ジェームズ川でのシャンパンの日でした。青い空、ふくらんでいる白い雲、動きの速い水に輝く太陽。 ジェームズタウンが私たちの後ろに滑り落ちたので、私たちはチェサピーク湾の広い水域と多くの川を探検した最初のイギリス人ジョン・スミス大Capをきっかけに下流に向かいました。
キャプテン・スミスは、親族ではありませんが、1607年5月に400年前にジェームズ川のほとりに上陸した元々の夢想家や計画家の仲間でした。新世界でのつま先を我慢し、国民物語の冒頭の章を書いた。 そのイベントの400周年は、5月11日から13日にアメリカの記念日として祝われ、今月はイギリスのエリザベス女王2世が訪れる予定です。
しかし、ジェームズタウンがその最初の冬を生き延び、多少なりとも安定した後、1608年6月2日、14歳の乗組員とともに、スミスは28歳で再び出発した。 彼らは大陸最大の河口に入りました。長さ195マイル、最大幅約35マイル、最深部174フィートで、現在の6つの州に広がる約64, 000平方マイルの分水界を排水しています。 湾の海岸線は、19の主要な川とそこに流れ込む400の小川と支流によって作られたすべての隅と割れ目のために、11, 000マイルの長さです。
もちろん、スミスはこれをまったく知りませんでした。 彼は未知の海に飛び込んでいた。
彼には使命がありました。 彼と他の入植者は、スペイン人がメキシコと中央アメリカで行ったように、スポンサーであるロンドンのバージニア会社から金と銀を見つけるよう指示を受けていました。 さらに重要なのは、17世紀のヨーロッパ人が東洋の富へのより短い道を提供すると熱心に信じていた、アメリカ大陸を横断する航行可能なルートである伝説的な北西航路を見つけることでした。
3か月間の異常な調査で、スミスは約1, 700マイルをカバーしました。 ネイティブの部族と出会い、取引され、戦った。 ほぼ反乱を鎮める。 自分の墓掘りを命じた。 詳細なジャーナルを編集しました。 湾の地図を非常に正確に描いたため、今後50年以上にわたってこの地域の定住が導かれました。 スミスの業績を記念して、議会は昨年12月、水上でのそのような最初の経路であるキャプテン・ジョン・スミス・チェサピーク国立歴史トレイルを設立しました。
旅行を通じて、スミスはチェサピークには金や銀が含まれていないかもしれないが、その富は他の方法で測定できることを発見した。 次の3世紀にわたって、カキ、ワタリガニ、メバルの伝説的な株は、成長する国を食べさせ、喜ばせるでしょう。 20世紀半ばには、HLメンケンのボルチモアの吟遊詩人が湾を「巨大なタンパク質工場」として祝いました。
昨年の夏と秋に、私はスミスの航海の主要な部分を再作成し、48フィートのトロール船、私自身の40フィートのヨット、または浅い水域で、上級自然主義者ジョン・ページ・ウィリアムズによって操縦された17フィートのボストン捕鯨船チェサピーク湾財団のために。 私の考えは、ジョン・スミスが発見した野生の雄大な湾と、今日の野生ではないが頻繁に雄大な湾とを対比することでした。
この湾を知っている人はほとんどいません。ウィリアムズも50年以上にわたって少年と人間として探検してきました。 「ジョン・スミスの時代と比較すると、非常に妥協したエコシステムです」と彼は言います。 「4世紀にわたって、予測可能な結果で湾を私たちと私たちのライフスタイルに順応させてきました。」
もちろん、スミスが到着したとき、湾岸に住んでいた人はわずか50, 000〜100, 000人で、全員がネイティブアメリカンでした。 現在、流域の人口は1600万人を超えており、米国国勢調査局によると、毎年17万人の新しい住民が移動しています。 400年前、1平方マイルあたり1.6人がいました。 今日、250、15, 000パーセントの増加があります。
湾の現在の問題のほとんどは、その成長に起因しています。 その水は嵐の流出、堆積物、廃棄物で曇っています。 魚介類の在庫が枯渇しています。 昨年、科学者は湾の約35パーセントが生命を維持するには酸素が少なすぎる「デッドゾーン」であると宣言しました。
スミスのルートの多くをたどりながら、人の手が風景に重くなり、産業のro音が止まらない場所を見つけても驚きませんでした。 しかし、私はまた、彼が最初に見たときと同じように見える、非常に美しい場所を見つけました。
