国立アメリカ歴史博物館に設置される史上最大の展示会が11月22日に開催されます。 「America on the Move」は、アメリカ人が過去2世紀にわたって鉄道や道路、水にどのように取り組んだか、そして彼らの落ち着きのない動きがどのように国の経済的、社会的、文化的生活を動かしたかについての壮観なマルチメディアプレゼンテーションです。 展覧会は、博物館の1階のほぼ26, 000平方フィートを埋め、私たちの注目すべき輸送コレクションから約300のオブジェクトを表示します。 ただし、オブジェクトは、過去のコンテキストを慎重に再作成する期間設定で、これまでに表示されたことがないため表示されます。
ショーの最初の大きな物語は1876年に設定されています。その100年目までに、悲惨な戦争は長く続き、最初の大陸横断鉄道が建設され、他の鉄道もすぐに続きました。 国家には限界が試されるエネルギーと意志があり、技術は義務化の準備ができていました。 展覧会の訪問者は、1876年に初めてカリフォルニアのサンタクルスの町に滑走する蒸気機関車Jupiterに出迎えられます。すべてが新しく美しいもので、金細工と真鍮の外装トリムとクルミのキャブがあります。 。 展覧会の他のすべての設定と同様に、このオープニング設定で観客に見てもらいたいのです。素晴らしいオブジェクトだけでなく、生きた歴史でもあります。 木星はサンタクルスに未来をもたらしました。 （この展示には、1920年代にノースカロライナ州の南鉄道に使用された長さ92フィートの巨大な機関車があります。最初の質問が歴史的なものではなく物流的なものであれば、訪問者は許されます。答え：非常にゆっくり、特別に設計された機器を使用して。）
その初期には、自動車は馬と競争する可能性が低いように思われたに違いありません。 展覧会は、全国を走行する最初の車である赤いウィントンを特徴としていますが、1903年の旅行の最下点で、ワイオミング州のどこかで泥だらけのtに閉じ込められています。 バッドという名前の犬が乗車に同行しており、彼も犬の目から飛ぶ塵を防ぐゴーグルと一緒に展示会に参加しています。 ウィントンはわだちを去って旅行を終えました。それはサインであるはずでした。新世紀の間に、自動車はアメリカのあるバージョンを完成させ、まったく新しいバージョンを作るでしょう。 変革の証拠として、この展示には、オレゴン州ポートランドの新車ディーラーで展示された1950年のビュイックスーパーセダンが含まれています。 イリノイ州パークフォレストの新しい家の私道に座っている1955年のフォードカントリースクワイアステーションワゴンもあります。 車はアメリカに高速道路をもたらし、私たちはアメリカ歴史博物館に少し高速道路をもたらしました。かつてはイリノイからカリフォルニアまで2, 448マイル走った伝説のルート66の一部です。 ただし、キックを得るには、敷く40フィートよりも長い66ストレッチが必要です。
スコットランドの作家、ロバート・ルイス・スティーブンソンは、新しいショーに不在のロバを乗せてフランスを旅行した後、次のように書いています。「私は、どこへでも行かないために旅行します。 私は旅行のために旅行します。 （スティーブンソンは1879年に船と列車でカリフォルニアに到着しました。）アメリカ人にとって、この大きな動きは国の成長と繁栄の基本でした。 しかし、新しいショーが米国についての壮大な物語を語っていても、その光景と音に没頭する訪問者が個人的な物語も見つけられることを願っています。 結局のところ、二輪自転車または最初の車は通過儀礼をマークします。 列車の出発は心臓を持ち上げる、または壊す可能性があります。 そして、地平線まで伸びる高速道路は、可能性のある世界を指します。 確かにすべて乗っています。
