「私はニール・アームストロングに、空に白い線を47, 000フィートまで月まで描いたので、彼が迷子にならないように、そして彼がしなければならないことは土地だけだったと言い続けています。 彼にとってそれを簡単にした。」
つまり、月に足を踏み入れた最後の人間であるユージン・セルナンと、その前のアポロ10号の月面モジュールのパイロットは言った。指揮官のトーマス・スタッフォードとコマンドモジュールのパイロットのジョン・ヤングとともに、セルナンは重要な服装リハーサルを行った。 「土地以外のすべて。」
アポロ10号は、アポロ8号での月への最初の飛行、そしてもちろん、アポロ11号での月面でのニール・アームストロングとバズ・アルドリンの最初のステップである、人類史上最も素晴らしい2つの成果の核心として永遠に役立ちます。月への最初の旅行であった非常に重要な月のモジュールを含め、人々を月に連れて行く重要なハードウェアとソフトウェアをテストする最後の機会でした。 次に、着陸します。
1969年5月18日のアポロ10号の打ち上げの50年後-かつてないほど、またはこれまでよりも地球から遠く離れた人々を連れてきたと言われているミッション-私たちは、月面飛行の歴史的位置について新しい視点を得ることができます。 スミソニアンは、国立航空宇宙博物館の宇宙歴史部門の上級キュレーターであるマイケル・ノイフェルドと話をし、別の世界への最初の飛行を開始したプログラムにおけるアポロ10号の役割について話しました。
NASAが最初の月面着陸の試みに向けて準備を進めていたため、アポロ10はアポロ計画の中心に位置しました。 アポロ9号で直前に何が起こったのですか？
Apollo 9の基本的な目的は、月のモジュールをテストすることでした。 人間がそれを飛ばしたのは初めてでした。 しかし、ミッションは月着陸のための地球軌道リハーサルでもありました。 彼らは、月の着陸と帰還のシーケンス全体で可能な限り最善を尽くして、地球軌道でシミュレートしました。 それは本当に重要なテストでした。
アポロ9号で起こった興味深いことのもう1つは、アームストロングが月に降りる前に、携帯型生命維持装置バックパックを備えた月面モジュールのポーチに誰かを外に出したのは初めてだということです。 [Russell "Rusty"] Schweickartは外に出て、バックパックが機能することを示しました。
1969年4月26日のスヌーピーの人形との記者会見で、アポロ10号の月のモジュールパイロットであるジーンセルナンは、コミックピーナッツのチャーリーブラウンと共に、ミッションのマスコットになりました。 （NASA） 彼らがアポロ10号で月に飛んだとき、月のモジュール（LM）が月軌道に旅行するのは初めてでした。 LMが月まで持ち込んだ後、LMがどのように機能するかについて、残りの質問はありましたか？
彼らは環境についてあまり心配していないと思います。 LMは人間と一緒に1回、人間と一緒にアポロ5に1回成功しました。 しかし、それはまだ非常に新しい車両であったため、彼らは非常に次のミッションで月面着陸を約束したくありませんでした。
アポロ10号の目的は月着陸の完全な服装リハーサルを行うことでしたので、ランドマークの写真撮影、さまざまなクレーターの出現時期の確認、あらゆる短い操縦月面への降下のために降下エンジンを発射します。
彼らはこのミッションで何を学びましたか？ 彼らを驚かせたものはありましたか、それとも彼らがこのドレスのリハーサルの使命を理解してくれて良かったのですか？
その時点で問題がありました。 スタッフォードとセルナンは最終的に47, 000フィートまで降下しました。 それから彼らは宇宙船の方向を変え、降下を中断する練習を本質的に実行し、上昇ステージを発射して軌道に戻り、コマンドおよびサービスモジュールと合流しました。
何かがおかしかった。 スイッチの設定が間違っていました。 乗組員がミスを犯し、月のモジュールが乱暴に旋回し、転がり回ったり、ひっくり返ったりしました。これは危険な瞬間でした。 スタッフォードはコントロールを取り戻しましたが、それはちょっと怖い瞬間でした。 ユージン・セルナンは「雌犬の息子」と言っています。 いくつかの宗教団体は、ラジオでの悪い言葉を訴えました。
スタッフォードは、手動で正しい姿勢に戻す必要がありました。 これは、上昇エンジンの点火後に行われました。 スタッフォードが上昇のために正しい方向を指し返すまで、彼らは確かに数秒間そこから制御不能でした。
それは非常に近い呼び出しであり、月にinto落した可能性があります。 Apollo 10がそのような壊滅的な失敗に終わった場合、Apolloプログラムへの影響はどうでしたか？
