1845年、北極圏の探検家ジョン・フランクリンirが北西航路を求めてイングランドを出発したとき、59歳の探検家はすでにいくつかの有名で大胆な任務を遂行していた。 しかし、彼の船は最先端でしたが、この旅は異なることが判明しました。 フランクリンの2隻の船、HMS エレバスとHMS テロは、 128人の搭乗員全員とともに姿を消しました。
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船はおそらく海氷にぶつかって沈んだと思われますが、誰も確実に言うことはできませんでした。 カナダのスティーブンハーパー首相がCBCニュースに語ったように、フランクリンと彼の乗組員の出来事は「カナダの最大のミステリーの1つ」のままです。
現在、フランクリンの2隻の船が発見されており、探検家の運命と最終日に関する興味深い詳細を提供しています。 ナショナルジオグラフィックによると、カナダのパークスが配備した遠隔操作車両が、「ほぼ無傷の船」を描いたソナー画像とともに、ヌナブトのキングウィリアム島近くのミッションから帰還しました。 専門家は、船はエレバスかテロのどちらかだと信じています。
ナショナルジオグラフィックによると 、凍った水域は、乗組員の文書と日記の一部を保存していた可能性があり、遠征の結果を直接説明できる可能性があります。 これまでは、あいまいなヒント、つまり、船の1つが沈むのを見たイヌイット、人食いを示す可能性のある骨の欠けた墓がいくつかありました。
「イヌイットは何世代にも渡り、ハンターの一人が通路のその部分で船を見たが、放棄されて破壊されたと言ってきた。それはまさにこの男が言った場所だ」とCBCのチーフ特派員ピーター・マンスブリッジはCBCニュースに語った。 「最初の船を見つけることは、間違いなく姉妹船を見つけ、フランクリン遠征隊の乗組員に何が起こったのかを知るのに必要な勢い、または帆の風を提供します。」
