現代のトレジャーハンターに、最も見つけたい船を尋ねると、多くの人がカリブ海の底に行ったスペインの宝船であるサンホセの難破船を発見するために右腕をあげると言います。 1708。
結局のところ、ウッズホール海洋研究所（WHOI）、コロンビア海軍、海事考古学コンサルタント、およびスイスAGの研究者は、2015年に難破船の「聖杯」を発見し、最近になって世界に伝える許可を得ました見つける。 CNNのLauren Landrum氏は、保有する金、銀、宝石の宝庫は、推定で$ 1から$ 170億の価値があると報告しています。
プレスリリースによると、2015年にコロンビア海軍の調査船ARC Malpeloを使用して研究者が海を調べて、伝説のトレジャーガレオンを見つける遠征が開始されました。 WHOIは、その年の6月に最初の遠征中にバル半島を調査したREMUS 6000と呼ばれる自律型水中車両を提供しました。 チームは、11月27日にサンホセの位置を特定するために2回目の復行のためにその場所に戻りました。「その11月の遠征中に、難破船のサイドスキャンソナー画像から発見の最初の兆候を取得しました」言う。 「これらの画像から、強力なソナー信号のリターンが確認できたので、カメラ画像を収集するために、REMUSを下方に送り返して詳しく調べました」
レムスは難破船の30フィート以内に到着し、船のユニークなキャノンをイメージするのに十分な距離にありました。 後の潜水で、研究者たちはキヤノンに刻まれたイルカの画像を撮影し、難破船を伝説の船として明確に識別しました。
WHOIの研究エンジニアであるジェフ・カエリは、大砲の画像が最初に登場したとき、彼の寝台に一人でいました。 「私はちょうどそこに10分間座って微笑んだ」と彼はCBSニュースに語った。 「私は海洋考古学者ではありませんが、...大砲がどのように見えるかは知っています。 ですから、その瞬間、私は難破船を見つけたと知っていた世界で唯一の人だったと思います。」
もちろん、今では全世界が知っていますが、研究者は多くの詳細を明らかにしていません。 理由の1つは、この船の所有者であるスペインが既に宝物の所有権に異議を唱えていることです。 コロンビア、その水域にあるコロンビア。 船を見つけた海洋考古学者。 しかし、コロンビアは船の内容物が回収される準備を進めており、難破船を処理するための最先端の保護研究所と博物館の建設に既に取り組んでおり、危機にmuchしている以上のものがあることを指摘しています。
「 サンホセの発見は、船の文化的および歴史的遺物の宝物と、18世紀初頭のヨーロッパの経済的、社会的、政治的風土についての手掛かりのために、コロンビア政府と人々にとってかなりの文化的および歴史的重要性をもたらします」WHOIプレスリリースの状態。
AP通信によると、国連の文化機関であるユネスコは所有権紛争に巻き込まれており、最近、コロンビアに「300年前の難破船を商業的に利用しないこと」を求めた。
そもそもサンホセの沈没につながった愚かな間違いであったことを知って驚くかもしれません。 LiveScienceの Laura Geggelは、ペルーのポトシ地域の鉱山からの貴金属や宝石を積んだ宝物ガレオン船が毎年南アメリカを出発し、スペインに向かい、軍艦の艦隊が側面を占めると報告しています。
しかし、1708年、護衛飛行隊は遅れました。 それにもかかわらず、艦隊司令官のホセ・フェルナンデス・デ・サンティランは、継続中のスペイン継承戦争にもかかわらず、ヨーロッパのためにサンホセを航海することを決めた。
案の定、宝船はコロンビア沖で4隻の英国軍艦に会いました。 62基の高度に装飾された大砲は、イギリス海軍をかわすのに十分ではなく、銃撃戦中にサンホセの火薬庫がヒットしました。 船は約600人を乗せていましたが、イギリス人が宝物を救うには速すぎました。
