1614年3月3日、ジョン・スミス船長はメイン州沖10マイルの岩だらけの露頭であるモンヘガン島に向けて出航しました。 スポットは釣りで人気があり、スミスの航海の資金提供者は彼の帰りに新鮮なクジラを期待した。
しかし、スミスと彼の2つの捕鯨船の乗組員が4月にバージニア北部と呼ばれた場所に上陸したとき、彼らはナガスクジラとフィンバッククジラを捕まえるのが非常に難しいことを発見しました。 旅行を価値のあるものにするために、ほとんどの男性は毛皮を釣り、取引しましたが、スミスと他の8人の船仲間は海岸を探索しました。
「スミスが本当にやりたかったことは、とにかく測量だったと直感しています」と、ピーターファーストブルックは言います。 「彼は漁師ではなかった。 それは彼をそこに連れて行くための言い訳に過ぎなかった。」
スミスは、自分が所有していた地域の半ダースの地図は役に立たないことをすぐに認識し、「互いに非常に異なっている。 本当の割合やCountreyの類似点とはほとんど違いがあります。彼らは私にとってはあまり良いものではなく、あまりにも多くの古紙でしたが、費用はかかりました」
それにもかかわらず、彼と彼の無謀な船乗りの隊は、ファンディ湾からケープコッドまで、おそらく30フィート以下の長さのオープンボートで350マイルをカバーしました。 そして、粗いコンパス、アストロラーベ、六分儀、深さを測るリード線、羽ペン、紙などの控えめな一連の調査ツールを使用して、スミスが「ニューイングランド」と名付けた独自の地図のメモを収集しました。地図は、1616年にスミスの著書「 ニューイングランドの説明 」とともに出版されました。
「私は実際に1616年の地図に対して現代の地図を配置しました。 細部に目を向けると、それはさまざまです。島が適切な場所にない場合や、島が大きすぎたり小さすぎたりする場合があります。 しかし、全体として、10マイルの誤差の範囲内で、それは非常に正確です」と、元BBC映画製作者でスミスの伝記作家であるFirstbrook氏は言います。 「それは本当に素晴らしい成果であり、当時存在していたどの製品よりもはるかに優れていました。」
ファーストブルックは、彼の新しい本「 最も運転された男：キャプテン・ジョン・スミス、ポカホンタスとアメリカの建国」で 、歴史家はスミスのニューイングランドへの貢献を過小評価していると主張している。 学者たちは、最初の2つの厳しい冬にジェームズタウンを救い、ポカホンタスに救われたことに焦点を当てていますが、おそらく北東部の開拓を熱心に推進したことで彼にふさわしい功績を与えていません。 1607年から1609年までバージニア植民地を設立し指導した後、スミスはロンドンに戻り、チェサピーク湾の探検からメモを収集し、1612年のバージニア地図を公開しました。 彼はアメリカでの別の冒険に憧れ、ついに1614年に戻ってきました。
スミスがニューイングランドをマッピングしていたとき、英語、フランス語、スペイン語、オランダ語が北アメリカに定住していました。 これらのヨーロッパの各勢力は拡大し、最終的に大陸を同規模の植民地の集合体にすることができたでしょう。 しかし、1630年代までに、プリマスとマサチューセッツ湾の植民地が設立された後、イギリスが東海岸を支配しました。
「地域がどのようなものであったかを彼が本物で表していたのではなかったとしたら、これほど人気があるとは思わない」とファーストブルックは言う。 「彼は、北米を英語圏の一部にするという点で最も重要な人物でした。」
最も運転された男：ジョン・スミス船長、ポカホンタスとアメリカの建国
購入スピリットの気まぐれな気性を恐れて、巡礼者は1620年に彼を引き継ぎ、代わりにマイレススタンディッシュを新しい命への旅の航海の達人として採用しました。 しかし、スミスのチャート作成スキルにうなずいて、宗教分離主義者は彼の地図とニューイングランドのメモを購入しました。 彼らが実際に航海中に地図を持っていたかどうかを知ることは困難です。 「彼らはそれを取り残して後悔したかもしれません」とファーストブルックは言います。 結局、彼らはハドソン川に向かっていたが、嵐が進路を変え、プリマスの北200マイルに上陸させた。
プリマスはイギリスのプリマスにある巡礼者の出発港にちなんで名付けられたと多くの人が信じていますが、実際にはスミスが4年前に彼の地図でサイトを「ニュープリマス」と呼んだ最初の人です。 実際、 ニューイングランドの説明では 、スミスはプリマスが「優れた良い港、良い土地、 そして今、何でも欲しいが、勤勉な人々。」
