数年前、イケアが家具のために有名にしたことを、車のためにやろうとしているという憶測がありました。 スウェーデンの小売業者は、インターネットのコマーシャルで、会社のロゴと「Leko」という名前が飾られた保護カバーの下に包まれて密かに保たれた不思議な乗り物の輪郭を示しているように思われたようです。 当然のことながら、オンラインコミュニティは、キャンペーンが会社が開始したカーシェアリングプログラムへの関心を高めるためのスタントに過ぎないことが後で明らかになったときに、集団のうめき声を出しました。
しかし、今では、中国の起業家とイタリアの自動車デザイナーとのコラボレーションのおかげで、フラットパックカーインボックスの概念がついに実現しました。 技術的にはヨーロッパでは四輪車に分類されていますが、「アーバンタビー」（5, 350〜8, 000ドル）は、ほぼ誰でも1時間以内に合流できる最初のストリートリーガル自動車です。
OSVehicleの共同設立者であるFrancisco LiuとAmpelio Macchiは昨年、段ボール箱から完全な初心者がパッケージ化されたコンポーネントと基本セットのみを使用する運用車両を構築できる設計を考案しました。プロジェクトのWebサイトからダウンロードできる手順。 （しかし、ラリーファイターのコンセプトは他の高度なレベルにあり、はるかに複雑なプロセスを必要としますが、ブティックモーターメーカーのLocal Motorsは、独自のDIYカーの段階的なガイドラインも提供していることに言及する必要があります。）このように、自動車はこのようにして、最終的にメーカーがディーラーで提供される従来の完全に組み立てられたバージョンと比較してはるかに低い価格で競争力のあるモデルを販売できるようになると主張します。
「完全な車両ではなく、コンポーネントのみをクライアントに提供することで、輸送コストを大幅に節約できます」とLiuはブルームバーグニュースに翻訳インタビューで語りました。 「すべての国の誰もが、6, 000ユーロ未満で自分のガレージに自分の車を組み立てることができます。」
車はかなり裸骨です。 バイヤーは、2人乗りまたは4人乗りのベースシャーシを選択できます。 そこから、シャシーをホイール、シート、バッテリーパック、5馬力の電動パワートレインモーターなどの追加装備でアップグレードできます。 パワーウィンドウ、トランク、エアコン、フロントガラスなどの基本的なオプションがなければ、ありそうもないと思います ホンダやゼネラルモーターズのような主要な自動車メーカーは、典型的な高速道路通勤の厳しさを処理するために装備されたものよりも、ゴルフコースの周りのゆったりとくつろぐのに適しているように見える乗り心地で睡眠を失います。
利点は、タビーが高度にカスタマイズ可能であることです。 オープンソースプロジェクトとして、所有者は幅広いコンポーネントを組み合わせて組み合わせることにより、さまざまな車を柔軟に構築できます。 たとえば、Urban Tabbyとその前身であるTabbyは、2輪および3輪構成を含むさまざまなエンジンやレイアウトに対応するのに十分な汎用性を備えています。 いくつかの創造性と3D設計ソフトウェアのノウハウにより、ユーザーは自分の乗り物をゴルフカートやトラックに似たものに変えることができます。 OSVehicleの低コストでシンプルで簡単に交換可能なシステムの背後にある秘密は、そのモジュラー設計です。つまり、事前に組み立てられた各部品は、便利な方法で交換できる標準仕様を満たしています。
アーバンタビーにはシートベルトが付属しています。 アンチロックブレーキやエアバッグなどの追加の安全機能がアドオンとして近日中に提供される予定です。チームは、世界中のより多くの地域で確実に合格するために、衝突テストを実施する予定です。 とはいえ、OSVehicleはMSNに、いつかガソリンやハイブリッドバージョンを含むTabbysの全ラインが、製造要件がそれほど厳しくない新興国向けであることを強調しました。
同社は主にディストリビューター向けにデザインを調整することに焦点を当てていますが、自分で組み立てることに興味がある人は誰でも、春に出荷される前に電気Tabbyを事前注文できます。
