今日のアイスキューブの調達は、冷凍庫を開けて製氷皿を引き出すのと同じくらい簡単です。 しかし、ジョージ王朝時代のイギリスでは、その努力はそれほど簡単ではありませんでした（安い）。 それでも、あなたがロンドンのエリートの一員だった場合、エスター・アドリーはガーディアンについて報告します。高品質の氷を見つけることは不可能な仕事とはほど遠いものです。 あなたがしなければならなかったことは、ノルウェーからそれをインポートすることでした。はい、 フローズンへのオープニングシーケンスのように。
凍結したフィヨルドのわらで断熱されたこれらのブロックは、ロンドンの裕福なニーズに対応するために、海底の地下貯蔵ユニット、あるいはアイスストア、井戸または家と呼ばれる地下貯蔵庫に保管されます。 考古学者は、18世紀および19世紀の上流階級にサービスを提供したこのようなアイスストアの正確な場所について長い間議論していましたが、入場通路が完備されたロンドン考古学（MOLA）の研究者の努力のおかげですアーチ型の前室は、ロンドンのリージェンツパークのすぐ南の近所で発見されました。
1780年代に醸造業と関係のある起業家であるサミュエルダッシュによって最初に建設された卵形のレンガ造りの部屋は、1820年代に製氷店を監督した製氷商人兼ウィリアムレフトウィッチの下で注目を集めました。 MOLAによると、レフトウィッチは1822年に300トンのノルウェーの氷をイングランドに持ち帰るように船に委託することにより、輸入氷の可能性を利用しました。しばしば不衛生で信頼できない供給をもたらした地元の水域から集められた氷とは異なり、冷凍フィヨルドは提供されましたMOLA Head of Built Heritage David Sorapureの言葉で言えば、クライアントが「贅沢でファッショナブルな冷凍菓子を提供する」ことを可能にする比類のないレベルの品質。
レフトウィッチの大胆なギャンブルにはリスクがなかったわけではありません：MOLAが指摘するように、以前の輸入計画では、海上での貨物の損失、溶けた氷の無駄なプール、そして異常な製品への課税方法が不確かだった税関職員の頭痛の種がたくさんありました。 しかし、レドウィッチは幸運だった、アドリーはガーディアンのために書いています。 彼はリージェントの運河を介して（まだ凍っている）ブロックを輸送し、チャンバーの上部にある開口部から氷貯蔵庫に直接降ろしました。
干し草の断熱と、地下25フィート、深さ31フィートに広がる店の地下の性質は、氷を最高の販売状態に保ちました。 MOLAの上級考古学者であるダニー・ハリソンは、レストランの所有者、個人のパーティー、さらには医療施設を含む顧客のためにブロックを回収する作業を行った労働者は、小さな入り口の廊下を使用して、必要に応じてその場しのぎの冷凍庫にアクセスし、氷を落とすとAddleyに語っています。 ギズモードのジョージドヴォルスキーによると、配達は馬車で行われました。
1800年代の終わりまでに、氷の貯蔵庫は現代の冷蔵技術によってますます陰になりました。 フィナンシャル・タイムズのジェームズ・ピックフォードは、構造の多くが庭の小屋、果物屋、またはワインセラーに改造されたことに注目しています。 しかし、印象的な地上の隣人、つまり、バッキンガム宮殿とブライトンのロイヤルパビリオンの建築家ジョンナッシュによって設計された一連の新古典主義のスタッコテラスを誇ったリージェントクレセントアイスストアは、第二次世界大戦の到来までほぼそのままでした。
ナチの電撃戦がロンドンを瓦の街に変えたとき、地下ユニットの上にあるテラスを破壊し、部屋自体をそのまま残したにもかかわらず、考古学者が最近再発見するまで入り口を覆い隠した。
現時点では、新しく指定されたヒストリックイングランドのスケジュールされた記念碑は一般公開されていませんが、MOLAは、チームが休日や考古学フェスティバルなどの特定の時期に部屋へのアクセスを許可することを望んでいると述べています。
