ミルクマンを覚えていますか？ ええ、私もです。
2007年、私はセントポールの1920年代初期に建てられたアパートに移りました。 建物の管理者に、各アパートメントの外側に取り付けられた小さな2フィートの高さのドアの目的を尋ねたのを覚えています。 ドアは長い間閉じられて塗装されていて、アパートの内側に開かれていませんでした。 マネージャーは、ドアは何十年も前に、人々が仕事をしている間に日中に配達する牛乳屋によって使用されていたと説明しました。
1920年代には、米国で消費されるほとんどすべての牛乳が直接家に届けられました。 1970年代初期には、それは約15％に過ぎませんでした。 1990年代までには、1％未満でした。 ミルクの男はどこへ？
アメリカの牛乳屋の終toに貢献した多くのことがありました。電気家庭用冷蔵庫の台頭は、新鮮な製品の頻繁な配達が不要であることを意味しました。 ワンストップショップとしてのスーパーマーケットの出現は、店舗で牛乳を購入するのと同じくらい便利なことを意味しました。 そして、第二次世界大戦後の自動車所有権の増加は、スーパーマーケットへのアクセスがこれまで以上に簡単になったことを意味しました。 しかし、間違いなく、最も重要な要因はアメリカの郊外化でした。
第二次世界大戦後、多くの若い家族が郊外に引っ越したため、牛乳配達員が牛乳を効率的に運ぶことがより困難になりました。 牛乳配達員の顧客が広がると、配達間でトラックを運転するためにより多くの時間を費やす必要があり、それは彼のコストを増加させました。 牛乳屋の費用が増加すると、彼は自分の製品の価格を引き上げることを余儀なくされ、その結果、家族は牛乳（および牛乳屋が配達した他の乳製品）をスーパーマーケットの食料品リストに追加するだけになりました。
おそらく、機械的な助手が郊外で牛乳を配達する作業を簡素化したでしょうか？ 1961年8月6日のアーサーラデボーの日曜コミック「Closer Than We Think」は、自動ロボットヘルパーをかかげて未来の牛乳屋を想像していました。 レトロフューチャーのこの時代錯誤は、「電子ドビン」と呼ばれます。「ドビン」という言葉は、肉体的に厳しい作業に使用される馬を意味し、過去の牛乳労働者との比較を描くために漫画で使用されます。
昨日の牛乳屋が家の間を歩いたとき、彼の馬は静かに通りで彼と歩調を合わせていました。 明日の牛乳配達人のドビンも、電子機器のおかげで同じように続きます。
今日のミサイルを制御するデバイスは、はるかに簡単な形で、牛乳屋がどこにいてもトラックを内側または外側から運転できるようにします。 ボタンの小さなセットは、ラジオで調整されたステアリングと車両の動きを作動させます。 そして、それらのボタン自体は、デトロイトで開発されている「ユニコントロール」（速度、方向、ブレーキを同様に制御する単一のレバー）に、10年以内の乗用車向けにすぐに道を譲るかもしれません。
ミルクマンの衰退について詳しく知りたい場合は、Odis E. Bigusによる1972年の論文「The Milkman and His Customer：A Cultivated Relationship」を参照することをお勧めします。 エスノグラフィー 。 アーサー・ラデボーについてもっと知りたい場合は、 スミソニアンの 2012年4月号に彼についての短い記事を書きました。
