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ジョージ・スタインメッツの家から通りの向こう側の小学校で遊んでいる子供たちは、彼のドライブウェイでうなり声を上げて、飛行機械に縛り付けられたとき、ビートを見逃しませんでした。彼の服装は、ローファー、ブルージーンズ、フリースのベストなど、純粋なニュージャージーの父親でしたが、彼の髪はワイルドで、目の下の影は空から撮影したい火山のクレーターのように暗かったです。スタインメッツは、その朝、ガレージの垂木からぶら下がって、新しい電動パラグライダーハーネスをテストするために、3時まで起きていました。「正直なところ、それは大きな痛みです」と彼はアシスタントであるジェシカ・リカルデロがエンジンのコードを引っ張り、テスト飛行に出る前にそれを確認したと言いました。「でも、このような写真を撮るのは私だけです。」

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上から見た地球の眩しい写真
上からの荒廃

モーターがキャッチし、突然スタインメッツの前庭の刈り取られた草がアフリカのサバンナのように波打った。今でも、子供たちは見ていませんでした。おそらく、彼らはleafを芝刈り機や芝刈り機、または郊外の大騒ぎの他のソースと間違えたのでしょう。それも同様でした。学校の生徒であるスタインメッツの6歳の双子の息子は、父親のパラグライダーを見たことがないので、母親はそれをそのままにしておきたいと考えています。しかし、彼らは父親が赤いパラシュートから数百フィート、時には数千フィートの地面からぶら下がっている間に撮影したパノラマ写真を見ました。チャドのカルナサイ渓谷の砂岩の柱、ナミビアの海岸を滑走するフラミンゴの写真など-上記は、スタインメッツの新しい本であるアフリカンエアを満たすものです。

「ほとんどの航空写真家はヘリコプターや小さな飛行機で仕事をしていますが、彼はこのクレイジーな小さなことを続けています」と、スミスソニアンを含む多くの雑誌の1つであるGEOドイツ版の写真ディレクター、ルース・アイヒホルンは言います。「彼は非常に低くなることができるので、風景の中の人々を写真に撮ることができ、他の誰も行かない場所に行くことができます。非常に危険な作業ですが、価値があると思います。」

スタインメッツの航空機（彼は「空飛ぶ芝生の椅子」と呼びます）は、ナイロンパラグライダー、ハーネス、産業用ファンのように見える大型プロペラ付きのバックパック搭載モーターで構成されています。「私は胴体です」と彼は説明します。離陸するために、彼は地面にグライダーを広げ、モーターを回転させ、右の突風が来たときにいくつかのステップを実行します。その後、時速30マイルで移動すると、彼はクレーターに浸り、日光浴をしているオットセイの何千匹にも十分に近づいて、魚臭い息を嗅ぐことができます。

彼を現実世界のイカロス、太陽の近くで急上昇したギリシャ神話の翼のあるならず者として簡単に退けるかもしれません。しかし、スタインメッツは地球に近づくために飛びます。彼のアフリカの写真は、ある種の距離だけに伴う一種の親密さを伝えています。彼の視点は高くはあるものの、切り離されてはおらず、彼はスタンフォード大学で学部生として学んだ地球物理学への彼の愛によって知らされています。彼の空中写真は、たとえば南アフリカのケープタウンから放射状に広がるスラムや、土曜日の朝の葬儀のために集まったソウェト墓地の群衆の人間のパターンもトレースします。

「アフリカはいつも私にとって本能的でした」と彼は、郊外の後ろの席にあるパラグライダーをバラバラにして、近くの小さな空港まで運転していると言いました。 1970年代後半に大学を辞職した青年として、スタインメッツは1年間アフリカ周辺をヒッチハイクし、一般的に母親をビバリーヒルズに戻って恐怖に陥れました。スーダンで、彼はかつて動く列車の湾曲した屋根の上で3日間乗って寝ました。途中のどこかで、彼は借りたカメラで写真を撮ることを学びました。それでも、彼は、大陸を上から撮影することを空想したことを思い出した。「私はその風景の中に入りたかった」と彼は言った。「アフリカを3Dで見たかった」

