オレゴン州ポートランドは、国内で自転車に最適な都市ですか？ | 旅行| スミソニアン - 記事、ブログ、オフロード、旅行、米国、カナダ

サイクリストは、ポートランド国際空港のターミナルに入るとすぐに特別な場所に着陸したことに気づきます。ここでは、自転車の組み立てステーションが、二輪の親友と一緒にオレゴン州の最大の都市に旅行した人たちを待っています。

空港を出ると、市内中心部やその他の地域への最適な自転車ルートに沿って、距離と平均ペダリング時間をわずかなポイントまで示す標識が完成します。主要な大通りでは、緑色の塗装されたアスファルトが自動車が除外される自転車レーンをマークし、一部の混雑した交差点のストップライトには自転車の信号が含まれています。また、路面電車のトラックはあらゆる都市で自転車を移動する上で最も深刻な危険の1つですが、ポートランドは、自転車がトラックに滑り込む危険性をサイクリストに思い出させる数少ない道路標識の1つです。バイクショップはどこにでもあり、約60万人の居住者の約6％（2010年の国勢調査から）が自転車で通勤するコミュニティで繁栄しています。これは全国で4番目に高い割合です。そして、もう1つの重くペダルを踏まれたサンフランシスコに住んでいて自転車に乗る彼でさえ、ポートランド空港から出てすぐに、彼がアメリカで最高の自転車の町に到着したと信じるでしょう。

しかし、3日間、おそらく70マイルの町をサイクリングした後、ポートランドのサイクリング文化の主要な動脈を見つけることができませんでした。私はそれをかすかに検出しましたが、メインパルスを見つけることができませんでした。私は他の都市のサイクリストを何人か見たことがあり、市内で高く評価されている自転車通りに沿ってレッドカーペットに乗って楽しんでいます。しかし、私はまた、アメリカの町の主要なドラッグである可能性がある騒々しい、グリッドロックされた大通りの交通と戦いました、そして、私はうなり、バンパーからバンパー、ほとんどフリーウェイのロス島橋を経由してウィラメット川を横断し、再横断しましたまったく楽しい。そして、私は高速道路とコンクリートの高架道路でぞっとし、巨大で絡み合った電気配線の組紐のようにポートランドの一部を横断しました。実際、サンフランシスコやサンタバーバラ、ニューヨーク、ロンドンよりも、この街がサイクリングの楽園であるという印象が日々強くなっています。

ポートランドのサイクリストの避難所でも、事故が発生する可能性があります。ここでは、車輪が路面電車のトラックに滑り込む危険性を警告します。（写真：Alastair Bland）

ポートランドのサイクリング文化の中心を見落としていましたが、それは非常に活気があり、歓迎されています。町を出た後、オレゴン州のサイクリングツアーのガイドであるCycling Sojournerの著者であり、Lucy Burninghamと共著であるHop in the Saddleというガイドである、地元の自転車擁護者Ellie Thalheimerと話をしました自転車から見た味のポートランドのクラフトビールシーン。タルハイマーは私に、川を渡ろうと急いでいる人以外のサイクリストはロス島橋を使わないと言った。ブロードウェイ、セントジョンズ、バーンサイドなど、他のいくつかの橋には自転車レーンがあり、タルハイマーが説明したように、実際に楽しく楽しい交差点があります。ホーソーン橋には、自転車を通過する自転車を検出し、自動車を除外して自転車のカウンターを設置します。自転車カウンターは、約2週間前にサイクルオレゴンによって設置されてから、橋を渡った自転車の総数と日ごとの数を表示します。運用の最初の日に、カウンターは7, 432個の自転車の通過を検出しました。

ポートランドの何十万人もの人々は自転車に乗りません、そして、町の自転車通勤者の流れは、ハウリングトラフィック、うねる炭素放出とラッシュアワーの渋滞のより大きなサイクロンの中の空気のかすかな風です。しかし、ポートランドでは、他のほとんどのアメリカの町よりも、自転車で100人通勤する人の方が多い。非公式の数によると、一部の地域では、自転車通勤率が人口の25％に達する場合があり、これらすべてのペダル利用者にサービスを提供しているのは約60の自転車店です。他のビジネスでは、自転車をベースにしたライフスタイルを取り入れて提供しています。たとえば、アペックスビールバーでは、毎晩多くの自転車ラックがペダルを踏む常連客で満たされています。VeloCultと呼ばれる、ビールを提供する自転車店ヨガとサイクリング）、自転車で配達するピザ店、および自転車トレーラーで運営されるRaw Potentialと呼ばれるスムージーベンダー。

東行きの通勤サイクリストが、ロス島橋と呼ばれる地元の道路インフラの不快な部分を横断します。（写真：Alastair Bland）

風変わりな音？奇抜？「ポートランドを変に保つ」という地元の自意識のある手口の別の例ですか？とんでもない。ドライブスルーファーストフード店は、何十年もの間アメリカ文化の愛されている要素であり、私たちの食事文化における自動車の関連性に誰がどれほど大きな疑問を抱いていましたか？現在、ポートランドおよびその他の志を同じくする都市では、人々は仕事と遊び、経済とレクリエーションの主流で自転車を奨励することのメリットを認識しています。アメリカのトップサイクリング都市の1つとしてのポートランドの評判を強化し、検証する多くの人々、場所、物の中で、A Better Cycleは、すべての通常の部品と修理を提供する労働者所有の自転車ショップであり、公共の使用ツールを備えた無料のワークステーションですそして自転車スタンド。数日前に空港から街に出かけたときに、南東部の街で社会主義のこの小さな栄光の穴に出会いました。自転車のオーバーホールが必要になったため、チェーンリング、チェーン、カセットを交換するために専用のツールを使用することができました。これは、チップジャーに数ドルしかかからず、数日待つだけの修理作業でした。他の場所では40ドルの労働力。

サンフランシスコに帰る途中、オレゴン州の田舎からの旅行情報をお楽しみに。