リチャードブランソンはイギリスのサリーで生まれ、1970年に20歳でVirgin Recordsを設立しました。現在、このブランドには、Virgin Atlantic Airways、Virgin Trains、Virgin Galacticなどの300社以上の企業が含まれています。地球から68マイル上の6人の乗客、それぞれ200, 000ドルの費用がかかります。 英領バージン諸島の私有島で事業を行っているリチャードirは、雑誌のミーガン・ガンビーノとメールをやり取りしました。
なぜ商業宇宙旅行ですか？
私たちの繊細な惑星を取り巻く空間の空間における産業的および科学的発展は、私たちが次の世紀にわたって地球上で生き続けるのを助けるでしょう。 衛星はすでに（農業気象衛星とGPSシステムを介して）情報を提供しており、これにより、年間10億人近くの人々が飢えないようにする余分な食料が提供されます。 今日の世代は、より多くの産業作業を行う技術的能力を備えており、通信、高度な科学、さらには潜在的に太陽光発電や[コンピューター]サーバーファームを宇宙に提供します。 課題は、環境への影響を最小限に抑えながら、安全で信頼性が高く安価な方法で技術を実現することです。 1940年代のデザインに基づいて地上から打ち上げられた再利用不可能なロケットは答えではありません。 それは、NASAのような機関と協力し、独立して、新しい素材と技術を宇宙に持ち込む民間部門からもたらされます。
電車の未来は？
原油価格の高騰、道路の混雑、航空に関する厳しい税政策により、消費者は自動車への依存度を大幅に削減し、はい、国内の航空旅行も減らすでしょう。 その結果として、より多くの消費者が国内旅行のために鉄道を利用するようになります。 大手メーカーが非化石燃料に基づく技術を使用して一連の高速列車を開発するにつれて、それは拡大し続けます。
2050年までにどのような選択肢が達成可能ですか？
私たちは、40年が経過するかなり前に石油のピークに直面しており、輸入石油への依存を取り除くことが急務となっています。 世界にどれだけの石油が残っているかについては多くの議論がありますが、確かなことは、安価な石油の最後を目にしたことであり、それを抽出する価格は、難しくなるにつれて上昇しているだけです。 消費者の行動を変え、代替の動力源を開発するには、より迅速に作業する必要があります。 軽量の炭素複合材料は、長距離を移動するのにかかる時間が短くなり、汚れの少ない燃料が必要になることを意味します。 環境問題は、通常の日々のビジネスに対する慈善的な付属物ではありません。 政府は、電気自動車の導入と再生可能燃料と技術への投資のインセンティブを奨励する明確な目標を発行する必要があります。
