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シンガポールは継ぎ目で破裂しています。 わずか719平方キロメートルに590万人以上が住んでいるこの国は、世界で最も人口密度の高い国の1つです。
島国は何十年もの間、輸入砂の背後で拡大してきました。 シンガポールは、アジアの近隣諸国から大量の砂を出荷し、沿岸水域に投棄しました。 このように海から得た土地は、1965年以来、シンガポールの規模をほぼ4分の1に増やし、人口を3倍に増やしました。 しかし、環境への懸念（多くの砂はカンボジアの繊細なマングローブ林からdrされた）により、取引がより厳しく規制され、全面的に禁止されています。
現在、シンガポールは別の成長方法を探しています。 都市は、より多くの土地を建設する代わりに、海底につながれた巨大な浮遊raのシステムで、海の表面に建設したいと考えています。 しかし、最初に、エンジニアは重要な問題を解決する必要があります：いかだの揺れをどのように止めるのですか？
シンガポール当局はこの計画について議論することを渋っているが、詳細は先月発表された学術研究で明らかにされた。 シンガポールの土木環境工学部などの科学者は、40を超える個々のフロートのグリッドを提案しています。各フロートは、高さ12メートル、重量7.5トン。 アレイは陸上岸壁に接続され、深さ約18メートルの穏やかな海に位置します。 この段階での研究は理論的であり、個々のいかだを安定させるために接続する方法に焦点を当てています。たとえば、波を避けるためにヒンジを使用します。 次に、スケールモデルを作成して設計をテストする必要があります。
シンガポールは、拡大を目指しているだけではありません。 人口の増加、海面上昇、建設可能な土地の縮小に直面して、香港からオランダに至る他の沿岸都市や地域は、水上海洋不動産の創出に注目しています。
イスラエルのハイファにあるイスラエル工科大学の海軍技術者であるギル・ワンは、地中海の東端にあるイスラエルの都市テルアビブを拡大する方法として、水上プラットフォームを調査するチームを率いています。 彼は、水上都市は新しい土地を建設するよりも安くて持続可能な代替手段だと言います。 砂の山を使用して海底を構築することは環境に有害であり、しばしば必要とされる大規模で常に実行可能であるとは限りません、とワンは言います。 「後背地のない沿岸都市の多くがこの問題を抱えています。」
都市開発にフローティングプラットフォームを使用することは、通常、陸地から遠く、国内法のない独立したフローティングコミュニティを表す海の定置の概念とは異なります。 「それは新しい郊外のようなものです」と、海岸線から最大5 kmに及ぶ水上開発を想定しているWangは言います。
彼のチームは、シンガポールで計画されているフロートよりも大きなフロートの挙動をモデル化しています。長さ100メートル、幅30メートル、ホッケーリンクよりも大きいフロートです。 各フロートは、10階建ての建物のトリオをサポートできます。 2, 280のアパートメントを収容するために、数十台のフロートが組み合わされます。 開発者は、ポリシー、環境問題、およびエンジニアリングに関連する課題に直面しています。 別の研究で説明されているイスラエルの設計は、イスラエルの関連する建築基準と海洋安全基準のすべてを満たしています、とワンは言います。
しかし、エンジニアリング上の課題の1つはまだ解決されておらず、乗員が船酔いを感じないようにすることで、全体の努力が沈没する可能性があります。
「機能するものを作ることはできますが、誰も使用したくない場合は意味がありません」とWangは認めています。
持続的な揺れを改善する1つの方法は、近くに浮防波堤を設置して波の影響を減らすことです。 シンガポールチームが取ったような別のアプローチは、フロート間のエネルギーを吸収し、動きを減衰させるようにフロート間のコネクタを設計することです。
問題は、船酔いは予測不可能である、とドイツのハンブルグにあるエンジニアリング会社ランボルの主任コンサルタントであるマティ・シューは言う。 Scheuは、関連する「ぐらつき」の問題を解決しようとしています。浮体式風力タービンで作業する技術者の吐き気を軽減する方法です。 「それは少し直感に反する場合があります」と彼は言います。 プラットフォームを所定の位置にしっかりと固定すると、可動範囲が狭くなる可能性がありますが、それらの動きを速くすることもできます。 「乗り物酔いに関しては、どちらも重要です」とScheuは言います。
解決策は驚くべき場所にあります。 風の影響を受ける高層ビルのオフィスワーカーの乗り物酔いに関する研究が増えています。 しかし、Scheuは、何人かの人々が常に影響を受けやすいと言いますが、彼らが長い間浮かんでいるのです。 「何年も病気になっている技術者を知っています。」