友人のジョンとバーバラ・ホルムが所有する優雅なトロール船、 ソルベグIIIが私たちの背後にある現在のジェームズに向かっています。 民主党の政治戦争からの難民、ホルムズは今、彼らの船に乗って生きています。 私に関しては、私は30年間チェサピークで航海し、生活してきましたが、そのすべての問題のために、私はそれを最初に見たときと同じように今日に夢中になっていることを告白しなければなりません。
フォアデッキの上に立って、私はジョン・スミスが何を考えていたのか想像できませんでした。 現在、大邸宅はジェームズの丘陵の北岸に沿って立っており、防波堤が張られた海軍の艦隊が川の中央に係留されています。 ノーフォーク海軍基地に巨大な空母がドッキングします。 ニューポートニュースのハミング造船所には、巨大なクレーンがテロダクティルのように見えます。
彼の時代、スミスは「非常に良い湾...それはヨーロッパ、アジア、アフリカ、またはアメリカの最も快適な場所で、大きく快適な航行可能な川に対する特権を持っているかもしれない」と見ました。 1612年のロンドン。「天と地は、人間の居住地を作ることでこれまで以上に合意したことはありません。」
スミスがそうであったように、ジェームズを出て、私たちは湾の18マイル幅の口をバージニア州のより低い東海岸に渡った。 大西洋がちょうど東にあるため、波と風が急激に広がり、海のにおいがしました。 私たちは、キャプテンジャックよりもはるかに快適に旅行していました。
彼と彼の部下は、シャロップと呼ばれる不格好な30フィートのボートで探検しました。 イギリスで建造され、大型船の船倉で2つのセクションに分けて大西洋を横断して出荷されていました。 それは丈夫で重く（400周年記念式のために建てられたレプリカの重量は5, 000ポンド）、10フィートのオールまたは2つの帆を搭載し、大きな木製の舵で操縦されました。
長さ30フィート、幅約8フィート、天候に完全に開放されているシャロップは、頻繁に船上で寝ていた15人の男性に近接した場所を提供しました。 さらに、キャプテンと彼の口論のある乗組員は、熱するチェサピークの太陽の下でrowいで航海するときに、しばしば英語のウールと鎧を着ていました。 当時の多くのイギリス人は年に1回程度入浴し、不健康だと信じていました。 毎日入浴している先住民は、彼らの匂いがするのではないかと思う。
キャプテンジャックの最初の立ち寄り場所は、ケープチャールズでした。「最初に見たのは、2人の凶暴で頑丈な野...人です...骨の付いたジャベリンのような長い棒がありました。 」 ペアは明らかに友好的なAccomackインディアンであり、スミスは岬が本土ではなく半島の先端であることを知ったため、ゴールを目指して湾を北上しました。 私たちもそうでした。
そして、スミスと同じように、30ノットの風と4フィートから5フィートの海で、一連の強い嵐に遭遇しました。 Solveig IIIは天候を容易に処理しましたが、キャプテンジャックと彼の乗組員はほとんど設立されました。
「雷と稲妻と雨で風と水が非常に大きくなり、前線と帆が船外に吹き飛ばされた」と彼は書いた。 「そのような大きな波がその小さなはしけで私たちを圧倒しました。大きな労力で彼女を沈めないようにしました。」 言い換えれば、彼らはおそらく彼らの帽子で、狂ったように保釈した。
「2日間、これらの無人島に住むことを余儀なくされました。突風、雷、雨、嵐、悪天候の極限のために、私たちは「リンボ」と呼びました」と彼は書いた。 しかし、その後、嵐が過ぎました。 乗組員の仕立て屋は、シャツを切って破れた帆を修理し、旅を再開し、最も近い大きな川に向かいました。
ジョン・スミスのルートをたどると、蛇行するナンティチョーク川をスムーズに駆け上がり、上を滑るワシと両側の豊かな沼地を賞賛しました。 しかし、再び、スミスと彼の乗組員はそうではなかった。 彼らはナンティチョーク・インディアンからの矢のofに出会った。 「人々は軍隊をあちこちで走り回って走り、木々の頂上に（一部）入った」とスミスは書いた。 「彼らは矢をspaしみませんでしたし、怒りを表現できる最大の情熱もありませんでした。」
スミスと会社は、夜中、矢印の範囲外で、川の中流に停泊しました。 翌日、ナンティコークは「武装しなくなった」とスミスは指摘し、「私たちを岸に引き寄せるために輪になって踊り始めた」。 しかし、イギリス人は「彼らの中に極悪以外の何ものも見られない」とマスケット銃で彼らをthemき散らした。
