J.ヘンリーフェアは困惑しました。 彼は、工場の壁やフェンスの後ろに隠れている可能性のあるものを撮影する方法を理解できませんでした。 その後、約15年前のクロスカントリーフライトで、彼は窓の外を見て、低い霧の中を突っついている一連の冷却塔を見ました。 「飛行機を手に入れてください!」彼は考えを思い出します。
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写真家は、アメリカの風景の産業傷跡のショットで彼が目指していることについて話します![](http://frosthead.com/img/articles-science-our-planet/74/devastation-from-above.jpeg)
ビデオ: J. Henry Fairの壊滅的な美しさ
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51歳のフェアは、環境劣化の奇妙な美しい写真で生態学界およびアート界で知られています。それらのほとんどは、約1, 000フィートの小さな飛行機の開いた窓を作ったものです。 テキサス州の製油所、オンタリオ州の製紙工場、ウェストバージニア州の山頂の荒廃、メキシコ湾の油田、「キャンサーアレー」として知られるミシシッピ川下流沿いの一連の工場で見本市が開催されました。多くのサイトは、環境保護庁によって非常に危険と見なされています。
彼の写真は、来月発売予定のThe Day After Tomorrowに多数掲載されています。 フェアの作品を展示しているマンハッタンのジェラルドピーターズギャラリーのディレクター、リリーダウニングバークは、彼らはすぐに誰かを環境保護主義者にしたわけではないと言います。 「しばらくの間、それらについて考える必要があります。 次に、[主題]が何であるかを知ると、一歩後退して、私たちが何をしているのかを本当に疑問に思うようになります。」
ニューヨーク州に住むフェアは、科学者に相談してファインダー内の画像をよりよく理解します。アルミニウム製錬所から噴出された巨大なクランベリーの赤いボーキサイト廃棄物の池。 肥料の製造からの放射性の副産物で満たされたケリーグリーンの穴。 しかし、汚染はそれほど良く見えませんでした。 「人々を止めるイメージを作るには、その美の知覚をくすぐり、人々に美学を認めさせるものでなければなりません」と、空に出る前に肖像画を専門にしたフェアは言います。
彼の目標は、起訴することではなく、汚染者を名前で特定することではなく、私たちの選択のコストに関する一般の認識を高めることです。 グリーンピースやレインフォレスト・アライアンスなどの擁護団体は、フェアの活動を活用してその原因を前進させてきました。
「彼は国家環境運動の真の資産です」と、フェアの本にエッセイを寄稿した天然資源防衛評議会の上級科学者、アレン・ハーシュコヴィッツは言います。 公正な写真である彼は、「観客を芸術的な文脈で、自分が行くことを期待していなかった知的場所に連れて行ってくれます。 私のアルミホイルはそこから来ていますか? 私の電気はそこから来ていますか? 私のトイレットペーパーはそこから来たのですか?」
批評家は、フェアの鳥瞰図画像が物語の一部のみを伝えると言います。 ワシントンDCのCato Instituteの上級環境研究フェローであるパトリックマイケルズは、多くの人々が、たとえば、森林で天然ガス井を掘削することを容認するかもしれないと言います。 。
Fairは14歳で最初のカメラであるKodak Retinaを手に取り、サウスカロライナ州チャールストンのカメラ店で働いていた10代の若者として暗室のテクニックを学びました。 彼の最初の主題は、路上で目にする人々と、腐敗した社会を捕らえたと感じたさびた機械です。 ニューヨーク市のフォーダム大学で、フェアはメディア研究の学位を取得しながら学校の写真ラボを運営しました。 彼は1983年に卒業しました。彼は、チェロ奏者Yo-Yo MaとメゾソプラノCecilia Bartoliのアルバムカバーを含む商業写真で彼自身をサポートできるまで建設の仕事をしました。 しかし、1990年代にフェアの環境意識が高まると、彼の視線は機械、産業、汚染に戻りました。
「産業の傷跡」を長年にわたって記録してきたことは、個人的な効果をもたらしました。 フェアは、彼はできるだけ少ない電気を使用し、しばしば家を照らすためにろうそくを燃やします。 彼は環境に配慮した生活を送るためのアドバイスをツイートしています。 (例:自分のバスローブを医者のオフィスに持って行きます。)彼はハイブリッドカーを所有していますが、彼はしばしば遠くの駅までヒッチハイクします。 「人々はまず私がおかしいと思う」とフェアは言う。「彼らはそれについて少し考えている。」それがまさにポイントです。
ミーガン・ガンビーノは、2008年1月にデビッド・メイゼルの航空写真について書きました。
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