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USSアリゾナ記念館の外装亀裂による無期限の閉鎖

USS アリゾナ記念館には、毎年180万人の真珠湾訪問者が訪れます。 しかし、記念碑を訪れて、40フィートの水の中にある船を熟考し、船内で亡くなった船員に敬意を払うことを望む人は、待たなければなりません。 NPRのJenny Gathrightは、太平洋国立記念碑の第二次世界大戦の武勇の一部である記念碑は、もはや構造的に健全ではなく、「不定の期間」修理のため閉鎖されたままであると報告しています。

金曜日のFacebookの投稿で、パークレンジャーはメモリアルデイの直前に発表された閉鎖のタイミングが悪いことを認めましたが、この問題には選択肢がないと述べました。 「この期間中のUSS アリゾナ記念館の閉鎖の不幸な性質を理解し、彼らの安全が私たちの主な関心事であることを訪問者に理解してもらうようお願いします」と声明は述べています。

Hawaii News Nowのニュースを初めて報告した久保田リサは、5月6日にメモリアルの亀裂に気づいた後、国立公園局が最初にメモリアルへの訪問者を連れて行くフェリーを停止したと述べました。 修理が行われ、訪問が再開されましたが、亀裂が再発するだけで、対処する必要があるより深刻な問題が進行中であることが示唆されました。

「訪問者のランプが記念碑と出会う場所には眉または縁があり、その時点で、外装に亀裂がありました」と記念碑の広報担当者ジェイ・ブラントはクボタに語ります。 「内部をさらに調査した結果、この構造は必要な方法で荷台を支えていないと判断されました。」

USS アリゾナ記念館は、ホノルルの建築家アルフレッドプライスによって設計されました。 1962年に建造されたこの建造物は、1941年12月7日の攻撃の最初の15分間に1, 760ポンドの装甲貫通弾で衝突した後、フォード島のすぐ沖に沈んだ場所に残っています。 1個の爆弾が船の粉体貯蔵所のすぐそばに着陸し、爆発と火災の結果、乗組員1, 177人がほぼ瞬時に死亡しました。 火災は2日間半にわたって激怒し、現在も船内に残っている900体のほとんどを焼却しました。 攻撃を受けた乗組員はわずか335人でした。

船は非常にひどく損傷したため、全損と見なされ、海軍は救助努力を試みませんでした。 難破船の位置は航行の危険ではなかったため、船は沈没した場所にとどまることが許可され、海上での埋葬が宣言されました。 アリゾナは現在、活発なアメリカ軍墓地と見なされています。

バトルシップロウとして知られるエリアの周囲の真珠湾にドッキングされた8隻の米国戦艦はすべて、攻撃中にさまざまな程度の損傷を受けました。 USS カリフォルニアとUSS ウェストバージニアを含む合計4隻の戦艦が沈没しましたが、どちらも引き上げられてサービスに復帰することができました 同じく沈没したUSS オクラホマは 、最終的に港の床から回収されました。 しかし、1947年にサンフランシスコにsold航されてスクラップとして販売されていたが、船体は太平洋に沈みました。 USS ユタは、標的の練習に使用される廃止された戦艦であり、攻撃の別の犠牲者でした。 それも港に残っており、戦争の墓とも考えられています。

オクラホマユタの記念碑は、 アリゾナからフォード島の反対側にあり、現在も開いています。 記念碑のビジターセンターも開いたままで、博物館、攻撃に関するドキュメンタリー、港ツアーが含まれています。

USSアリゾナ記念館の外装亀裂による無期限の閉鎖