この最初の敵対的な遭遇の後、ナンティコークは最終的に見知らぬ人と和解し、新鮮な水と食料を装身具と交換することで彼らを歓迎しました。
今日、Sewell Fitzhughは、それがそのような良いアイデアであったかどうかはわかりません。 「私たちはボートを燃やし、全員を殺すべきだった」と彼は穏やかに言った。
フィッツヒューは、メリーランド州からのネイティブアメリカンとして公式に認められるのにまだ苦労しているナンティチョークの残りと他の3つの部族を組み合わせた、ノーズワイウォッシュ部族のチーフです。 部族は今年と来年、ジェームズタウンの400周年とスミスの航海を祝うのに役立ちますが、フィッツヒューは、「ジョン・スミスはここに文明をもたらさなかった。ここにはすでに文明がありました。」
Nanticokeの話はとても痛いほど馴染みがあります。 ジョン・スミスが到着すると、ナンティコークは5, 000人の戦士をフィールドに入れることができました。 今日、この地域にはわずか300人の登録部族メンバーがいます。 イギリス人の入植者が入ると、彼らは先住民を沼地に押し込み、ほとんどを一掃しました。 「この土地は私たちの土地でした。違法に私たちから奪われたものです」とフィッツヒューは、メリーランド州ウィーンのナンティコークから20マイル上にドッキングした後、私に言います。 「私たちはメリーランドの忘れられた人々であり、私たち自身の土地で見知らぬ人になりつつあります。」
300人の魂のかわいらしい町であるウィーンで、私たちはジョン・ペイジ・ウィリアムズに加わりました。彼は捕鯨船をトレーラーに乗せ、市長であるラス・ブリンスフィールドを紹介しました。メリーランド大学で。
斑状の霧雨で、ナンティコークをデラウェア州の州境を越えてブロードクリークに向かいました。これは、スミスの地図でナンティコーク探検の遠地点としてマークされています。 ジェームズ王の領土を主張するために彼が真鍮の十字架を植えたと彼の日誌が言っている多くの場所の一つです。 しかし、十字架の1つも発見されていないか、少なくとも認められていません。 歴史家は、インディアンが即座にそれらを溶かし、金属を他の用途に使用したと疑っています。
ブリンズフィールドは、農民と環境保護者が共通の目的を持つ必要がないという単一のアイデアを求めて運動しています。 農業流出は、湾を汚染する窒素とリンの約40％を占めています。 彼は、冬の被覆作物を植え、畑と水との間に緩衝地帯を作ることにより、その流出を制限するために農家と協力しています。 テストの結果、川の水質は改善していることが示されていますが、彼は湾の将来について懐疑的です。
「私たちが農業で行っているわずかな進歩が、人間開発の圧力によって相殺されることを心配しています」と彼は言います。 「率直に言って、私たちは今後20年間、開発に対する現状を維持することができます。」 ウィーンはすでにプレッシャーを感じています。そのマスタープランは、現在の人口が今後10年間で3倍になると想定しています。
ジャック船長は川に長く留まらなかった。 今や友好的なナンティコークを楽しみながら、彼は湾の西海岸の部族が西の領土と湾の北西の航路を描写できると聞いた。 すぐに、スミスはナンティコークを下って湾を横切った。 私たちは同じことをし、今日のフーパー海峡を横断しました。
「ここの湾はとても広い」とスミスは書いた、「反対側の大きな高い崖を知覚することはほとんどできない」。 突然、朝の霧が晴れて、彼の日記が活気づいたときの電気の瞬間を経験しました。 彼が見たのは、パタクセント川の河口のすぐ北にある地平線に光るカルバートクリフです。
彼らは風景を支配し、遠くから、彼らはスミスに有望に見えたに違いない。 これは、確かに、金銀と東洋への道でした。
もちろん、スミスが学んだように、それはこの種のものではありませんでした。 しかし、私たちにとっては別の報酬がありました。チェサピーク生物学研究所の科学者の洞察です。 メリーランド大学の環境科学センターの一部であり、湾の主要な研究機関です。 ソロモン島のCBLキャンパスで、30年にわたって湾を研究してきた上級科学者であるウォルターボイントンに、ジャック船長がチェサピークを探索したときに彼のシャロップの下で見たものを尋ねます。
「本当に澄んだ水」とボイントンは言います。 「彼は30フィートの底を見ることができました。今日、私たちは数フィートしか見えません。スミスはさまざまな種類の魚、カキ、アサリ、多分13種または14種の海草を見つけました。より深く、大西洋横断の輸送を秋の行まで取ることができます。」
