ヴァイキングはしばしば荒々しく破壊的な村の略奪者と見なされますが、イノベーションに対する彼らのコツはおそらく見落とされています。 バイキング時代のスカンジナビアは、中世初期の造船業のシリコンバレーのようなものでした。 彼らの象徴的なロングボートのデザイン、高度なナビゲーションスキル、そしておそらく伝説的なサンストーンによって、ロシア、イタリア、北アフリカにまで至るまで、襲撃、取引、入植地の確立が可能になりました。 新しい研究により、バイキングが敵に足を踏み入れたもののリストにもう1つのテクノロジーが追加されました。ジャーナルAntiquityに掲載された新しい論文によると、彼らは産業規模のタールを製造できる可能性があります。
タールは、バイキングのライフスタイルにおそらく不可欠でした。なぜなら、各ロングシップには、その木製要素のすべてをコーティングするのに約130ガロンのタールが必要だったからです、と研究は示唆しています。 タールは船のウールの帆を覆うためにも必要であり、船は航海の合間にも定期的に再タールする必要があります。 フリートのニーズに合わせてこれらすべてを掛け合わせて、ここで多くのタールについて説明しています。
しかし、以前は、粘着性物質を大量に生産する方法についてはほとんど仮説が立てられていませんでした。 スウェーデンのウプサラ大学の考古学者であるアンドレアス・ヘニウスが執筆したこの新しい研究は、最初の千年紀の初期の小規模なタール生産がバイキングによるタールの潜在的な工業的使用をどのように引き起こしたかについての可能な概要を提案しています。
「スウェーデン東部のタール生産は、ローマ鉄器時代の小規模な家庭活動から、ベンデル/バイキング期間中に森林に囲まれた外地に移動する大規模生産に発展したことを示唆しています」とヘニウスは論文に書いています。 「この変化は、進化し続ける海事文化によって推進されるタールの需要の増加に起因すると私は提案します。」
スウェーデン東部中央部に位置する西暦100年から400年の小さなタールキルンは、2000年代初頭に初めて発見されました。 キルンの大きさと家屋の近くは、おそらく家庭用に作られたものであり、タールは貿易用に生産されていないことを示しています。
2005年、考古学者はスウェーデンのさらに北に同様のkiを発見しましたが、これらははるかに大きく、西暦680年から900年の間であり、バイキングの台頭と一致しています。 1回の燃焼で50から80ガロンのタールを生成することができ、これは小さなsmallerの10倍です。 自然によれば、これらのは松林に非常に近く、当時のタール製造材料の源でした。 大きなlargerの近くには村や墓地は見られず、集落の一部ではなく、タールの大量生産のみに焦点を当てた工業用地であることが示唆されています。
バイキングの人生のそのような大きな部分が最近まで理解されていなかったのは奇妙に思えるかもしれません。 これらのタール生産サイトのほとんどは、道路建設中に過去15年間で発見されただけですが、過去に考古学者によって誤って分類されたものがさらにあるかもしれません。 スカンジナビアで以前に発見された多くのピットは、「炭生産ピット、動物狩りのためのピットのトラップ、およびその他の多くの目的」と誤解される可能性が高いと、ヘニウスはギズモードでジョージ・ドヴォルスキーに語ります。
ヘニウスは、スカンジナビア以外のいくつかのバイキングサイトで見つかったタールで満たされた樽の存在は、タールがバイキングの世界に出荷された貿易製品であったことを示唆していると言います。 もちろん、ヘニウスは、大規模なタール貿易の概念をサポートするために、より多くの考古学的証拠を蓄積したいと考えています。
一方で、バイキングの概念を変えて、戦闘軸を握るgrasp猛な戦士だけでなく、手にタールブラシを持つwith猛なエンジニアを含めるべきかもしれません。
