ターボスイフトのフローティングトレインは未来のもののように聞こえますが、日本ではすでに記録を更新しています。 木曜日に、リニアモーターカーの新幹線が時速366マイルに達しました。これは史上最速の列車速度です。
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JRセントラル社製の機関車は、電車を線路から4インチ近く持ち上げる磁気との摩擦を根本的に減らすため、非常に速く動くことができます。 また、非常に効率的です。化石燃料を動力源とするエンジンに頼るのではなく、列車は磁場を作り出す通電コイルによって前進します。
しかし、記録は長くは続かないかもしれません。 Voxレポート：
会社の関係者は、この列車はさらに速く走ることができ、来週の別のテストで時速372マイルに達する可能性があると予測しています。 最終的には、東京と名古屋を結ぶ新しい路線に使用する必要があります。列車は通常時速313マイルで走行し、所要時間は40分に短縮されます。
磁気浮上列車もドイツで開発されており、カリフォルニア州では最大200 mphの速度を実現できる高速鉄道の建設計画がありますが、JRセントラルの列車は、米国で現在最速のトランスを打ち負かしています。
Voxから：
比較すると、現在米国で最速で運行している列車はアムトラックのアセラで、マサチューセッツ州とロードアイランドの非常に短い区間で時速150マイルで運行しています。 ただし、北東線の大半は110 mph以下で動作し、アムトラックのネットワークの他のほとんどの部分は明らかに低速で動作しています。
Wall Street Journalは、JR Centralがニューヨークとワシントン間の鉄道に技術を取り入れることで、動きの遅いアメリカ人を支援したいと報告しています。 出発進行！