CBLの漁業の専門家であるエドハウデは、スミスは「現在の100倍以上のカキ、そしてより多くのメバルや大型魚に遭遇したでしょう」と言います。 1年で1500万ブッシェルのカキ、現在の100, 000匹と比較して…。底に数十億カキがいたかもしれません。サンゴ礁は非常に高く、干潮時に表面を壊すことができました。」
湾の自然の恵みにもかかわらず、スミスの乗組員は、男性が湾の西海岸への旅を続けている間、すり減っていました。 ジェームズタウンからわずか2週間で、彼らは繰り返し雷雨に耐え、インディアンからの攻撃を撃退し、淡水が少なくなっているのを見ました。 ほぼ反乱で、彼らはスミスにジェームズタウンに戻るように頼んだ。
代わりに、彼は「私がこれらの未知の大きな海で自分自身を失うか、嵐のような突風に飲み込まれるというあなたの恐れについて」と彼の部下に言いました。発生する可能性は低く、続行するのと同じくらい戻る危険があります。」
勇敢な話だが、別の嵐の後、彼の部下の一部が弱すぎて先に進むことができないため、スミスは6月16日に引き返すことに同意した。彼らは南にポトマックの口まで航海したが、彼らの船長が彼らにそうするように勧めたので、彼らはその川を見つけました。 約60マイル後、彼らはパタモメックのインド人入植地に到着しました。そこでは、チーフがガイドを提供して、今日のアクアクリークの頭にある鉱山に案内しました。 ここで、彼らはパタモメックから聞いた、インディアンは岩から銀色の塵をこすり落とした。
晴れた9月の朝、ウィリアムズと私は彼の捕鯨船の小川をすくい上げ、美しい家々を通り過ぎ、アムトラック橋の下で、時速6マイルの制限速度を観察するためにゆっくりと進み、アクア港の小さなコミュニティを過ぎてポトマックから11マイルほど離れた黄色のスイレンの畑で小川が続く場所。 それは美しかったが、スミスがそれを経験したようにはほとんどなかった。 ルート1の交通は西にro音を上げ、ヘリコプターがクアンティコ海兵隊基地に向かう途中で頭上を震わせ、旅客機がワシントンDCから川を渡ってレーガン国際空港に降りました。
スミスと彼のガイドはピエモンテに向かってさらに西に行進し、鉱山を見つけましたが、再びスミスは失望しました。 インド人が抽出したのは、おそらくアンチモンであり、銀色ではなく、銀色であることは確かです。 それは彼らが式典の間に体を粉にするために使った粉だった。 スミスはいくつかの袋をいっぱいに集めて後で分析しましたが、「得られたものはすべて価値がないことが証明されました」と指摘しました。 もう一度、ロンドンに戻ったバージニア会社の株主は手ぶらで立ち上がるでしょう。
しかし、チェサピークが貴金属を提供しない場合、それはまだ驚くほど豊富であるというスミスの夜明けでした。 その海岸には木材が豊富で、森林伐採されたイングランドは家や船を建てるために必死に必要でした。 野生動物は、毛皮と食料の無限の供給というビジョンに影響を与えました。 「より良い魚も、より多くの魚も、より小さな魚の多様性も、私たちの誰もどこでも見られなかった」と彼は書いた。 （ネットがないため、彼と彼の乗組員は、それらをフライパンでキャッチしようとしましたが、ほとんど役に立ちませんでした。）
スミスは、チェサピークの初期の入植者を最終的に豊かにする作物であるタバコも考慮しませんでした。 ロンドンの貴族はスペインの植民地から輸入しているものに夢中になっていました。
再びジェームズタウンに向かって南に向かうと、スミスのボートは現在のバージニア州デルタビルでラッパハノック川の河口から座礁しました。 潮が回るのを待っている間、ジャック船長は剣を使ってアカエイをやりました。 ここで、スミスが苦しみ、体の片側が腫れ上がって、部下に墓を準備するように言ったのです。 このエピソードから、デルタビルの先端には、まだ名が付いているスティングレイポイントという名前が付けられました。
今日、それは半島の先端にある小さなビーチの周りのコテージのクラスターです。 昨年6月、砂の上を散歩して、ビールのクーラーの隣でタバコを吸っているビキニでプラスサイズの女性に会いました。 1608年にジョン・スミス大佐が座礁した場所だと彼女に思ったのかと尋ねると、彼女はドラッグを持って言った、「ハニー、私は本当に言えなかった。私は当時ここにいなかった」。
