1世紀以上にわたり、ディーゼルエンジンは重工業のバックボーンでした。 燃料を圧縮により加熱して点火する内燃機関は、トラクターからトラックまであらゆるものを駆動します。 しかし、何十年もの間、歴史家はその発明者の不思議な失byに困惑してきました。
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ルドルフ・ディーゼルは、冷蔵庫から蒸気エンジンまでデバイスを設計した才能のある発明家でしたが、彼の名を冠したエンジンは彼が最もよく知られているものです。 訓練を受けたエンジニアであるディーゼルは、1880年代後半に新しい種類の内燃機関の開発に興味を持ち、当時広く使用されていたガスエンジンよりも強力で効率的なエンジンを考案できると考えました。 ブリタニカ百科事典ノート。
ガスエンジンとは異なり、ディーゼルはほぼすべての種類の燃料で実行できるようにデバイスを設計しました。 当時、標準的な石油駆動の内燃機関は大きく、高価で、非効率的でした。 代替案もそれほど良くはありませんでした。工場のワークショップでガスエンジンを使用しなかった場合、おそらく蒸気エンジンで駆動されていたため、さらに無駄が多く高価でした、とJason SteinはNewsdayに書きました。
「ディーゼルは、エンジンをサイズとコストに適応できるツールであると考えていましたが、利用可能な燃料を使用することもできました」とスタインは書いています。 「独立した職人が、燃料を無駄にする高価な蒸気エンジンを使用しなくて済むようになります。 小さなビジネスマンが大企業を打ち負かすのに役立ちます。」
ディーゼルは1892年に彼のエンジンの特許を申請し、わずか数年以内に、植物油から落花生油まで何でも実行できる一連の小型で効率的なエンジンを開発しました。 19世紀の終わりまでに、発電所から自動車まですべてがディーゼルエンジンで稼働していました。 1913年9月30日にディーゼルが不思議なことに消失し、ベルギーからイギリス海峡をビジネス会議に向かう途中で消えたとき、多くの人に衝撃を与えました、ジェニファーラトソンはTIME誌に書きました。
「今朝6時にハリッジに船が到着したとき、彼は行方不明でした」とニューヨーク・タイムズは当時報告しました。 「彼のベッドは寝ていなかったが、彼の夜の服装はその上にレイアウトされていた。」
ディーゼルの失は、世界をループに陥れました。 彼は多くの特許のおかげで非常に裕福に見え、発明の巨人でした。 しかし、彼の失andと死の裁定の後、新しい詳細は、彼が実際に悪い投資のために深刻な借金を負い、悪い健康に襲われたことを明らかにした、とラトソンは書いている。
彼の死は公式には自殺とされていましたが、その周囲の神秘的な状況により、ディーゼルは何年もの間ニュースで報道されていました。 いくつかの陰謀論者は、初期のUボートの設計におけるディーゼルエンジンの重要性のためにドイツのスパイに暗殺された、またはビジネス界の彼のライバルが彼を邪魔したくないと確信した。 他の物語は長年にわたって現れ、いくつかの説明では、彼は妻にお金でいっぱいの袋と彼の借金を詳述した文書を残し、彼の失after後の週までそれを開かないよう指示し、彼は次に小さな十字架を引いたと述べた彼の日記の日付まで。 一部の人々は、彼が生きていて、カナダに隠れていることを発見したとさえ主張しました。
ディーゼルの終miseは決して完全に説明されることはないかもしれないが、彼が産業界に残した痕跡は否定できないままである。