彼は自分の作品を出版し始める前に、カリフォルニアで写真家のアシスタントとして働いていました。その後、1997年に彼が中央サハラの航空写真を撮影することを計画していたときに、彼のブッシュパイロットは後退しました。スタインメッツは、アリゾナの砂漠で、パイロットの免許を必要としない電動パラグライダーのレッスンを受けて、自分で飛行することを学ぶことにしました。数ヶ月後、彼はニジェールの塩キャラバンの上を航海していました。次の10年で、彼は世界で最も禁止されている場所、雲に対する華やかな赤いブリップの上を飛びました。

彼は通常広角ズームレンズを備えたデジタルカメラを使用し、カメラとパラグライダーのケブラーステアリングラインをジャグリングする必要があります。彼は最近、中国北西部の木立へのcrash落を含む、いくつかの厄介な流出を経験しました。彼は地面で目を覚まし、木の枝が頬を刺したことを発見しました。 100ポンド未満という世界最軽量の電動航空機である彼の仕掛けは、ラクダの背中、カヌーの腹、SUVの後部座席など、ほぼどこにでも持ち運ぶことができます。

郊外の飛行場で、スタインメッツはエンジンの薄っぺらな金属フレームをつなぎ合わせ、大きな白いヘルメット、膝パッド、そして彼の「車輪」である丈夫なブーツを着用しました。これは、リビアでの割り当てのテスト実行になります。彼のラジオはフリッツに乗っていましたが、気にしないでください。空中にいる間、彼は一連のキックを通して地上で私たちと通信しました。 Licciardello-昔々、写真の調子を整えるオフィスの仕事をしていると思っていた人は、緊張していました。「オーケー、ジョージ」彼女は言った。

彼はパラグライダーを地面に広げて風を待ちました。

スタッフライターのアビゲイルタッカーは、最後に16世紀の画家ジョン・ホワイトについて書いています。

「アザラシは午後遅くにビーチで日光浴をし、ベンゲラ海流の冷たい海で釣りを休んだ」とスタインメッツはナミビアのスケルトン海岸にあるケープオットセイのコロニーの上を飛行したと言います。クジラの残骸と難破船。世界で最も訪問されていない場所の一つと言われています。「彼らの50フィート上空を飛んでいると、魚のような息を嗅いで、犬のような樹皮を聞くことができました。」（ジョージ・スタインメッツ）

スタインメッツが「空飛ぶ芝生の椅子」と呼ぶ航空機から見ると、乾燥したニジェール北部のテギッダ・ン・テソムトの村の製塩現場は、抽象芸術の広大な作品のようです。粘土で裏打ちされたプールは、ゆっくり蒸発する塩水を保持し、労働者が家畜にミネラルを供給するナイジェリア南部とナイジェリアにトラックで運ぶ塩の固体を生成します。青みがかったプールには、空を反映した塩味の地殻があります。（ジョージ・スタインメッツ）

パラグライダージョージスタインメッツは、ケニアのアンボセリ湖で象の群れの上を飛んでいます。（ジョージ・スタインメッツ）

伝説のハルマタンの風に彫られたサハラ砂漠の砂岩の頂点は、リビア国境近くのチャド北部のカルナサイ渓谷で電動パラグライダーを操縦したスタインメッツによって撮影されました。「皮肉なことに、空を飛ぶことで砂漠に近づくことができました」と彼は言います。「私はそれを形作る太陽と風の力に完全にさらされているからです。」（ジョージ・スタインメッツ）

ボツワナ北部では、リニャンティ川のほとりで草を食べた象の群れが、秋の午後遅くに草地の踏み台に向かいます。保全対策のおかげで、ボツワナのゾウの数は15万頭を超え、これは大陸で最大の動物の個体数です。しかし、スタインメッツ氏によると、彼らは地元の農家とますます対立し始めています。（ジョージ・スタインメッツ）