デルタビルはファンキーな小さな町（非公式のモットー：「私たちはそこにいないからここにいます」）であり、その場所の豊かなボート建造の歴史に捧げられた小さな宝石であるデルタビル海事博物館の本拠地です。 ボランティアは昨年、ここでスミスのシャロップの独自のレプリカを作成し、7月にジェームズタウンの記念式典に2人で参加します。
「ジョン・スミスのここへの着陸は、おそらくデルタビルの歴史の中で最も有名な出来事でした」と、博物館の会長であるレイネル・スミスは笑顔で語った。 「彼は私たちの最初の不幸な観光客でした。」
しかし、ジャック船長の悲惨さは長続きしませんでした。 彼の乗組員の医師は傷に油を塗り、夕方までに、乗組員の日誌は、キャプテンの「苦痛を非常に和らげた」と書き、夕食にアカエイを食べました。
7月21日までに、スミスのボートはジェームズタウンの比較的快適な場所に戻り、補充されました。 3日後の7月24日、スミスと1ダースの男性（うち8人は最初の航海の退役軍人）が2番目に出発しました。 今回は、北西航路を追跡して、現在のメリーランド州ハーバーデグレース近くの湾の頭までずっと航海しました。
ソルベグIIIは、曇った湿気のある7月の日に同じことをしました。 これらの条件では、西のサスケハナと東のササフラスを参照して、湾が「2つの頭」または川に分かれていると探検家が最初に信じた理由を理解するのは簡単でした。 トルコポイントの背の高い崖と、他の2つの間にエルク川と北東川が開いているのを見ることができるのは、近づいたときだけです。
巨大なサスケハナは、ニューヨークとペンシルバニアを南に流れて、ポトマックの上の湾に流れ込む淡水の50％を供給します。 しかし、スミスは、「...私たちは岩のためのボートで2日間それを得ることができませんでした」と述べました。
今日スミスの滝として知られているこれらの岩は、西へのナビゲーションが不可能であることを即座に明らかにしました。 サスケハノックインディアンはこれをスミスと彼の部下に確認しました。 インド人は、おそらくオハイオ川またはおそらくエリー湖に言及している「山の向こうに大きな水がある」と言っていましたが、乗組員はこれを太平洋ではなく「カナダの大きな湖または川」と考えました東洋へのルート。
ジョンスミスとチェサピークに関する限り、ここで北西航路の夢が終わりました。 ロンドンでの支援者がそうであるように、彼が失望したことは疑いの余地はないが、それでも彼は湾の岸に彼の足跡を残すだろう。
1612年にスミスが出版したチェサピークの地図は、ロンドンで最初に一般に広まりました。 それは、スチュアート王がその後の数十年にわたって土地補助金を配布するために使用する文書になりました。 次世代の植民地主義者は、将来の入植地のレイアウトにそれを使用しました。 本質的に、ジョン・スミスは新国家の地図製作者でした。
ジャック船長の素晴らしい冒険は終わりに近づいていました。 湾を下る途中で、彼は西海岸の2つの主要な川、パタクセントとラッパハノックを探索しました。 そして、ラッパハノックの中流で、彼はネイティブの軍事戦術のレッスンを受けました。
スミスが川が左に曲がる狭い部分を航行すると、ラッパハノック・インディアンの隊が右側の樹木が茂った崖から一斉に矢を投げて飛びました。 スミスは急いで低い沼地に向けて寄港しました。さらにラッパハノックがspから跳ね上がり、その側からボートを撃ちました。 イギリス人はインディアンをマスケット銃で撃ち倒し、上流を続けたが、スミスは「彼らから半マイル近くにいるとき、彼らは踊り、歌を非常に陽気に見せた」と述べた。 ラッパハノックは、少し挑発的ではなかったようです。
ウィリアムズと私は、ラッパハノック沖の小さな入り江に住んでいるジェームズタウンと植民地時代のアメリカの歴史の主要な権威であるエドワード・ライト・ハイレと共に捕鯨船でこのルートをたどりました。 ウィリアムズは右boardの岸にボートをbeachぎつけ、ハイレと私は崖を登って、ラッパハノックが最初のボレーを放ったと信じているところまで登りました。 150フィート、崖の上にあるが森の中に隠されていて、彼らは素晴らしい迎え角を持っていました。 川は私たちの足元にあり、その向こうには沼地があり、西への眺めは30マイルまたは40マイルの間途切れていませんでした。
「彼らは、たとえ武器に限界があったとしても、明らかに非常に優秀な軍事戦略家だった」とハイレは言った。 それから、川を越えて西のピエモンテに向かって沼地をめぐって、彼はこう付け加えました。
