月面着陸の40周年が7月20日に近づくと、国立航空宇宙博物館の学芸員と保護者がアポロ11号の遺物を磨き上げます。 今朝、3日間のプロジェクトが、博物館の1階にあるアポロ11月面モジュールの金色のアルミニウムプラスチックフィルムに取って代わり始めました。
月面着陸船は月面への降下時に使用され、アポロ宇宙飛行士が月面にいる間に基地として使用されました。 着陸者は地球に戻ることを意図していませんでした。 博物館の8, 650ポンド、ほぼ23フィートの高さの着陸船LM-2（月面回遊モジュールの略語）はテスト車両でしたが、1968年にアポロ5号に乗ったLM-1の以前のテストは滞りなく行われました。 LM-2は地球にとどまり、1971年に博物館に到着しました。
アルミニウム皮膜を含むモジュールを覆う材料は、極端な温度や微小流星から内部構造を保護するのに役立ちます。 私が立ち寄ったとき、博物館の保全部門のインターンは、プロジェクトの請負業者であるポール・フィエルドと博物館の専門家であるアマンダ・ヤングのようにモジュールの金属部分を照らす梯子に乗っていました。新しいシートを切断します。 金箔の破片が下の床に散らばっていました。 宇宙史の部門のキュレーターであるアラン・ニーデルにとっては、クリスマスの朝のようでした。
「ホイルの下にあるものを見たことがありませんでした。25年間ここにいました」とニーデルは言いました。
LM-2の修理は長年にわたって行われてきましたが、このプロジェクトは「最も大きく、最も良心的な」とニーデル氏は述べています。
「元のオブジェクトの信頼性を可能な限り保持するのはスミソニアンの責任です」と彼は付け加えました。 Fjeld、NASAのアートプログラムを持つ宇宙アーティストで、ロングアイランドのクレードルオブ航空博物館でLM-13の同様のプロジェクトを主導し、トムハンクスのHBOシリーズ「地球から地球へ」で使用される歴史的に正確なモデルをすべて構築しましたムーン」という仕事をするために持ち込まれました。 保全チームは、元の種類のテープ、ホイル、および技術のみを使用しています。
「あまり見られない種類のハードウェアの絶妙な部分です」とニーデルは言いました。 「人々はニール・アームストロングがはしごから降りる写真を見ましたが、機器を見ることは何らかの文脈を作り出します。」 LM-2はすぐに、1969年にTranquility Baseに設置され、歴史を作ったApollo 11 Eagle（LM-5）のようになります。
今日または明日博物館に立ち寄ると、チームの活動を見ることができます。 カレンダーにマークを付けます。月面着陸を祝うためにいくつかのイベントが予定されています。
LM-2は、 スミソニアン誌の9月号の「Object at Hand」コラムの主題にもなります。