それは大きなset折だったでしょう。 最初のことは、一体何が起こったのかを理解することでした。 彼らはコントロールを取り戻そうとして苦労したので、彼らは乗組員からの音声を持っていると思います。
8、9、10、特に致命的なミッションのいずれかの失敗は、月面着陸を劇的に遅らせたでしょう。 アポロ11号は月面着陸ミッションではなかったでしょう。 特に乗組員が失われた場合、あなたが見る可能性のあるシナリオは長い遅延になると思います。 その後、アポロ11号は再び練習ミッションを飛行し、アポロ12号は着陸したでしょう。 1969年にそれができたかどうかは、まったく推測に値します。
しかし、これは、この1つの事件を除いて、これが全体として、完全に成功したミッションであったということです。 Apollo 10の全体的な教訓は次のとおりです。すべて準備完了です。
地上47, 000フィートまで降下し、降下ステージを投棄した後、コマンドモジュールとドッキングするアポロ10月面モジュールの上昇ステージ。 （NASA） 彼らはアポロ10号での着陸についてまったく考えていましたか？ それは画期的なものだったのか、それとも考慮すらなかったのか？
宇宙飛行士や他の人たちがそれについて話したと確信しています。 メディアがそれについて語ったときのことを覚えています。 どうやら、LMは重すぎたため、上昇段階を完全には満たしていませんでした。 アポロ10号についてちょうど走ったNew York Timesの話は、Cernanは月に着陸することさえ考えられないように、意図的に十分な上昇推進剤を与えなかったかもしれないと考えていたと言います。
しかし、彼らが地上管制にどれほど依存していたかを考えると、彼らが「ああ、とにかくやろう」と言って月に着陸したとしたらどうなるかを見るのは本当に難しいです。 アポロ10号に着陸することは可能だったかもしれませんが、当時、NASAはごくわずかなミッションしか実行していませんでした。 NASAがジョンF.ケネディからの挑戦である1969年の目標によってそれほど強く動機付けられていなかった場合、NASAは追加の練習ミッションを行った可能性があります。 ヒューストンとNASAのリーダーシップに関する限り、彼らは本質的に、月面着陸に到達するために想像できる最小限のミッションを実行しました。
Apollo 10にはいくつかの重要な記録があると一般に言われています。 1つは、ミッション中の月の位置を考えると、アポロ10号の乗組員は他のどの人間よりも地球から遠く離れていたということです。 そしてもう1つは、地球への帰還時に、車両に乗っている他のどの人間よりも速く進んだことです。 それらが公式記録かどうか知っていますか？
私はそれを聞いたことがあり、2つは一緒に意味をなします。 そのミッション中に月が地球から最も遠い遠地点にあった場合、乗組員は他のどのミッションよりも遠くに飛んでいたでしょう。 月が遠地点にいた場合、地球への後退は少し速く、時速数百マイルでした。
アポロ10号の乗組員は、左から右へ、月モジュールのパイロットであるユージンA.セルナン、指揮官のトーマスP.スタッフォード、およびコマンドモジュールのパイロットであるジョンW.ヤングです。 （NASA） アポロ10号の乗組員のうちの2人は、実際に戻って月を歩いていました。それぞれ、アポロ16号と17号のジョン・ヤングとユージン・セルナンです。 月に2回飛んだ人は何人いますか？
非常に厳選されたグループです。 実際に月に2回行った3人がいます。 ジム・ロヴェルはアポロ8と13でもう1人でしたが、もちろん彼の着陸は13でキャンセルされました。したがって、これら3人だけで、すでに非常に厳選されたクラブです。 月に行った宇宙飛行士は24人のみで、そのうち12人が歩き、月に2度戻ったのは3人だけでした。 そして、軌道に乗って着陸したのはヤングとセルナンだけです。
彼らは非常に優秀で有能な宇宙飛行士でした。 それが彼らが指揮官に選ばれた理由です。 しかし、彼らも幸運でした。
もちろん、アポロ計画全般には、非常に多くの異なる要因が含まれており、ジェミニとマーキュリーの遺産をさかのぼる非常に多くの異なるミッションが含まれています。 Apollo 10はその全体像にどのように適合しますか？
アポロ10号は、システムが月に着陸する準備ができていることを証明したミッションでした。 アポロ11号が可能になりました。 コマンドおよびサービスモジュール、追跡システム、ミッションコントロールが着陸を試みる準備ができていることが実証されました。 そのため、アポロ11号の月面着陸が可能になりました。