捕鯨船に戻って、我々はバージニア州フレデリックスバーグに向けて上流を続けた。 この9月の日は、ゴージャスなドロップデッドでした。 12頭以上の白頭ワシが急な森林に覆われた右岸の上にそびえ立ち、ミサゴは川で魚を求めて飛び込み、オオアオサギやサギが沼地の野生のイネや他の草の間を微妙に歩きました。
川はきれいに見えましたが、それがチェサピーク流域全体を非常に欺いています。その美しさは生態学的問題を覆い隠しています。
ジョン・スミスの日には、この川は澄んでいて、メバル、チョウザメ、アメリカのシャッド、ニシンで満たされていたでしょう。 今日、その濁った水域にはメバルと他のいくつかの種だけが生息しており、1980年代後半に漁業に課せられた厳しい制限のために大きく繁栄しています。
湾全体では、チェサピークの主要な環境要因に関する統計は落胆しています。 たとえば、チェサピーク湾財団は、1607年に湾内に約40万エーカーの水中草があったと推定しています。 今日、約70, 000しかありません。 財団が湾の「肺と腎臓」と呼ぶ湿地は、350万エーカーに達しました。 約150万エーカーが残っています。 事実上、1607年に流域全体が森林化され、湾への自然な流出のための「素晴らしい緑のフィルター」を構成しました。 その多くは農業と開発のためにクリアされています。 そして、かつて湾内のすべての水を数日ごとにろ過することができたカキの個体数は、過去最高の4パーセント未満です。
財団は毎年、汚染から漁業、カニまで、チェサピークの健康に関する13の主要な指標を測定するベイステートレポートを作成しています。 ジョンスミスの時代の湾を100の指標として使用して、財団は昨年、湾を前年の2ポイント上昇した29と評価しましたが、依然として危険な低さです。
湾をきれいにするために必要な数十億を費やすために過去20年間にわたって連邦、州、およびコロンビア特別区政府の公約を考えると、それは失敗のグレードです。 2000年、これらの政府の指導者は、2010年までにチェサピークの健康を40の評価に戻すことを約束する協定に署名しました。現在、その目標を達成することは考えにくいです。
問題は、何をする必要があるかに関する知識の不足ではありません。 「この湾は、地球上で最も研究、分析、調査された水域の1つです」とチェサピーク生物研究所のボイントンは言います。 「我々の科学者は湾の終deを記録する素晴らしい仕事をしている。欠けているのはその終haltを止める政治的意志である。」
湾の西岸、ロード川の河口で、スミソニアン環境研究センターのディレクターであるアンソン（タック）ハインズは、30年間変化を追跡してきました。 「私たちは転換点に来ています」と彼は言います。 「地球規模の気候変動、開発のペース、漁業の衰退など、すべてが急速に進んでいるので、次の40年、次の400年を心配する必要はありません。」
湾についての共通の警戒心は、ジョン・ページ・ウィリアムズ、保護基金、ナショナルジオグラフィック協会、チェサピーク湾財団などが、議会にキャプテンジョンスミスチェサピークナショナルヒストリックトレイルの承認を促した理由です。
トレイルは、ルイスアンドクラークナショナルヒストリックトレイル、オレゴントレイル、その他14の先駆者が他の先駆的な業績を示しているように、スミスのルートをアメリカの初期の歴史における重要な章として認識しています。 国立公園局によって完全にレイアウトされると、陸地と解釈ブイの両方が、スミスのサーキット沿いの重要なポイントで歴史的および科学的情報を提供します。 船乗りたちは、航海を追跡し、携帯電話とインターネットを介して情報にアクセスして、現在の湾と彼の時代に知られていた湾とを対比することができます。
「湾の選挙区を建設すると思います」とウィリアムズは言います。 「トレイルは、人々に何を説明します...可能性は、以前の状態に近いものに復元できるかどうかです。」
おそらく、高い注文。 しかし、ウォータートレイルが成功した場合、それは素晴らしいチェサピークへのキャプテンジョンスミスの最新の貢献のみを構成します。
テレンス・スミスは、「The NewsHour with Jim Lehrer」のメディア特派員および上級プロデューサーでした。 写真家のリチャード・オルセニウスはメリーランド州アナポリスに拠点を置いています。
