安定した融解は、北極圏の氷のような把握を後退させており、天然資源の絶え間ない探索に新たなフロンティアを開いています。 過去の夏、シェルは石油を探すために2つの海上掘削プラットフォームをアラスカ沖の海に送りましたが、スマートニュースが以前に書いたように、このベンチャーはうまくいきませんでした。 1月、掘削装置の1つであるKullukは、荒天によりタグボート艦隊から引き離されて座礁しました。
最近の事故は、シェルが極寒の北海を掘削しようとする際に遭遇した一連の問題の一部です。 9月には、海氷がリグを脅かしたため、掘削は中止されました。 数日後、掘削機器の重要な部分がテスト中に破損しました。 Los Angeles Timesによると、これはシェルの最初のトラブルでもありません。7月、シェルの掘削リグのもう1つであるDiscovererが強風にさらされそうになりました。
この事故の歴史に続いて、ニューヨーク・タイムズは、シェルが北極圏から撤退しているというニュースが来ました-少なくとも当分の間。
同社の2隻のドリル船は、昨年秋と冬にボーフォート海とチュクチ海の掘削現場を去り、修理のためにアジアに送られているため、重大な事故に見舞われました。 シェルは声明で、今年の短い夏の期間中に船が掘削に間に合うように修理されないことを認めた。
シェルは、最終的には戻ってきますが、2013年のシーズンではないと言います。
一方、北極圏の掘削の岩だらけのスタートは、政治家が掘削の決定を再考するかもしれない。 AP通信：
ケン・サラザール内務長官は、彼の部門が夏の掘削シーズンの「迅速で高度な評価」を実施すると発表しました。 サラザール氏によると、このレビューでは、シェルがクルック、ノーブルDiscoverer、会社の油流出対応船で遭遇した課題に特に注意を払うという。 内務省は沖合の掘削許可を監督し、サラザールは北極圏などのフロンティア地域での掘削にはより高いレベルの精査が必要であると述べた。
Smithsonian.comからの詳細：
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