1万年前、ロサンゼルスが現在立っている土地はタールピットで覆われており、あらゆる種類の疑いを持たないクリーチャーをひっかけ、それらのべたべたした深さにそれらを埋葬しました。 LA地下鉄の将来のウィルシャー/ラブレア駅の建設現場の労働者が古代ゾウのかけらに出会ったとき、それはそれほど大きな驚きではありませんでした、とBrittny MejiaはLos Angeles Timesで報告しています。
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ラブレアタールピットの知名度を考えると、乗組員は先史時代の生き物を発見する可能性に備えていました。 感謝祭の直後、チームは成人のマストドンに属する歯のセットを見つけ、職員に他の生き物の残骸を監視するために古生物学的モニターを呼び出すよう促しました。 その後まもなく、モニターは最初の標本が見つかった場所からそれほど遠くないところから牙の付いた部分的な頭蓋骨を発見しました、とSarah LaskowはAtlas Obscuraについて報告しています。
「そのような発見が行われた場合、化石が保存および除去されるまで、建設作業は直ちにその地域で中止されます」とメトロスポークスマンのデイブ・ソテロは声明で述べました。
古生物学者は化石を除去する準備をしています。 （地下鉄） 古代の象の骨の予備分析では、この生物は少なくとも10, 000年前、最後の氷河期に住んでいたことが示唆されています。 しかし、労働者が発見した最初の歯の断片はマストドンのものであるように見えますが、2つ目の化石がマストドンのものか若いマンモスのものかは不明です、とハドソン・ホンゴはギズモードに書いています。
「牙の部分と頭蓋骨の両方が石膏で包まれており、人間のギプスを作るのに使用されるものと同様に-そのままの場所から除去され、さらなる分析のために研究室に運ばれます。」 「歯や頭蓋骨のその他の特徴を分析すると、動物がマンモスであるかマストドンであったかがわかります。」
地下鉄の建設中に発見された牙。 （地下鉄） 両方の獣は、現代の象の遠い従兄弟でしたが、それらは同一ではありません。 マンモスはマストドンよりもはるかに大きく、丈夫な平野の草を食べることの摩耗に耐えることができる、背の高い隆起した歯を持っていました。 一方、マストドンは森にこだわる傾向があり、果物や葉の上で軽食をとる傾向があったとソテロは書いている。 両方の種は、約1万年前にほぼ同時に絶滅しました。
これらは、メトロの拡張中の最初の化石発見でしたが、最後になる可能性は低いです。 1980年代に地下鉄システムのレッドラインが建設されたとき、労働者は数千の化石標本を発見し、それらを安全に回収するための資金は現在の予算に組み込まれました。 結局のところ、先史時代の生き物の遺跡や現代の公共交通システムの発見よりも優れているのは何でしょうか？
