学者によって最初に体系的に研究されましたが、1930年代に商業飛行が出現してからラインが一般に知られるようになりました観光客やその他の空の旅人。
彼らは、ポール・コソクというアメリカの教授の目に留まりました。彼は1941年にゴロムによると、その線は「世界最大の天文学書」であると仮定しました。 KosokとReicheは、ドイツの学生の1人が所有するコーヒーショップで会い、Linesについて彼女に話しました。
彼女は夢中になりました。 外国人は残りの人生を当時ほとんど知られていない考古学的遺跡の保護と研究に専念する傾向があるとは思えない。 しかし、それはまさに彼女がしたことです。
「彼女が彼女の人生の仕事にするために持っていたものは何でも、彼女が1941年に最初に見た時から、レイチェ...はナスカのラインの認められて称賛されたキュレーターでした」とニューヨーク・タイムズのロバート・トーマス・ジュニアは書いています。 彼女は数学の知識を使用して、1948年にペルソを離れたときにコソクの仕事を引き継ぎ、その線は天文学と年の関係を保持しているという彼の理論に基づいてこれを追加しました。 これは、線の重要性についての多くの理論の最初のものに過ぎず、真実として確実に確立できるものはありません。
Reicheの最大の貢献は、文字通りにも比fig的にも線を地図上に置くことでした。 彼女は、ラインがあった砂漠に移動し、それらを見つけ、測定し、掃除し始めたと、 The Independentは書いています。 この活動により、彼女は「線そのものとほぼ同じくらい奇妙」であるという評判を得ました。
「私はかつて平らな屋根に住んでいたか、砂漠のテントで寝ていました」と彼女は後の人生で思い出しました。 「地元の人は私がスパイであるか完全に狂ったかのどちらかだと思った。酔っぱらいが石で私を脅したので、六分儀を取り出して彼に向けた。彼は叫びながら走り去り、翌日、地元の新聞は狂った武装したドイツのスパイが彼らの中にいます。」
次の40年間で、彼女は観光客や車を追いかけていることで知られるようになりました。 彼女はまた、講義を行い、Linesを部外者に説明する手助けをしました。 ロサンゼルス・タイムズのヒラリー・マクレガーによると、彼女は1950年代にペルー政府がラインの地図を作成するのを手伝いましたが、ラインを横切る灌漑用水路を掘りたいと思ったときに政府と戦いました。
1970年代までに、 The Independentは、レイチェの精力的な研究と擁護に支えられたナスカの家系で、独自のホテルで「ペルーで2番目に重要な観光地になりました」と書いています。 1998年に彼女が亡くなるまで、ホテルのラインで講義を続けました。
